Nieuwe Mini H-Quad , Hoverthings Flip 260!!

Het was alles of bijna niets op 20 %
ligt zeker in configuratie.
Ach het houd je lekker bezig.
Volgende week verder nu een week werken!

 

Sukses.
Soms is het effe tijd en energie insteken om het toestel lekker af te stellen.
Maar komt zekers goed met de jouwe.
Vr Gr E

 

Klinkt alsof de eindpunten niet goed staan:
Heb je een range van 1000-2000?
Daarna pas de esc kalibratie uitvoeren

 

Tilt motors voor op de Flip260.

 

Interessant! Puur voor het zicht een voordeel of zijn er nog meer voordelen?

 

MMmmmmmm.............
Weet niet of dit daadwerkelijk bijdraagt aan een veel hogere topspeed dan met de motoren in normale stand.
Mijn Flip 260 gaat op doorvlucht al knettershard.

 

Ik ben er ook geen voorstander van. Ik had op hammerhead ook van die tilt adapters, maar dat was bijna niet goed te tunen.

 

Wat is er trouwens gebeurd met je hammerhead Boris? Beviel ie niet goed?

 

Die was verkocht . Ik had een prototype.
Daarna heb ik de Spider hex gebouwd. Je kan ze niet allemaal houden he

 

jij toch wel :lol:

 

Vandaag bij thuiskomst meteen alles toegepast.
Gas respons is veel beter.
Maar als ik hem op 40 % gas vlieg en mijn gas niet aanraak,
wil hij nog steeds omhoog of omlaag. scheelt gemiddeld 4 meter
Al ik niets doe dan stuitert als het ware.
Ik kan dus nog steeds niet hoveren.

Ik zal morgen eens kijken of ik het kan filmen. Misschien hoort het wel zo, maar ik vind het bijzonder lastig.
Als ik een rondje vlieg dan wisselt hij constant van hoogte en ja als je dat dan corrigeert met een beetje gas bij of minder dan snap je natuurlijk al wat er gebeurt . Of hij gaat meteen omhoog of dondert naar beneden.

 

Het hoort in ieder geval niet zo...
Kijk maar naar de videos met naze en flip

 

Dus het motor toerental verloopt dan ook niet gelijkmatig? Kijk ook even in het zender/ontvanger gedeelte of throttle gewoon oploopt zonder te verspringen. Misschien goed om eens te testen als je de flip vasthoud en het meest veilig is natuurlijk om dat zonder props te doen maar anders goed op je vingers passen.

 

Zo ziet het er uit.

Natuurlijk corrigeer ik als hij te hoog komt, echter dat is minimaal en dan zie je hem naar beneden donderen.

http://vid15.photobucket.com/albums/a357/Sharky_Capas/Drones/20140829_175539_zps6c5f18ca.mp4


Ik stuur wel, maar mijn gas blijft gelijk

 

Je hebt geen baro he . Je moet wel zelf de hoogte regelen.

 

Hoogte houden bij Naze is een samenspel tussen pitch en gas
Beide samengesmeed tot een rechtlijnige vlucht

Maw gewoon veel oefenen

 

Ik heb overigens wel Baro op mijn Naze 32, echter niet aangezet ,

Maar jullie geven dus aan dat dit normaal is dan gaan we gewoon vliegen morgen
(ligt mogelijk aan mijn kunde grr...)
Morgen even een groot weiland op zoeken!

 

Gewoon oefenen ja, je komt er vanzelf wel na een aantal vluchtjes.
Maar dan niet stiekem die baro aanzetten hè, dan kom je er nooit :lol:

 

Ik wil je niet teleurstellen maar de baro heeft ook zijn beperkingen:
Acro vliegt het beste
(Makkelijker gezegd dan gedaan: ff doorbijten/crashen)

 

Net mijn echte Maiden gehad.

Beetje erg veel wind (kracht 5/6 ) maar dat kon de zin niet onderdrukken.

De lucht in en vliegen, opzicht was lastig van wege het jojo effect qua hoogte, dus meteen mijn fatshark opgezet en de hoogte in dat ging een stuk beter.

Level is me nu duidelijk. Ik vloog Acro zo scheef als maar kan.
Level aan en mooi recht. (door de wind niet door lipo)

Even hoogte en op Acro. Tja kon het niet laten even een loop voorover achterover en rollen zijwaarts is wel heel erg makkelijk met deze setup.
(tja hoog in de lucht is natuurlijk iets anders als laag bij de grond)

Binnenkort maar eens met minder wind vliegen en kijken of ik gecontroleerd om obstakels kan vliegen.


Vraagje, kan je de naze aanpassen dat hij niet zover voorover kantelt als je naar voren wilt. Zie veel grond en weinig horizon