Onderlosser voor bij stoom baggermolen

Hmmm
mijn rollertjes zijn 24 x 13
had 19 x 9 besteld. . . . . .
https://www.mini-verfrollertjes.nl/...il/93/startset-mini-mini-20-met-losse-as.html

Best jammer, je zou ze maar gekocht hebben om ergens tussen te moeten.......... Dan zijn ze wel te groot!
maar gelukkig in mijn geval klein genoeg.

(dat magnetische asje is een soort plastic muurplug met een magneetje met een holletje, daar past de handgreep in en de rol omheen. dat openbuigen lijkt heel dramatisch in de handleiding, maar is volgens mij om te voorkomen dat de rol er af schiet en om te voorkomen dat de rol met verf de handgreep raakt.)

 

Nadat ik de leverancier had gewezen op de grotere rollen die ik had gekregen, kreeg ik een nogal dreigend antwoord.
Wat ik wel heel erg vreemd vind dat u ze 14 dagen geleden besteld heeft en nu pas reclameert
Maar als het klopt ben ik niet moeilijk en stuur ik u nieuwe toe
en dan mag u de andere houden
en
Als u zo vriendelijk zou willen zijn om er even een foto van te maken (even een euro er naast leggen aub) dan kijk ik het even na en als het mijn fout is(wat kan) dan stuur ik u gratis nieuwe rollertjes toe
Zojuist ontving ik dit:
Hallo Harm

UITLEG

In het begin dat wij ze maakten waren ze inderdaad 19 x 9 mm maar dat werkte niet goed

Wij hebben ze toen iets groter gemaakt en nu werken ze wel goed
Ze zijn inderdaad ong.23 x 13 mm

U heeft de kleinste die er zijn

Wij zullen dit op de website veranderen , bent de eerste die dit aanhaalt hahaha

Eventueel kan je er met een scherp mesje ietsje van af snijden

Met andere woorden, hij wist al dat ze te groot waren, heeft het niet op de site veranderd en geeft mij de schuld.
Het is dat ze lekker werken, anders kreeg die man een positie op de donker witte lijst.
Dat kleiner snijden kan natuurlijk niet, dan zijn ze niet rond meer................
Zouden die grotere van 29 x 14 wel die maat hebben

 

Ik had die rollers ook al een tijdje in bezit en dacht dat het de kleinste waren maar ze zijn inderdaad 23,4x13.
Ze werken heerlijk trouwens, je krijgt juist niet zo'n super-glad resultaat als een airbrush maar meer een effen "gerolde" laag. Wat echter.

 

Bolders voorzien van pennen.
Luik voorzien van handgrepen en beugel om het met een veer op dek te kunnen trekken.
Hoeklijnen, luik en stuurwiel in de etsprimer gezet.
Onderste berghout bovenkant gezwart.

Volgende wat nu aanbod gaat komen ?
Het roer er aanhangen en de stuurketting gaan verzinnen.
Of toch maar de deurenbediening. en een handwiel maken. (dan hangt dat slingerroer nog niet in de weg)
Verder dient zich een probleem aan: Wat voor nummer of naam moet er op die bak?
Ik heb al wel eerder een site gevonden met die baggerfirma, maar mijn Frans is niet meer wat het geweest is en verder kan ik alleen maar 1 hopperzuiger vinden met "mijn" naam.
De werf heeft in de tijd van beide molens 1 onderlosser gemaakt, maar die is een stuk kleiner dan deze.(25x6x2m) naam?: Sgef1
Dat zal toch niet staan voor: Société Générale Equipment Finance.

 

Zou het dan een productienaam kunnen zijn Harm? Vaak krijgen de schepen tijdens de bouw een tijdelijke naam tot aan de doopplechtigheid dacht ik.
Groeten Roelof.

 

Ik weet het ook niet, de rest van de originele werf bouwnummerlijst geeft gewoon overal de naam.
Helaas was alles voor 1950 al eens weggegooid en heb ik er verder ook niets meer over kunnen vinden in de kantoren en het tekeningenarchief.
Ik zoek me suf op www, maar kom weinig verder helaas.

 

Baggermaatschappij hoeft niet eens meer te bestaan, schip is verkocht.


Misschien is overigens deze Mortenol wel zoals ze het hier grandioos vinden een schip oranje nassau te noemen. . .

 

Mochten jullie niet exact volgen waar ik zoal rondhang en je hebt tijd en zin om HIER te kijken naar mijn vraag over "eikenhout verouderen", heel graag.

 

Die had ik al in de smiezen Harm en zie weer een nieuwe uitdaging (dus geen simpel kwastje grijze verf o.i.d.) voor je die ik met de nodige belangstelling volg .

 

Na heel wat stof gemaakt te hebben:




Heel de bende naar buiten gebracht en maar "gewoon begonnen".





Na een enkele seconde was het hout al "oud".

Ik heb alles nu binnen staan om te drogen, er is niet nagespoeld.
Ben wel benieuwd wat er gebeurt als de watergedragen glitza over gaat.

 

Nog geen update over de eiken delen, met het smeren van de parketlak leek het al fout op 4 plankjes.
Het was net of je met melk begon te smeren en net als je denkt nog een veeg, werd het een soort boter achtige kit.
Een uur later kon dan ook het opgedroogde vel zo van het hout worden geveegd, alsof het vershoudfolie was.
Een oud blik transparante beits was dermate ontmengd en voorzien van een vel dat ik dat maar in de doos bij de rest van de weg te brengen verfresten heb gezet.
In juni 2010 was het al een rest lees ik net terug in mijn verslag.

 

Rambo impregneer mat.

 

Toch weer laten foppen door alle verflaagdikte.
Hier en daar moet er nog wel een latje wat smaller worden gemaakt.

 

Het gaat er toch allemaal wel echt uit zien Harm .

 

Voorlopig is dit het even.





.

 

Ziet er toch wel heel goed uit... beetje te "nieuw" nog (het verouderde hout t.o.v. de strakke verf en afwezigheid van roest) maar verder super!

 

De punt onder mijn bericht zou wel eens een dikke streep kunnen worden.
Ik kon het niet laten op te merken dat in een belangrijk stuk als een FAQ op het modelbouwforum schrijffouten zitten. (zie oude print.pdf)
Helaas op de door mij vaak gebruikte "botte bijl methode".
Er wordt hier echter nu met meerdere maten gemeten.
Mocht ik hier straks niet meer bij kunnen, hartelijk dank voor de belangstelling al die jaren.
Tot aan de waterkant.

Mocht de storm weer luwen, ga ik door, maar wel op een andere manier.

 

ik blijf je volgen op de andere media hoor vriend

gr raf

 

allemaal korte lontjes harm trek het je niet aan je bent die je bent direct en niet langs een omweg, ik mag je manier van commentaar geven wel ook op de beroepsvaart waar ik 60 jaar actief ben geweest

 

Liever een botte bijl methode die eerlijk overkomt dan een mooie manier waarbij je achterdochtig moet worden !!
Groetjes
Ronny