Sig Piper Cub 1/6 Brushless

Zie PDF :

- Tekening onderaan pagina 4. Er staat diudelijk 2 maal 1/16" Sheeting (Top and Bottom)
- pagina 5 sectie 2 WING CENTER SECTION deel E.
E. Epoxy the spars together and re-inforce the joints with scrap plywood. Use epoxy also on the trailing edge joints to the center section. Glue the outer center ribs up against the ends of the wing panels and to the plywood wing joiners. Sheet the center section with 1/16" balsa.

 

Ja het middelstuk word ook nog beplankt.

(lastig als je geen tekening hebt)

Maar ook hier de nerf in lengte richting van de vleugel.

Mvg Johan

 

op de romp word nergens 1/16 beplating gebruikt, dus ik neem aan dat die 4 vierkanten plankjes daarvoor zijn?

en nog een vastlopertje,
wat bedoelen ze hier met gussets?

Remove wing panel from the plan. The 1/8"x1/4" bottom front spar should be inset
into W-8 as was the top front spar. Install gussets made from die cut sheet scrap. In
addition to the gussets in the wing shown on the plan, it is recommended that scrap
gussets also be added to the corners of the ailerons. This will prevent covering
shrinkage from distorting the aileron end ribs. Note the proper direction of the grain
for the gussets as shown on the plan.

 

Tussen bijde vleugels heb je een middelstuk wat ook beplankt word .

En met gussets bedoelen ze wel de driehoeken als versteveging bij de rolroeren.

Kijken hoe de nerf moet lopen op de tekening.

Mvg johan

 

Update 9 !!

weer een update voor mijn trouwe kijkbuis kindertjes, (=


LEADING EDGEEE!!!




Ook de tip afgewerkt zoals vaag beschreven staat,




onderkant moet nog op de leading edge beplankd worden,


totaal overzichtje


1/16" x 1/8" capstrips lijmen,


close UP


oja haha ik ga ze niet meer verkleinen, tegenwoordig heeft iedereen wel een redelijke internet verbinding en er gaat anders veel kwaliteit verloren, dus kan wel iets langer duren voordat de foto's geladen zijn,

 

niet meer aan het bouwen?
ik ga er mij ook eentje bestellen denk ik ;-)

 

hey,
was tijdje gestopt ivm examens,
ben weer begonnen
met nu met 2e romp helft bezig,
ik gooi morgen wel ff foto's erop

 

goewd,
Ik zit nu met exames dus tijd genoeg om rond te zien voor de volgende kist. Als de SIG site terug wil werken ga ik hem ook bestellen. Ik heb gezien in je vorige posts dat je geen engine cowling hebt. Zit deze er dan niet bij?

groeten

 

En hopake 1/6 sig cub besteld!
Na men examens ga ik eraan beginne (24 augustus).
Al uitgemaakt welke setting je gaat gebruiken of wacht je tot je hem gewogen hebt?
Dit gaat men eerste 1.8m vlieger zijn... kan ik die ook besturen met 9g servo's?

groeten

 

Nog iets, ga je er flaps op zetten? Ik zou er graag op willen zetten maar heb niet echt ervaring met zelf fabricage van onderdelen... Iemand daar tips of foto's van?

groeten

 

Pas wel op, als je een latje meteen op de juiste breedte afsnijdt, gaat het in 9 van de 10 keer krom zodra het loskomt.
Recht stomen is geen optie, als het weer vochtig wordt, gaat het weer krom en dat is niet leuk als je vleugel al in elkaar zit.
De truc is: 50% extra breedte nemen. Na het loskomen de juiste breedte aftekenen en langs een stalen (of rechte aluminium) op maat snijden.
Omdat ik die tweede keer toch gewoon met een scalpel No. 24 moet snijden, kan ik dat de eerste keer net zo goed ook doen.
Vandaar dat ik zo'n latjessnijder een beetje overbodig apparaat vind....

 

Ik snij al mijn dunne latjes met deze snijder en de dikkere worden gezaagt met de lintzaag (ik denk wel meer als duizend in het jaar)

En ik heb daar door nog geen model krom gebouwd.

En balsa van qualiteit trekt meestal niet krom bij het snijden.

Mvg Johan

 

even offtopic, ik heb ook nog een ander vliegtuig van depron gemaakt, een seaBB42, maar die had normaal vstelling, nu heb ik er rolroeren opgemaakt, en geen vstelling, de ailerons zitten wel aan de binnenkant tegen de romp aan, maar dat was nodig voor het aansturen,
alleen gister maiden gehad, vloog heel netjes, alleen stuurde die alleen maar naar links, hij wou maar niet over rechts rollen, ook heel erg tegen sturen enzo hielp niet, wat kan het zijn"?




hier de foto's van de piper build,
flaps doe ik trouwens niet meer,











dit snapte ik even niet, bij 6C









ff om te kijke,
word al iets








reacties en tips zijn welkom

 

eh de setup die ik ga gebruiken weet ik nog niet precies, eerst maar eens een groot deel bouwen, het word wel volledig elektro, brushless en lipo,

meeste onderdelen in deze kit moet je zelf maken, er zit een makkelijke bouwbeschrijving bij, als je het even niet snapt, goed kijken en nadenken en dan lukt het wel,

 

natuurlijk in electro deze zal mss aardig in de buurt komen...
HobbyKing Online R/C Hobby Store : TR 35-42D 1000kv Brushless Outrunner eq: AXi 2820

weet je of ik 9g servo's kan gebruiken want die heb ik nog liggen...

groeten

 

nee geen id of die ook werken,

mensen die foto's kijken, reacties zijn welkom

 

Sugesties voor een sportieve setup mogen altijd gegeven worden hoor. Het leeg gewicht volgens sig zou rond de 1.8 a 2kg komen liggen. Hierboven heb ik al eentje staan maar weet niet of deze goed is of niet...

groeten

 

bouwen gaat allemaal erg netjes zo te zien.
stieken maar en abbotje op dit draadje nemen denk ik
pas wel op dat je super recht blijft bouwen.

gr,
stephan

 

ja ik check alles 4x voordat ik iets lijm,
alles is tot nu toe kaars recht,

 

Okido, men cub is aangekomen.
First impression: WOHOOOOW!
Van dit hoopje hout moet ik een vliegtuig maken? :help:

Eens ik eraan begin en alles mooi orden zal het wel samen vallen zeker.

Ik vind het wel smerig van SIG dat ik nog 57€ verzendingskosten moest bijbetalen aan UPS terwijl ze in een mail hadden gezegd dat dit 9 dollar ging zijn! Maar ja, wat kan je er aan doen als de koerier voor je deur staat...

Ik begin er aan als men eindexamens gedaan zijn voor men ATPL (24 augustus)

groeten