Opstarten oude Fleischmann H0 spoorbaan

niet uw type lok maar wel de motor denk ik

gr raf

 

Okee ik ga er naar kijken ...

Ja is een Fleischmann trafo. Ik liet de lok even op volle snelheid heen en weer rijden om het lampje vol te laten branden. De lok rijdt ook prima zachtjes hoor.

 

Ik heb alleen het lampje aan de voorkant vervangen door een led. Zou het schelen als ik het achterste lampje ook led maak ?

 

Dit is de mijne:

 

Ja cyril weet ik

die andere is er eentje waar er iemand een nieuw motor schild heeft voor gemaakt zodat je vrij bent in keuze waar je de + of de - op aan sluit

gr raf

 

Er is natuurlijk een simpelere oplossing: ik haal een gloeilampje uit een ander lokje en zet dat in de 4170, en dan zet ik een ledje in de donorlokomotief. En dan maar hopen dat dat in twee richtingen brandt !

 

een lampje gaat geen probleem geven dat heeft geen polariteit
een led wel

 

Dan draai ik in het kleine donorlokje (met alleen frontverlichting) in geval van nood de + en de - om ? Dat is eenvoudiger dan de bedrading in de grote lok ombouwen.

 

Het is trouwens wel raar: in de beschrijving van de Viessmann ledjes staat dat je die gewoon als vervanging voor gloeilampjes kan gebruiken. Maar zó eenvoudig is dat dus niet.

 

De FLM 4170 heeft nu weer verlichting aan twee kanten, in de goeie richting, met gewone gloeilampjes. Ik heb een gloeilampje uit mijn kleine FLM 1304 lokje gebruikt. Daar zit nu een ledlampje, maar dat brandt nu weer 'verkeerd om', dus alleen als het lokje achteruit rijdt.

 

En wat gebeurt er als je de draadjes naar de led omdraait? Gr. Klaas.

 

Die ga ik morgen even zoeken. Ik zag in de gauwigheid dat er één draad in het kleine lokje in het binnenwerk is weggewerkt.

 

Het zou best eens kunnen dat de huls van de fitting aan de massa van de lok zit. Aan een kant is dat prima, maar aan de andere kant moet je de huls van de fitting isoleren van de massa, om de stroomrichting om te kunnen keren. Even doordenken en je snapt het. Stroom door een diode of led is een éénrichtingsweg. Gr. Klaas.

 

klaas het zou gemakkelijker zijn als cyril de motor draden kon omkeren dan was het probleem ook opgelost

gr raf

 

Ja, maar dan heb je maar verlichting aan één kant. Zat te denken aan wisselende verlichting bij voor en achteruit rijden. Ooit in mijn oude Trix Express locs diodes ingebouwd. Gr. Klaas.

 

klaas dat doet hij nu reeds als je goed het filmpke bekijkt

door de motor om te polen los je het probleem op

 

Ik hou het maar weer bij 'gewone' gloeilampjes. In de 4170 wordt het wel heel ingewikkeld om alles om te gooien zodat de leds alleen in de goeie rijrichting branden. En in de lokjes met alleen frontverlichting werken de ledlampjes maar in één richting; gloeilampjes gewoon in twee richtingen. Ik heb een stapeltje E5,5 14V lampjes gekocht.
Ik begrijp ook dat het met analoge loks niet mogelijk is om de lampen te laten branden als de trein niet rijdt.

 

en dat is nu ook weer niet waar LOL want met een ledje lukt dat wel
dat kon ik 30 jaar geleden reeds

gr raf

 

Ik moet nog veel leren.
Waar komt de stroom dan vandaan ? Als de lok stil staat staat er toch geen stroom op de rails, en dus ook niet naar de verlichting ? Bij analoog dan he.

 

ha daar zit dus den truuk hé.
de lok staat niet zonder stroom namelijk
ik had toen mijn eigen sturing gebouwd met een PWM "puls breedte modulatie "
door nu die loc heel korte pulsjes te geven stopte die voor het sein
maar die pulsjes waren nog wel genoeg om de verlichting te laten branden
tussen de ledjes en de aansluiting stond een zener diode van 3 volt
deze laat maar door tot 3 volt alles wat hoger is word afgeblokt .
dus bij 12 volt stond er ook maar 3 volt op de led weerstand combinatie

gr raf