Bouwverslag Saab 91D Safir

Mooi ''clean'' houtbouwwerk

Bart

 

Dankje. Lasersnijden en goede voorbereiding maken dat makkelijk. De ribben staan op 85° op de hoofdligger, om dat makkelijk te maken heb ik een aantal malletjes geprint met de 3D printer die ze even op hun plek houden tijdens lijmen.

 

Helemaal mee eens een 3d printer is erg handig voor het maken van dergelijke hulpstukjes. Ik denk dat ik er ook maar eens in moet investeren

Mvg,

Bart

 

Dit weekend Kim even geholpen met een plek vinden voor de retract en de geometrie van de intrekbare neuspoot ...



De beweging is helemaal schaal geworden.

Graag gedaan!

 

Dankjewel Henri!

 

Super! Altijd leuk om te puzzelen met een landingsgestel

Bart

 

Als jullie balsa wegen, wat mag van jullie een plankje van 10cm x 100cm x 2mm dan wegen, voor sheeting?

 

PH-RLS op het moment binnen staan voor een kleine inspectie:

 

Oh wat gaaf! Waar is dat?

 

Als ik het goed heb Hilversum .

 

Yep, klopt, op EHHV.

 

wauw, wat een mooi toestel om te zien

 

Landingslicht ontworpen in Fusion 360.

 

Begonnen aan de tweede vleugel.

 

De eerste laag van de voorlijst wordt in vorm geschuurd met behulp van 3D geprinte malletjes.

 

Netjes bewaren voor PH-RLS

 

2 x10 = 20 gram.

 

Thanks. Dat heb ik nu ook aangehouden.

 

Ik denk namelijk dat je voor ribben en andere vormspanten gerust met verlichtingsgaten kunt werken, waardoor je daar wat harder hout kunt toepassen.
Maar grote stukken plaat tikken vlot aan.
Juist omdat je een schaalkist bouwt met mooie details, gaat daar vaak veel extra gewicht in zitten.
Als je dat dan in de basisconstructie kunt uitsparen, zou ik dat niet nalaten.
Ik zou met zo'n mooie Safir toch ook graag op schaalsnelheid vliegen. Daar heb je, naast rustig weer , ook een lichte kist voor nodig....

 

Ja, het ging om balsa voor de sheeting/indekking van een deel van de vleugels (en later ook de romp).
En ben nu al bang voor het gewicht, haha....