paf 230 , de 2de.
- Topicstarter ik ben een vliegtuig.nl
- Startdatum
Ja hoor , alles prima er mee.Bekende motor...Loopt goed dus begrijp ik? Altijd fijn om te zien dat spullen goed terecht komen
gegroet
pe reivers
In Memoriam
Heb hem vandaag zien gaan! Bravo Patrick. Die vertikale rol met zwever aan het koord was niet nodig geweest hoor! Ik was zo ook al onder de indruk geweest.
Heb een PAF 230 besteld. Komt pas over een paar weken. Om dan meteen van start te kunnen wil ik wat spulletjes bestellen en heb daarvoor een paar afmetingen nodig. Heer PAF is niet erg mededeelzaam. Zou iemand ze even voor me op willen meten?
Het gaat om:
- Afmetingen landinggestel. Spoorbreedte, hoogte en breedte romp ter plaatse van het landingsgestel. (er zal een 24" prop op komen)
- wat voor diameter tank past er in. Ik verwacht dat die onder de vleugel moet.
-afmetingen motorspant.
Groeten,
André
Het gaat om:
- Afmetingen landinggestel. Spoorbreedte, hoogte en breedte romp ter plaatse van het landingsgestel. (er zal een 24" prop op komen)
- wat voor diameter tank past er in. Ik verwacht dat die onder de vleugel moet.
-afmetingen motorspant.
Groeten,
André
Hoi André,
Ik zal later vandaag even proberen wat info voor je op het MBF te zetten.
gegroet
pe reivers
In Memoriam
André,
Ik heb verleden week mijn bovenbeen gebroken, en ben vandaag voor het eerst weer naar mijn computer kunnen krukken. Ik neem zsm contakt met je op.
En hier zijn de gegevens.
Landingsgestel:
30 cm hoog,60 cm breed 100mm wielen.
tank:
8 cm x 10 cm x14,5 cm , in het 4 kant.
motorspant is 12 x 12 cm.
gegroet
Landingsgestel:
30 cm hoog,60 cm breed 100mm wielen.
tank:
8 cm x 10 cm x14,5 cm , in het 4 kant.
motorspant is 12 x 12 cm.
gegroet
@Patrick Dank voor de service. Voor de afwerking ga ik toch voor lak. Krijgt waarschijnlijk ook flaps, niet omdat dat nodig is, maar omdat ik dat gewoon leuker vind. Naar aanleiding van wat je in Someren vertelde over de effectiviteit op deze kist, ben ik me maar eens wat beter in de verschillende soorten flaps gaan verdiepen. En zo wordt het nog leerzaam ook.
@Pé Beterschap en maar kalm aan. Heb nog tijd genoeg deze winter.
André
@Pé Beterschap en maar kalm aan. Heb nog tijd genoeg deze winter.
André
Laatst bewerkt:
Naar aanleiding van wat je in Someren vertelde over de effectiviteit op deze kist, ben ik me maar eens wat beter in de verschillende soorten flaps gaan verdiepen. En zo wordt het nog leerzaam ook.
André
Deze doen het prima:
HobbyKing R/C Hobby Store : Heavy Duty Arms (10pcs/bag)
En zijn dan nog eens goedkoop. Scharnier bestaat uit een inbus-schroefje. nog eens makkelijk om uit elkaar te halen en je flap uit te lijnen op de vleugel zoals te zien is op volgende prent van richard:
Vleugel is een Greenley (zie bouwverslag op biggs).
geen luchtspleet, ik meen me ruwweg te herinneren dat de flap 9-10cm in breedte is, 50cm in lengte en de koorde van de vleugel zelf is iets van een 60cm als ik me niet vergis...
vliegbevindingen te vragen aan Richard,... ikzelf ben nu op het punt gekomen dat de 2 gigantische vleugeldelen aan elkaar verlijmd kunnen worden.
Kleine update.
De DA 50 is vervanger door een nieuwe DA 60.
Komende dagen even vliegen er mee, moet nog inlopen.
gegroet
De DA 50 is vervanger door een nieuwe DA 60.
Komende dagen even vliegen er mee, moet nog inlopen.
gegroet
Dat zit wel goed denk ik.Hoi patrick,
Benieuwd wat je ermee kunt slepen!
Er komen 2e pinksterdag genoeg uitdagingen in Boxmeer!!
Heeft vandaag de eerste minuten gedraaid en ook mee gevlogen , wat een power.
Gegroet
Op wat voor vlieggewicht zit je Patrick .?
Heeft wel iets van de Red Devil die ik voor Ton van onze club gemaakt heb.
Mvg Johan
Heeft wel iets van de Red Devil die ik voor Ton van onze club gemaakt heb.
Mvg Johan
Laatst bewerkt door een moderator:
pe reivers
In Memoriam
Inderdaad,
Het heeft een romp, stabilo, kielvlak en vleugels.
Het heeft een romp, stabilo, kielvlak en vleugels.
