Bouwverslag Pander D 1:4

Ben benieuwd wie het opvalt. ;-)

 

Het rood 'boven' op de vleugels blijkt wel juist te zijn. Volgens het boek Camouflage en kentekens werd deze uitvoering in Indië van 1920 - 1934 (samen met de versie 'wit onder') gebruikt.
Het roundel op de rechter rompzijkant (met blauw onder) lijkt dus het enige 'foutje'.

 

Goh! ... weer wat geleerd.

 

Iedereen.


jan.

 

Zou je denken.
Ooit heeft er op de voorkant van een Nederlands modelbouw tijdschrift een foto gestaan van een Fokker D21 met op de vleugel de oranje driehoeken, op de kop!!!!
Dus......

 

Afgelopen tijd bezig geweest met wat details.

Bagageluik in de romp



Alu afdekking van de brandstoftanks



Staartslof

 

Is er een reden dat die magneetjes van dat luikje in zo'n zig-zag patroon zitten?

De staartslof zit aan het richtingsroer vast?

Mag je wel heeeeele goeie scharnieren gebruiken.

Of wordt dat anders opgelost?


jan.

 

Ja, bot boortje en een slechte bril.

Gewone 3mm penscharnieren, tpv de staartslof zitten er twee.

 

Maak onder die staartslof nog wel een metalen plaatje of een hardhouten blokje wat je makkelijk kunt vervangen. Je zal er versteld van staan hoe snel plastic wegslijt.

 

Met 3D printen heb ik behoorlijk wat ervaring.
Denk dat de slof het niet lang zal houden op de scharnieren.
Mijn ervaring is dat dit soort geprinte scharnieren snel breken.

 

Dat zou best wel eens kunnen Onno, ik ben er ook niet gerust op. We zien wel en anders moet ik iets gaan solderen.
Nu kreeg ik op FB de tip om de de geprinte delen 5 sec in kokend water te houden waardoor de sterkte toe zou nemen. Iemand die hier iets over weet?

 

Dat werkt bij PLA, maar niet bij 5 sec. Moet veel langer 30 minuten. De PLA wordt daardoor iets sterker en minder temperatuur gevoelig.
Het heet Anneal PLA

 

Weer wat geleerd!

 

Je kan die printdelen misschien ook gebruiken als mal om de delen te gieten van bv aluminium of zamak.

 

Oeii, dat gaat ver boven mijn kunnen, heb zelfs nog nooit van Zamak gehoord.


Ondertussen weer wat details gemaakt.
Het rompdeel van de staartslof wilde ik eerst van Lithoplaat maken, maar dat was nogal veel werk en omdat de eerste nét niet paste heb ik iets anders bedacht.
Van dik papier/dun karton het vormpje geknipt.


Beplakt met alufolie




likje verf en het is net echt

 

Clever thinking!

 

@baggeraar heeft er de nodige ervaring mee:
zelfvarende stoombaggermolen "Camille Mortenol"

 

Zamak is een legering van Zink, Aluminium, Magnesium en Koper. Het hoofdbestanddeel is zink, er zit tussen de 3,5% en 8% aluminium in, tussen de 0,5% en 3,5% koper en tussen de 0 en 0,2% magnesium. De hoeveelheden hangen af van de gewenste eigenschappen.
Het bestaat al meer dan 100 jaar en wordt veel gebruikt voor simpel (spuit)gietwerk voor een enorme hoeveelheid toepassingen. Je komt het dagelijks tegen en hebt het waarschijnlijk ook in je zak in de vorm van sleutels. Ook voor speelgoed wordt het veel gebruikt, b.v. Dinky Toys en zo. Zelfs van sommige kleine modelmotortjes zijn de carters gegoten van zamak. Ook het blokje van de Solex is van zamac. En wat dacht je van de metalen behuizing waar de computer van het motor management in je auto in zit?
Zo zijn er nog heel veel meer, te veel om op te noemen.

 

Als je niet tevreden bent met de bijgeleverde wielcovers, dan zul je zelf iets moeten maken. Dus met wat etalagekarton, staaldraad en wat solartex aan de slag gegaan.





Een stuk beter, al zeg ik het zelf.

 

Mooi gemaakt Wouter.

mvg,

Bart