SCANIA R620 6x4 LZV met zelfbouw licht en geluid

UPDATE: Infrarood trailer communicatie

1. Infrarood communicatie opnemen in de PIC is wat complexer dan aangenomen. Ik dacht de seriële communicatie eenvoudig te vervangen door een IR LED aan zenderzijde en een IR ontvanger aan ontvangst zijde. Dit pakt echter anders uit.
2. IR communicatie is een 38Khz puls om invloeden/storingen van buiten te minimaliseren. De hele communicatie is hieromheen gebouwd.
3. Hiervoor bouw ik een aparte zend en ontvangst module. De zendmodule stuurt d.m.v. pulsen een binaire trein naar de ontvanger. Deze binaire trein bevat bits voor o.a. verlichting, rem, knipperlichten enz. De ontvangst module zet deze om naar seriële opdrachten voor de verlichtingselektronica of bevat zelf direct digitale uitgangen voor de verlichting.
4. De IR zend module ontvangt zijn opdrachten via de seriële port van de hoofdprocessor. Eventueel kunnen dit ook digitale inputs zijn van bijvoorbeeld een andere controller. Hierdoor is de module volledig zelfstandig en kan hij worden toegevoegd aan ieder systeem.
5. Voor de LZV geldt dat oplegger 1 ook moet worden voorzien van een IR-zendmodule.
6. Ik weet nog niet of ik ontvanger, zender en licht aansturing in 1 PIC combineer. Eventueel voeg ik hier ook de kingpin aansturing aan toe. 1 controller voor ieder oplegger, klinkt goed. De toekomst zal het uitwijzen. Update volgt.

Als iemand ervaring heeft met andere systemen of een tip voor de verdere uitwerking dan hoor ik het graag.

 

Reductiebak lawaai

Bij mijn laatste project rebuild King Hauler ook weer de 4:1 ingebouwd
van RC4WD.

Het plaatsen van het pinion in de reductiebak luistert erg nauwkeurig.
Ondanks extra veel vet in de reductiebak blijf je hem horen.

Kennelijk het gevolg van rechte tandwielen zoals de achteruit versnelling
van de meeste personenauto's.

 

UPDATE: LZV Oplegger

1. Ontvangen Carson - 907080 - Canvas cover semi-trailer
   
2. Standaard as montage
   
3. Stuurbare as montage
   
4. Slede, Slede met stuurbare as
   
5. Slede met koppelplaat
   
6. oplegger frame
   
7. Oplegger frame ingekort
   
8. Indruk van totale lengte
   
9. 1e opleger met slede
   
10. 1e oplegger met slede uitgeschoven
    

 

GEZOCHT: Schotel/Koppelplaat Tamiya trekker

Allen,
Ik zoek nog een originele schotel/koppelplaat van een trekker. Wie o wie heeft er nog een voor mij?

 

Heel leuk om zo al een eerste indruk te zien van de LZV. Mooi dat het denk- en tekenwerk nu heel praktisch wordt. Ik ben nu al benieuw naar het vervolg.

 

Zie PB !

 

Zie ook mijn PB!

 

het word al stteds meer een echte lzv! leuk om de verschillende lengtes te zien achter elkaar!

ik ben benieuwd hoe het geheel straks over de baan rijd!

succes met de bouw van deze mooie combinatie!

m.v.g. jordi

 

UPDATE: LZV / EcoCombi

1. Frame en opbouw op maat gemaakt. (Slede is nog niet volledig ingeschoven).
   
2. Slede volledig ingeschoven. Achterzijde is gelijk aan origineel.
   
3. Slede uitgeschoven
   
4. Detail slede met stuurbare assen
   
5. Scania LZV in opbouw overzicht.
   
6. Ik wacht nog op de koppelschotel. Daarna zal de exacte afstand pas duidelijk worden.

 

Nou dat ziet er fraai uit! mooie combi.
Alleen is de slede niet een beetje te slap? zo ziet het er uit.
of moet dit nog versterkt/bewerkt worden?

 

De slede is inderdaad wat slap. Het zijn nu 3 x 2mm kunststof. Ik heb echter plaatmateriaal over van het inkorten en verwacht dat ik de kunststof platen vervang voor Aluminium. Is dit niet genoeg heb ik nog ruimte voor een u profiel wat zeker het geheel stijf maakt. Alle maten volgen echter tijdens het opbouwen en aanpassen gaat sneller met kunststof. Pas als alles past en maten duidelijk zijn ga ik zaken definitief maken.

Opm schaal: Ik kwam nog een opmerking van Pieter van Seters tegen "De Scania van Tamiya is afgemeten schaal 1 op 13,5588.......". 25,25 meter komt dan neer op 1,86 meter. Mooie maat om na te streven.

 

Hallo,

Ik vraag me dalijk af hoe het achteruit rijden gaat met dit gevaarte.
Ik wens je heel veel succes ermee.

Bij een echte lzv zijn namenlijk alle assen star.
Als je deze stuurbaar maakt krijg je een heel raar stuurbeeld.
Vooruit gaat het nog goed maar achteruit zal je alle kanten op gaan.
Aangezien als je trailer iets scheef gaat hij steeds sneller wegstuurd.
En dat is al vaak het geval met 1 stuurtrailer dat deze heel snel weg draait.
Laat staan met 2 stuurtrailer.
Maar mischien heb ik het wel mis en stuurt het geweldig.

Succes in iedergeval!

Grtz.

 

Op het eerdere filmpje in dit topic is duidelijk te zien dat de assen niet altijd star zijn bij LZV's. Hooguit gedwongen gestuurd en dat ze dus misschien bij het achteruitrijden niet sturen.

 

UPDATE: LZV / EcoCombi

1. Zeil gemonteerd met VOS rood
   
2. 
   
3. Wat achteruitrijden betreft heb ik al met 1 oplegger met stuurbare assen gemerkt dat er stuurmanskunst benodigd is. Met de LZV rijden is natuurlijk een leuke uitdaging, vooral achteruitrijden.
4. De stuurbare assen worden nu aangestuurd door een zelfstandige controller. Levert achteruitrijden echt problemen op dan kan ik het sturen bijvoorbeeld uitzetten bij achteruitrijden. In dat geval neem ik de controller op in mijn netwerk en weet hij wanneer ik achteruit rijdt.
5. Nog even geduld. Ik ben aan het bekijken hoe ik de servo moet plaatsen. Wil ik hem net zo monteren als bij de standaard oplegger moet ik een aanzienlijke opening maken in de slede welke dan wel erg verzwakt wordt.

 

in 1 woord GEWELDIG

 

zeer mooie combinatie

zal je van de stuuras geen volgas kunnen maken?

deze zetten de meeste in het dagelijkse leven ook vast om achteruit te rijden

 

Hoi Meisterjäger, wat versta je onder een volg-as (want jehebt het toch niet over vol-gas ). En wat kan deze dan specifiek. Ik heb nog wat rondgezocht op internet maar kan niet direct wat vinden.

 

Hallo,

Een volgas of een meeloop as is eigenlijk een beetje hetzelfde idee.
Het is een stuuras die niet gedwongen gestuurd wordt maar gewoon los hangt.
Als je dan een bocht maakt stuurt hij een klein stukje mee.
Achteruit wordt dit vastgezet omdat anders de as telkens gaat sturen terwijl je recht achteruit rijdt.

Dit is meestal bij een starrre trailer gedaan meestal de laatste as.
Dit zie je ook in het filmpje dat de laatste as een stukje meedraait.
Dat is niet gedwongen gestuurd.

Hoop dat je het zo een beetje snapt.

Grtz.

 

Hallo ,

Een vraag hoe heb je het vos logo op het zeil gezet ?

Is dat sticker materiaal of gespoten ?

Voor de rest mooi werkend combi word het zo

Vrgrt Ivar

 

@Kraanbouwer: helemaal duidelijk.

@Ivar: het VOS logo is gesneden uit wit plakplastic. Ik heb daarvoor met Visio het logo op schaal volledig uitgewerkt, een papieren uitdraai op het plakplastic vastgezet met plakband en langs de lijnen uitgesneden. Het logo is groot en daarom werkt dit goed. Voor alle belettering kijk ik rond naar decals of iemand die dat op maat kan maken (heb al wat adresjes). Ik weet nog niet goed wat ik zelf kan, ik ben handig met de PC en heb een inkjet printer, op de zaak nog wel een kleuren laserprinter. Maar hoe ik daar decals van maak weet ik nog niet.

Een meeloopas is een optie maar ik ga voorlopig voor gedwongen sturen. Ik hoop daarmee te bereiken dat de gehele combi een nette baan doorloopt op een modelbaan en heb met de standaard oplegger al gezien dat ik dan aardig moet forceren zodat deze een mooie baan aflegt.