Sopwith Pup scale 1-3.

Dag Ton,


Hoe krijg je die messing onderdelen van bv. post #68 zo prachtig strak?

Of zaten die kant en klaar bij de kit?


jan.

 

Hallo Jan,

Er zitten veel metalen onderdelen in de kit. Deze zijn van RVS en door middel van etsen gemaakt.
De messing delen heb ik gemaakt om meer schaaldetails te krijgen op de Pup.
Ik heb ze gemaakt op een CNC freesmachine.

Ton

 

Ik heb nog een hele partij litho plaat kun je daar wat mee?

 

Edwin,

Bedankt voor je aanbod.
Maar ik heb zelf ook een aantal platen liggen.

Ton

 

Het beslag voor de spandraden van de romp is klaar.
De houten delen van de romp zijn gelakt.
Hiervoor heb ik houtlazuur gebruikt. Ik vond in een verfzaak een oud stoffig blikje.
De onderdelen zijn zwart gespoten.







Ik moet nog de aansluitribben maken die zijdelings tegen de romp bevestigd worden.
Dan kan ik de romp in elkaar gaan zetten.

Ton

 

Vanavond bezoek gekregen.



Wij moeten maanden bouwen en deze vlinder vliegt als vanzelf rond.

De aansluitribben gemaakt en bezig met plaatsen.
Ik denk dat ze normaal op de romp gelijmd worden.
Maar ik denk dat het bespannen van de romp dan moeilijk word.
Dus ik bevestig de ribben nu met schroeven zodat ik ze later definitief kan vastlijmen.





Ton

 

Ik hoop voor jou dat de Pup straks beter vliegt dan die vlinder! . . . :?

Het wordt een beauty.


jan.

 

Wat een tempo, ik zeg klaar voor down patrol 2015!

 

Begonnen met het in elkaar zetten van de romp.
De twee liggers worden aan en in de romp geschroefd.



Als ze goed recht en haaks zitten worden ze ook gelijmd.



Ton

 

Complimenten Ton, strak werk en straf tempo, top verslag ook!

Zo vliegt er bij ons op club ook eentje rond (van Marijn), gaat prima. Uit mijn hoofd een 1:3 overbrenging met riem en een schaalprop met beklede vleugeltips. Mocht je daar meer info van willen kan ik het wel effe navragen. Hier een flyby van dat toestel, krijg je beetje idee van het geluid :grin: Wat plaatjes heb ik ook nog wel ergens in de archieven.

 

Ziet er prachtig uit Ton!
Echt heel gaaf die brackets.
Welke verf gebruik je voor het messing en grond je het eerst?

Groeten, Ralf

 

Dank je Ralf.

Ik heb deze onderdelen geschuurd , ontvet en dan gespoten met epoxy primer.
Dan met de spuitbus zwart.
De hechting is niet echt goed.
Eigenlijk moet je een etsende primer gebruiken.

Maar voor deze onderdelen is het prima.
Gaat er iets lak af tip ik het bij , het moet toch oud en gebruikt uitzien.

Ton

 

Gisteren de romp in elkaar gelijmd.
Hij zit al behoorlijk stevig in elkaar.
De twee onderliggers hebben een groot lijmoppervlakte en zijn ook nog eens geschroefd.



Op de volgende foto zijn enkele details te zien.
De twee latjes gelijmd voor de stoel.



Voor ik de romp aan de achterkant verlijm worden eerst de spandraden aangebracht .
Dit om de romp aan de voorkant recht te houden.

Ton

 

Voordat ik de spanten bovenop de romp en aan de zijkanten ga plaatsen maak ik eerst het interieur.
Nu kom ik nog overal goed bij.

De twee steunbalkjes met de bevestigingsbeugels voor de stoel gemaakt en geplaatst.
De beugeltjes zijn van kunststof gemaakt. Ik heb de balkjes gelijmd en de beugeltjes dienen alleen voor sier.



De beugeltjes heb ik vastgeschroefd met M1.6 boutjes met zeskant kop.
Ben ook bezig met het maken van de spandraden.



Ton

 

Zo! Even niet opgelet en de Pup is al bijna klaar.
Ziet er net zo strak uit als de TM. als je zo lekker op schaal bezig bent, begrijp ik best je twijfelt over de juiste motorkeuze. Als zich een vrijwilliger meld,... Ik heb nog bouwtekeningen liggen van de Gnome Monosaupape 1/3.....
(zal allicht ooit wel een pup mee gevlogen hebben)

Ga zo door ! Goed werk!

Roel

 

Hier een beschrijving hoe ik de spandraden vastmaak aan de spanners.

Eerst buig ik de spandraad door het oog van de spanner.
Deze draad is 0,8 mm.



Vervolgens steek ik een draad van 0,6 mm door de lus van de spandraad.
Deze is een stukje haaks omgezet.

Dan wikkel ik de dunne draad om de spandraad
Na een aantal windingen buig ik het losse uiteinde van de spandraad haaks om.



Vervolgens wikkel ik de draad verder.
Het uiteinde knijp ik vast op de spandraad.



Als laatste knip ik het uitstekende deel van de spandraad af.



Zo heb ik er nog een aantal te gaan.

Ton

 

De eerste spanners zitten op hun plaats.



Ook de bevestigingssteunen gemaakt voor het instrumentenpaneel.



Ben verder bezig geweest met het tekenen van de onderdelen voor de besturing.
Moet nog een oplossing vinden voor het plaatsen van de servos voor het hoogteroer.
Ik wilde ze eerst onder de stoel plaatsen.
Maar door de zeer korte neus van de Pup moet ik voorin 350 gram extra gewicht hebben om het gewicht van de servos te compenseren.

Ton

 

Dit gaat hem worden.

Valach 120 ccm met Zimmerman demper.
Als het goed is past de combinatie net onder de motorkap.
Ik ga de motor zelf ophalen bij Toni Clark.
Zimmerman zit om de hoek bij Toni.
Ik neem de motorkap dan mee , kunnen we passen. Hij kan dan de uitlaat evt. aanpassen.



De komende twee weken zal het iets rustiger worden met mijn verslag.
Ik zit met een deadline op het werk.
Wel tussendoor wat onderdelen tekenen.

Ton

 

Mooie motor..Ik denk goede keuze!
Veel luisterplezier en het 'werk' dat hem te wachten staat zal ie gemakkelijk
aankunnen.
Ik zie hem al onder de kerstboom liggen.... super!

 

Tussen door heb ik al iets gedaan aan het instrumentenpaneel.
De hoogtemeter , toerenteller en snelheidsmeter gemonteerd.
In de kit zitten voor de bevestiging kleine schroefjes met een kruiskop.
Dat kan natuurlijk niet.
Ik heb hiervoor schroefjes met een sleufkop gebruikt.
Voor het monteren heb ik ze in een messingkleur gelakt.



Ik moet de oliemeter nog monteren.
Op de voorzijde word de behuizing en het transparante materiaal geplaatst.
De wijzerplaten worden op de achterzijde gelijmd.



De rest van de instrumenten ga ik zelf maken.
Dit om ze meer te laten lijken op de echte instrumenten.

Ton