RBC Micro P51

A12-2 door AER geplaatst op 18 okt 2020 om 19:24

Aan de voorkant van de rib een mooie ronde opening gemaakt rond 6mm voor de neuslijst, zorg wel dat de bovenkant vloeiend over loopt naar de onderkant. En nog een opening voor de achterlijst.

A13-2 door AER geplaatst op 18 okt 2020 om 19:24

De cockpit zijkanten zijn hier tegen de beiden rompdelen gelijmd. Ook heb ik hier het richtingsroer tegen het kielvlak gelijmd. Heb ervoor gekozen het richtingsroer niet stuurbaar te maken.
De opening voor het stabilo heb ik al gemaakt. Let wel dat het recht tegenover elkaar komt te zitten voor een horizontaal stabilo.
Ook de opening aangebracht waardoor later het servoheveltje gestoken wordt voor het hoogte roer.

 

A14-2 door AER geplaatst op 18 okt 2020 om 19:49

Volgens de bouwtekening het inwendige van de Mustang aangebracht, zorg ervoor dat het haaks op één zijde van de romp wordt aangebracht. Let wel je hebt een linker en een rechterkant van de romp.

A16-2 door AER geplaatst op 18 okt 2020 om 19:58

Zo is het geworden, heb gelijk de houder voor de servo van het hoogte roer erin gelijmd. De servo zit geschroefd. De servo in de nul stand zetten voordat het heveltje geplaatst wordt zo staat het heveltje in het midden,

 

Leuk dat dit draadje nog steeds leeft!

Ik heb die van mij nooit lekker vliegend gekregen maar dat ligt waarschijnlijk aan mijn gebrekkige bouwkwaliteiten (waardoor misschien niet helemaal recht gebouwd) van 10 jaar terug.

Ik blijf die micro's wel leuk vinden en heb laatst weer een beetje rond geklikt op de site van RBC maar ben uiteindelijk voor een nieuw zwevertje gegaan.......maar de winter is nog lang en ik heb nog een paar servo's en ontvangers over! Wie weet??

 

Bedankt Justus voor je reactie. Het zijn gewoon leuke micro's en heel leuk om te bouwen. Ik hoop hier nog weer modelbouwers enthousiast te krijgen om ook een micro te gaan bouwen. Je hebt de onderdelen klaar liggen dus .
Zie jou en anderen graag hier op jouw topic om de bouw van hun micro te laten zien.
Met vriendelijke groet, AER.

 

Ik ben veel te druk met 2 andere projecten tegelijkerijd

https://www.modelbouwforum.nl/threads/modellstudio-ka8b-1-4.265435/page-5

En

https://www.modelbouwforum.nl/threads/art-hobby-momentum-dl.273837/page-2

Maar zeg nooit nooit

 

A17-2 door AER geplaatst op 19 okt 2020 om 22:14

De rechter en linker zijkant van de romp met witte houtlijm voorzien en recht op elkaar gelijmd. Heb de romp aan de rechter en linkerkant ingeklemd met wat gewicht erop voor de goede hechting en de volgende dag er weer afgehaald, had ook wel eerder gemogen maar het werk zat er tussen ook belangrijk.

 

A18-2 door AER geplaatst op 19 okt 2020 om 22:14

Zo ziet het resultaat eruit, de romp begint al de vorm aan te nemen van een Mustang P51-D. Het servoheveltje zie je bij mij aan de linkerkant van de romp eruit steken maar volgens mij kan het ook aan de rechterkant.

 

A19-2 door AER geplaatst op 19 okt 2020 om 22:38

Het volgende was de romp dicht te maken met balsa van 2mm dikte. De nerf van deze balsa afdichting moet haaks op de romp staan dan kan het makkelijker de rondingen volgen zonder dat er spanning kan ontstaan.

A20-2 door AER geplaatst op 19 okt 2020 om 22:38

Ik ben begonnen met de onderkant van de romp en dit vast gezet met naaldjes van moeders geleend. Aantal uur later heb ik deze weer verwijderd.

 

A21-2 door AER geplaatst op 19 okt 2020 om 22:38

Het zelfde gedaan met de bovenkant romp. Let wel dat er een acculuik gemaakt moet worden aan de bovenkant van de neus dus hier niet de boel dichtmaken, zie de tekening.

A22-2 door AER geplaatst op 19 okt 2020 om 22:38

Ook deze naalden na een aantal uren weer verwijderd.

 

Chips heb helemaal geen melding gekregen man je gaat als een speer echt weer een super leuk verslag.
Ziet er goed uit blijft toch een leuk modelletje en blijf je tuurlijk weer volgen.

 

A24-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:12

Voor de cockpit komt de toegang tot de accu, regelaar en ontvanger. Om de afdichting van de toegang wat steviger te maken maken we dit van twee laagjes balsa die we kruislings (de nerfrichting) op elkaar lijmen. Waar de toegang eindigt maken we het stukje neus dicht met 2mm balsa. Net voor de cockpit heb ik een klein stukje dicht gemaakt waar later het lipje aan de achterkant van de afdichting onder komt. De voorkant van de afdichting wordt gesloten en dicht gehouden door een magneetje. Is besteld.

 

A25-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:12

Omdat de bovenkant van de neus een beetje rond loopt heb ik de afdichting van de toegang een beetje vochtig gemaakt en met een stevig elastiek erom heen laten drogen. Na droging heeft het de ronde vorm aangenomen. Zie de foto hieronder.

 

A27-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:12

De romp is hier geschuurd.

A28-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:12

Alle balsa wat net teveel was gelijk geschuurd met beide zijkanten van de romp.
De gaatjes alvast geboord voor later de bevestiging van de brushless motor.

 

A29-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:12

Dit lijkt wel een kunstwerk in één of ander museum maar dit is echt de achter/onderkant van de Micro Mustang P51-D.

 

A32-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:57

Ben hier met de linker vleugel begonnen. Eerst de hoofdligger loodrecht op de bouwplank gezet en deze gefixeerd d.m.v. naalden.
Voor de inspiratie en ideeën het artikel geschreven door Ton van Munsteren in Modelvliegsport 19/1 nog even door gelezen.

 

A34-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:57

De onderdelen voor beide vleugels had ik al uitgesneden en lagen allemaal al klaar. De ribben op de juiste plaats op de hoofdligger geschoven en ook weer loodrecht gefixeerd d.m.v. naalden en deze met ca lijm vast gelijmd.
Voor de neuslijst heb ik het advies uit het artikel van Modelvliegsport overgenomen, je kunt de neuslijst van balsa rond 6mm maken maar ik heb hiervoor dus vuren rond 6mm gebruikt. Dit is net even wat sterker en de vleugel wordt er stijver door.
Bij mij bestaat de neuslijst uit drie delen, vanaf de tip tot aan de knik en vanaf de knik tot aan de eerste rib en dan een stukje tussen de eerste linker en rechter rib t.h.v. waar de romp komt.
Met de hoofdligger nog steeds stevig tegen de bouwplank gedrukt lijm ik de achterlijst aan de ribben, wel ondersteund want de achterkant komt een aantal mm los van de bouwplank.
Dan nog het rolroer, de ligger waar het scharnierpunt komt staat niet recht maar een aantal graden schuin. Het rolroer moet ook genoeg naar onderen kunnen bewegen vandaar.

A36-2 door AER geplaatst op 21 okt 2020 om 21:57

Het rolroer in elkaar lijmen wijst van zelf, als hij in elkaar zit even gelijk alles schuren met de vleugel. Ik heb er wel een beetje gewicht opgezet zodat het rolroer gelijk komt en blijft met de vleugel.

 

A38-2 door AER geplaatst op 26 okt 2020 om 19:52

En dan heb je hier de linker en rechter vleugel inclusief de rolroeren met voor één vleugel al een wingtip.

 

A39-2 door AER geplaatst op 31 okt 2020 om 16:17

De twee vleugelhelften worden hier aan elkaar gelijmd tot één vleugel. Belangrijk is onderdeel W2 exact uit te snijden indien nodig ( in de kit zijn de onderdelen cnc gesneden ) want dit onderdeel geeft de juiste V- stelling aan de vleugel. De verbinding van de hoofdligger heb ik versterkt door aan beide kanten nog een strookje balsa te lijmen. Dit is extra.
De beide vleugeltips zitten inmiddels aan de vleugel.

A40-2 door AER geplaatst op 31 okt 2020 om 16:17

Dan komt het passen aan de beurt, kijken of je de vleugel in de romp kan schuiven zonder dat het noemenswaardige spanning oplevert, hij moet wel goed passen natuurlijk. Als het nodig is een beetje bijwerken. Wanneer de vleugel in de romp geschoven is krijg je dit idee.

A43-2 door AER geplaatst op 31 okt 2020 om 16:17

Voor nog wat inspiratie kan je altijd Modelvliegsport er nog even bij pakken want daar staat het voorbeeld. Dit is gewoon een geweldig leuk kistje om te bouwen en zeker later ook om te vliegen. Compact en makkelijk.

 

A44-2 door AER geplaatst op 31 okt 2020 om 17:06

Nu volgt het realiseren van de aansturing van de beide rolroeren. De buitenkabel is volgens tekening in de vleugel aangelegd. Voor de binnenkabel van veerstaal heb ik zoals in de beschrijving staat 0.6mm gebruikt. De beweging van de rolroeren wordt bij mij verzorgd door een mini servo van 9 gram omdat ik deze nog had liggen.
Door de eerste rib zowel links als rechts moet de buitenkabel verticaal kunnen bewegen dus daar moet een ovale opening van boven naar beneden worden gemaakt. De binnenkabel moet zo soepel mogelijk door de buitenkabel glijden. Waar de buitenkabel door de andere ribben heen gaat moet deze worden vast gelijmd.

 

A45-2 door AER geplaatst op 31 okt 2020 om 16:51

Hier zie je de mini servo zitten, heb de ruimte tussen de servo en de eerste ribben opgevuld met aan beide kanten een balsa blokje. Zo zit de servo opgesloten.
Tussen de ribben aan de voorkant van de vleugel heb ik ook een blokje gelijmd gewoon ter versteviging.