RC-projects baja clone
- Topicstarter RC-projects
- Startdatum
ook hier start problemen,
motormechanisch is hij perfect, pakkingen zijn nieuw, afstelling carb kom ik nog niet uit ook met fabrieks afstellingen doet hij het niet.
maar wat ik wel raar vind als ik de bougie iets van het blok afhou vonkt hij wel hou ik hem ertegenaan vonkt hij niet?
alvast bedankt chiel
motormechanisch is hij perfect, pakkingen zijn nieuw, afstelling carb kom ik nog niet uit ook met fabrieks afstellingen doet hij het niet.
maar wat ik wel raar vind als ik de bougie iets van het blok afhou vonkt hij wel hou ik hem ertegenaan vonkt hij niet?
alvast bedankt chiel
deze tip kwam ik tegen op internet, aandrijfashoes beschermers, dus heb ik deze ook gemaakt.
chiel
Dit zijn inderdaad ashoes beschermers. Maar deze zijn speciaal voor het rijden op gras. Dan komt er nl. allemaal gras om je assen te zitten en dat word zo'n strakke kluwen dat je asshoezen ervan scheuren.
Ik heb ze nooit gebruikt omdat ik het niet goed vind werken. Ik heb daarvoor wel de Hemistorm ashoezen aangeschaft.
Toch wel Originele van HPI zekers...
Als jij wil dat chris voor HPI uitkomt zijn ze van HPI, OK?
Maar er staat gewoon Hemistorm.
voorlopig heb ik niks aan die ashoes beschermers, want ik krijg hem niet aan de praat
ik heb nu besloten de motor helemaal uitelkaar te halen en helemaal opnieuw op te bouwen, al vraag ik me wel af hoe een nieuwe pakking na een paar keer starten nat kan zijn
ik heb nu besloten de motor helemaal uitelkaar te halen en helemaal opnieuw op te bouwen, al vraag ik me wel af hoe een nieuwe pakking na een paar keer starten nat kan zijn
mmm.. En dat bij een nieuwe motor. Het is natuurlijk een ( Clone ) Motor dat is natuurlijk niet van de beste kwaliteit
motormechanisch is hij wel goed maar mn carterpakking is steeds zeiknat.
kunnen deze motoren ook lopen zonder uitlaat? of is er dan te kort tegendruk??
kunnen deze motoren ook lopen zonder uitlaat? of is er dan te kort tegendruk??
oke maar het is ook niet om te rijden maar om te testen als ik hem weer probeer te starten, ik moet steeds mn uitlaat leeg halen omdat hij vol zit met olie en benzine
Is het de pakking tussen de 2 carter helften of tussen onderblok en cilinder?
Als het de 2 carter helften zijn, an de 4 bouten achter je vliegwiel goed aandraaien. of blok splitsen en kijken of er iets (braam oid.) tussen zit. Anders is de kans dat de helften niet recht zijn.
is inderdaad pakking tussen de 2 carter helften, ik ga morgen alles waar een pakking komt vlakken, dan komen er nieuwe pakkingen tussen met vloeibare pakking, dan kan het toch niet meer gaan lekken lijkt mij, ook komt er een andere bougie in
chiel
chiel
bestelde spullen heb ik binnen,
wat ik zag dat ik het blok uitelkaar haalde, dat de carterpakking te kort was, en overal lek was, dus heb ik besloten het hele blok opnieuw op te bouwen zodat ik weet dat het blok goed is.
hier heb ik een paar foto,s van de opbouw, en het heeft geholpen want na 4x trekken liep hij. en hij blijft mooi lopen.
iets te lang zodat je het zelf mooi op maat kan maken, hier was de oude pakking 1mm te kort
ruimte tussen ontsteking en vliegwiel afgesteld op 0,3mm
chiel
wat ik zag dat ik het blok uitelkaar haalde, dat de carterpakking te kort was, en overal lek was, dus heb ik besloten het hele blok opnieuw op te bouwen zodat ik weet dat het blok goed is.
hier heb ik een paar foto,s van de opbouw, en het heeft geholpen want na 4x trekken liep hij. en hij blijft mooi lopen.
iets te lang zodat je het zelf mooi op maat kan maken, hier was de oude pakking 1mm te kort
ruimte tussen ontsteking en vliegwiel afgesteld op 0,3mm
chiel
)?dit is het standaard clone blok, 30,5cc
luchtfilter is veel te grof, zelfs met een hoes eromheen.
ben nu bezig met een ander luchtfilter, en een andere hoes (foto,s volgen)
blok loopt erg mooi alleen het afstellen kost veel tijd
luchtfilter is veel te grof, zelfs met een hoes eromheen.
ben nu bezig met een ander luchtfilter, en een andere hoes (foto,s volgen)
blok loopt erg mooi alleen het afstellen kost veel tijd
zoals gezecht, een custom luchtfilter.
ik gebruik de flens van het oude filter, het vaste filter element is een fijn papieren filter (hier komt echt niks doorheen), verder heb ik een foam binnenfilter (vervangbaar) en een foam buiten filter, let niet op de vorm, ze hadden de juiste maat niet, ook deze is vervangbaar (heb 2 meter van dit spul liggen)
vandaag ook naar de stoffen winkel geweest en een lap stof gehaald waar die outerware hoezen ook van zijn (alleen is dit 10x goedkoper)
oud
nieuw
ik gebruik de flens van het oude filter, het vaste filter element is een fijn papieren filter (hier komt echt niks doorheen), verder heb ik een foam binnenfilter (vervangbaar) en een foam buiten filter, let niet op de vorm, ze hadden de juiste maat niet, ook deze is vervangbaar (heb 2 meter van dit spul liggen)
vandaag ook naar de stoffen winkel geweest en een lap stof gehaald waar die outerware hoezen ook van zijn (alleen is dit 10x goedkoper)
oud
nieuw
Soms is goedkoop duurkoop!
Als ik het goed zie, is je filter totaal dicht met schuim!?!
Je motor gaat hier echt niet genoeg lucht mee krijgen, dus zal nooit goed lopen!
Tel daarbij op dat je een schuimfilter in de olie moet zetten, anders gaat het (fijn) zand en stof er nog doorheen, en je motor gaat 100% zeker never nooit goed lopen!!
Veel te weinig lucht.
Ik snap dat je goedkoop wilt (de trekstarterhoes ziet er goed uit!), maar bezuinig nu niet op een goed luchtfilter, (trouwens voor 2 tientjes heb je er één!) omdat je dit met zekerheid een motorblok gaat kosten, omdat je rommel binnen gaat krijgen, helemaal als je het schuim niet gaat inoliën!
Als ik het goed zie, is je filter totaal dicht met schuim!?!
Je motor gaat hier echt niet genoeg lucht mee krijgen, dus zal nooit goed lopen!
Tel daarbij op dat je een schuimfilter in de olie moet zetten, anders gaat het (fijn) zand en stof er nog doorheen, en je motor gaat 100% zeker never nooit goed lopen!!
Veel te weinig lucht.
Ik snap dat je goedkoop wilt (de trekstarterhoes ziet er goed uit!), maar bezuinig nu niet op een goed luchtfilter, (trouwens voor 2 tientjes heb je er één!) omdat je dit met zekerheid een motorblok gaat kosten, omdat je rommel binnen gaat krijgen, helemaal als je het schuim niet gaat inoliën!