Opel..Hatry..Sander RAK 1.

Opel heeft dus ook een 1:1 staan kennelijk, ik was het net ook aan het lezen.
Bitz flugzeugbau is degene die nu zeer waarschijnlijk ook de originele tekeningen heeft, een kopie hiervan zou top zijn.
Hoop dat Uwe hier verder mee kan en wil.

 

Nee bij Opel staat een model!!

Maar nu hebben we toch een identificatie vraagstukje..

Wat Max de vervangende foto noemt....die kist is tegen een achtergrond gefotoshopped maar....


- heeft onbeklede vleugeltippen
- wel de gestroomlijnde struts.


Is het het 1/4 schaal model maar nu voorzien van de juiste struts? Ja..wanneer we de opschriften vergelijken ( let op de punt tussen RAK en 1) dan is het het model.


Maar...nu heeft het plotsklaps een open starthaak..gelijk de 1:1 replica...( op de foto met de ronde struts heeft het model geen starthaak)


Dus...nee..we zijn er nog niet helemaal uit...

 

Er zijn een paar die een kleinere gebouwd hebben en voorbeeld FUN modellbau heeft er 1 van 190cm in assorti, dus mogelijk bij zoeken op foto's in google kom je op zo een model uit.

 

Deze 1:1 replica hangt in het TECHNOSEUM:

Beim Raketenflugzeug handelt es sich um einen Nachbau des ersten, mit Schwarzpulver-Raketen bestückten Flugzeugs der Welt. Es wurde von dem Mannheimer Julius Hatry gebaut und 1929 eingeflogen. Fritz von Opel führte mit der originalen Maschine in Frankfurt Sensationsflüge durch. Dabei wurde sie zerstört. Julius Hatry hat den Nachbau nach Originalplänen überwacht.

… en deze in het Deutsche Museum:

 

En deze bij Salis ( La Ferte Alais)




Zowel die met de romp in de menie...als deze gele zijn meer dan stand of scale.... waarschijnlijk bij een lokale timmerman gemaakt..

 

Ik heb al contact met hem opgenomen, misschien kan hij ons kopieën van de tekeningen beschikbaar stellen …

 

Het Deutsche Museum wordt momenteel ingrijpend gerenoveerd en sommige tentoonstellingsstukken zijn tijdelijk niet toegankelijk.

Deze foto's van de replica zijn van 2015:

 

Trouwens, er bestaat al een laserkit op schaal 1:4:

 

Uwe..

Die tekening (en kit) kennen we...maar daar gebruiken we niets van..is te veel "modelvliegtuig" en te weinig "full size" constructie. Is overigens geen 1:4 maar 1:5.

 

Islandmodels, is schaal op een 4m afstand ongeveer. Ik ken hem en zijn focus ligt op buitencontouren schaal, van binnen ziet toch niemand.

 

… op de tekening staat wel schaal 1:4

Herman Wulf heeft eveneens een model op schaal 1:2 gebouwd, maar deze kist kennen jullie wel:

Spannweite: 5,70 Meter
Gewicht: 24 Kg mit Treibstoff
Antrieb: Frank Turbine mit 10 Kg Schub.

 

Herman Wulf is reeds overleden een ruime 10 jaar terug, anders had dat wel een goede sparringpartner geweest.

 

Spanwijdte is 230 van hem, dus 4x kom je niet aan de 11 meter (misschien met een ierse pint ernaast wel maar dat is een ander verhaal).

 

Hier nog een link naar een site met foto en wat info.
https://www.daviddarling.info/encyclopedia/O/Opel-RAK.html

 

Oorspronkelijke plaatje aangepast, let ook op de kleine aanpassing van het "petje" boven de cockpit.

 

De werktafel (275 x 60 cm) is het toneel voor de vleugelhelften bouw. Pas net..




Alles wat ik moest maken ligt gereed...





En in A'foort wordt koortsachtig gewerkt aan het ribben pakket en de lijmpot..die heb ik al half opengedraaid...

 

Henk, te hard gefiguurzaagd, de snijranden zijn al verbrand!

 

Een rib uit mijn...


Gelukkig hoeven de ribben niet uit mijn lijf te komen..want dan kwam ik er knap wat tekort!!..



Paarsgewijs alle benodigde ribben voor de beide vleugelhelften...





Het middenstukje van de vleugel (100 mm) zit vast aan de pylon...en die ribben zien we hier. Verder de voorlijst (met sleufjes voor de positionering van de ribben) en een deel van de hulpliggers van de neussectie...





Aangezien we de optie waar de servo's te plaatsen open hebben gehouden zaten er in het pakket voor beide opties de benodigde ribben...dus naar wens kan voor het ene...of voor het andere gekozen worden.

Verder zien we hier... indien de servo's niet in de wortel komen maar bij de tailboom cq het rolroer.... de benodigde frames, deksels en servoplaten. Ook de onderdelen voor de tailboom opname (de gekantelde U- balk) zijn meegenomen...





Zo...zullen we eens wat gaan plakken???

 

Houtlijm Henk door Sebastiaan3Z9 geplaatst op 5 jul 2022 om 12:12

Chips en fles fris erbij, komt goed.

 

De bouw van de eerste vleugelhelft verloopt voorspoedig...alles past als gegoten...het gaat niet snel...maar dat ligt niet aan de onderdelen..

Momenteel veel "werk"...Tour de France kijken..Max Verstappen aanmoedigen...Ja ja..druk aan het multitasken...