scania 6x4 trekker

allemaal bedankt voor de reacties!

@ raymond,

ik heb idd een profieltje gebruikt voor de schuine kanten. onder 45 graden zagen werd niet echt netjes. je zag wat groeven van het zaagblad. dit is ff netter.
het heeft me wel wat werk en kunstof gekost om de zijkanten van de bumper te maken. vooral om de ronding van het spatbord er netjes in te krijgen!
wat betreft de 2 functies op 1 led, ik doe het idd met 2 draden en weerstanden naar de min (-) van de led. wel ff een mooie weerstand waarde zoeken voor het normale achterlicht.

@marten en alwin,

ik heb de led's aangesloten met de weerstand in de (-) draad. nu gaat de verlichting in de voorbumper wel branden wanneer er word geremt en de verlichting niet aan staat.
nu is dit niet heel storend omdat je meestal tog je verlichting wel aan hebt, maar kloppen doet t natuurlijk niet!
ik heb een keer een diode er tussen geprobeerd maar dat gaf toen geen oplossing.
wellicht heb ik iets niet goed gedaan. ik ben voor de nieuwe bumper ook een nieuwe draadboom aan het maken. ik zal er eens mee gaan testen voordat ik alles in de krimpkous zet!

@patrick,

wanneer het zo ver is zal ik het je wel laten weten! ik wil de auto eerst zo goed als af hebben zodat ik alle decals in 1 keer kan laten maken. ook is de definitieve kleur nog niet bekend van de decals!

wel heb ik in lopik meerdere detail foto's gemaakt van de betreffende decals.
zit alleen te denken dat ik niet een foto van beide kanten heb gemaakt van bepaalde details. maar denk dat jou decal leverancier genoeg heeft aan een "linker" foto welke gespiegeld kan worden?? dan heb je een "rechter" decal!! haha.

 

om dat op te lossen kan je best de voorlichten en de achterlichten in een aparte parallelle tak zetten zodat bij het inschakelen van die weerstand van de remlichten enkel de stroom groter wordt in de tak met de remlichten

 

de voorlichten hebben al een aparte draad. de 2 draden komen pas bij de uitgang van de USM-module bij elkaar.

 

dit is dan een kleine lek stroom geweest. heeft niet veel met de led te maken.

 

Even een kleine uitleg: :teacher:

als de achterlicht uitgang actief is dan loopt de stroom via de 1K Ohm weerstand naar de gnd (lees min.) de led gaat op normale sterkte branden. Doordat de remlichtuitgang niet actief is, gaat hier geen stroom lopen omdat de uitgang niet aan de gnd ligt.

als nu de remlichtuitgang actief is en de achterlichtuitgang niet, dan gaat de stroom via de 330 Ohm weerstand lopen, ondervind een lagere weerstand dus de led gaat feller branden.
E.e.a is te verklaren doordat de weerstand lager is de stroom in het cirquit hoger wordt en bij gelijke spanningsval over de led meer vermogen wordt gedissipeerd (meer licht)

Als nu beide uitgangen gestuurd staan dan komen de beide voorschakel weerstanden parallel te staan. De vervangingsweerstand Rv wordt dan kleiner dan de kleinste weerstand, in dit geval kleiner dan 330 Ohm.
(R1xR2/R1+R2 => 1000x330/1330 => 248 Ohm)

De stroom in het cirquit zal dus nog iets groter worden dan in de voorgaande situatie met als gevolg dat de led nog iets feller gaat branden.


Samengevat zou je dus kunnen zeggen:

- Achterlicht aan, led brand normaal.
- Remlicht aan, led brand feller.
- Achterlicht aan met remlicht aan, led brand nog feller.



MVG,

Raymond.

-\8/-

 

ik vermoed dat ik al weet wat ik fout heb gedaan betreffende de diode.

als ik het goed begrijp, moet de diode tussen de weerstand en de led in staan.
ik heb de diode voor de weerstand gezet in de (-) draad.
dus tussen de USM-uitgang en de weerstand.

of maakt dit geen verschil??

 

Een van deze 2 opties zou ook nog mogelijk zijn.

De diode moet trouwens bij de led van de stadslicht voor zitten. tussen led en weerstand inderdaad

*tikfout in tekening 10R -= 10K!! !!!

 

de achterbumper is op 1 plaatje kunstof op het schuine gedeelte, en de nummerplaathouder af.
daarna moet hij nog wel helamaal geschuurd en geplamuurd worden.
ik ben erg tevreden over het resultaat!

dit zijn de steunen waar de bumper aan is gelijmd. de steunen vallen in het alu profiel van het chassis.



hier zit een steun als voorbeeld in het chassis.




hier zijn de steunen aan de bumper gemonteerd.



en aan het chassis.





de ruimte tussen de bumper en het spatbord word kleiner.
het spatbord word met kleine schroefjes aan de bumper gemonteerd. dan is de ruimte ertussen weg.

ook heb ik de cabine met laag dak op het chassis gezet.







tot zo ver de update.

 

Hallo Jordi,

Ziet er mooi strak uit, Super !!

 

ik heb deze week contact gehad met marco weeda.
in een mail heb ik hem verteld over de scania waar ik mee bezig ben,en dat 1 van zijn auto's "model" staat voor mijn model.
de reden voor het contact was o.a. om achter de kleurnummers te komen van zijn wagenpark.
de mail is zeer positief ontvangen en beandwoord.
de kleurnummers zijn nu dus in bezit!
hij liet weten dat hij graag op de hoogte wilde blijven van de bouw. gaan we regelen!

vandaag ben ik bezig geweest om de draadbomen te maken voor in de scania. nu kan ik de leds voor, achter en in het midden aansluiten op de draadboom.
morgen even nieuwe led's solderen voor in de achterbumper. daarna alle onderdelen welke klaar zijn weer monteren en zondag met de vereniging rijden in woubrugge.

 

hallo jordi

mooie scania ga he hem spuiten zoals de weeda scania ?


grtz dylan

 

de kleurstelling word hetzelfde als weeda. of ik alle afbeeldingen en tekeningen zoals op de pokerface erop ga maken weet ik nog niet. wellicht word het een auto met mijn naam en logo's erop.

 

Dat word wel mooi als ej hem zo kunt maken als weeda.
Alleen naar mijn mening doe andere kleuren gebruiken.

Jordie

 

da's idd jou mening.

 

word wel weer eens tijd voor een update geloof ik he??!!............
vanavond foto's.

 

de afgelopen periode bezig geweest aan m'n nieuwe reefer trailer en wat plamuur werk van het cabine-dak.

ik heb onder de trailer meerdere deense kisten geplaatst, en de zelfde verlichting als op de truck.
ook heb ik de kingpin aangepast aan mijn scania.
de aansturing van de verlichting loopt via IR door de schotel/kingpin.

ook heb ik de achter deuren aangepast. nu zijn ze over de hele breedte van de trailer en er zit een realistischer hang en sluit werk op.

hier de trailer met de bumper maar met de orriginele deuren.



en hier met de nieuwe deuren.



het hang en sluit werk moet nog netjes gemaakt worden.

de deuren kunnen nu helemaal open.





hier zie je de achterkant van de truck en trailer samen



zo ziet het span er nu uit.







zoals je kunt zien is er aan de truck erg weinig veranderd.
de grille moet er alleen weer even in worden gezet.

volgend weekend rijd deze combinatie op de baan van de asfalt rockers in de zeelandhallen in goes tijdens de modelbouwshow.

opmerkingen vragen tips zijn allemaal welkom!

m.v.g. jordi

 

Hallo Jordi,

Je hebt de achterkant van trailer mooi verbouwd hoor, met de nieuwe scharnieren en sluitingen ziet de achterkant er echt realistisch uit.
Ook de achterlichten zijn mooi geworden,

Het geheel is mooi strak geworden.
Succes met de afbouw van de trekker en de trailer.

 

hallo jordi dit ziet er fantastisch uit succes met de afbouw gr ad

 

Hallo Jordi,

knap gedaan hoor die Deense bumper en de deuren.

In Goes wil ik de combi wel eens van dichtbij bewonderen.
Volgende week stuur ik je nog even een PB.

Suc6 met de verdere afbouw.

MVG,

Raymond

-\8/-

 

Mooi afgewerkt! Ga zo door!