Robbe turbo unlimited hydro

De as staat nu recht horizontaal met de achter kant van de romp mee.
Dus de schroef staat haaks op de achterspiegel.
En de prop helft zit nu gelijk met de voorste drijvers.
Dus de onderste helft van de prop zit nu in het water.

 

Het lijkt alsof de prop omhoog staat,maar dat komt omdat de spiegel schuin naar beneden staat.

 

Je kunt nog wat met de hoogte van de prop proberen. Streepje/krasje op de strut waar ie nu zit en dan bv 3 mm omlaag. Rondje volgas en kijken wat ie doet. Als de spiegel omhoog komt en de snelheid toeneemt, krijg je meer lucht onder de tunnel en meer lift.

Proberen alvorens te gaan breken

 

Ja precies,
Ik had met de mathea ook,toen het roer naast de prop stond
Roer verder naar achter gezet .
En hij ging toen in eens wel in rap tempo vandoor.

 

Nou dat ga ik niet doen hoor,dan ben ik op slopers hoogte.
Ik ga eerst het roer naar achter verplaatsen.
En dan weer eens kijken wat die doet.

 

Ik denk dat je beter kunt doen wat Eric voorstelt, die klont plastic voor de relatief kleine prop blokt een deel van de aanstroming, waardoor er geen gang meer in zit.
Het zou me verbazen als het roer achter de prop daar verbetering in zou brengen...

Groeten, Jan.

 

Ja daar hebben Eric en jij wel een punt.
Vind het alleen zo jammer als ik in de romp moet gaan rommelen.
Het is ook abs dus niet zo makkelijk te fixen als een glasvezel romp.
Heb wel veel ervaring met abs/styreen.
Dus dat komt wel goed.
Maar jammer vind ik het wel.
Ik ga er nog een nachtje over slapen.
Het roer naast de prop maakt dus niet uit?
Ik heb het idee,dat de prop dan gaat luchthappen.
De mathea had dat iig.
Die ging echt niet vooruit met het roer blad naast de prop,na het verplaatsten van het roer naar achter ,gaat die wel goed.
Ik heb het idee dat de prop op volle snelheid toch maar 1/3 in het water zit.
En dus het stuk plastic wat uitsteek ook vrij van het water komt?(althans in mijn beleving dan ).
Eerst het roertje naar achter en dan eventueel het plastic weg halen.
Bedankt voor de input heren

 

In de regel roerblad naast de prop. Bij roundnose veelal links en bij riggers veelal rechts naast de prop. De as moet vlakker en die klont plastic zit alleen maar in de weg. Prop werkt het meest efficiënt als enkel een deel van één roerblad door het water wordt geslagen.

 

Edit dubbel dus verwijderd.

 

Toch maar de zaag er in gezet,had er wel wat moeite mee .
Maar uiteindelijk ga ik op de tips af van de mensen die al wat jaartjes meelopen.
Ik ben nog een noob merk ik.
In ieder geval al weer wat foto's van de vorderingen.
Hopelijk vaart die een stuk beter straks.
De strut kan nu ook een stuk hoger.

 

Zo van een afstandje te beoordelen, ziet dit er al een stuk beter uit. Ben benieuwd...

 

Vorige week een nieuwe alu 37mm schroef binnen gekregen.
En deze vandaag getest met de nieuqe setup.
En dat ging best goed.
De snelheid wordt beter,en het vaargedrag is sowieso goed nu.
Geen onvoorspelbare dingen gemerkt vandaag.
Er komt nog een alu 38mm schroef aan,en ik denk dat het dan precies goed is voor mij.
De oude abs romp wil ik ook niet slopen door er heel snel mee te gaan varen.
Dan komt er nog wel een keer een mooie epoxy boot.
Filmpje van vandaag 20-09-2020

 

Welke maat flexas heb je er nou inzitten ?
En heb je een indicatie hoeveel ampere deze set-up gebruikt
Ik wil een gelijke set-up als deze in de RBC-kit Roundnose zetten, meest ideaal lijkt me een 2400 kv op 4s

 

3,2mm, maar 2,5mm is ook voldoende.

 

Thnx

 

Ik heb een hobbyking 150ah auto esc omgebouwd met waterkoeling.
En een 3.2mm as.
Op 4s 6000mah kan ik dik 10 minuten varen met een lauw warme motor.
3674 2200kv motor.
En een 37mm schroef,ik heb inmiddels een 38mm schroef binnen.
Maar ja het weer werkt niet mee ,en ik ben bezig met een nieuw hobby kamertje.
Dus voorlopig ligt de hobby even stil.