SPAD XIII Guynemer

eindelijk is het zover. net de spad gaan ophalen! alsook de wielen en de vickers guns!

 

een start met het rudder.
plannen leg ik altijd op 3/4cm dikke isolatieplaat(zonder putten)
op het plan zorg ik ook voor een transparante film(achterkant chineese oracover) dit om ervoor te zorgen dat mijn spanten niet aan mijn plan hangen.

alles is gelijmd met bruislijm( zeer weinig aanbrengen)


stabilo zelfde liedje(op de achtergrond de plannen bovenvleugel klaar gezet)


er moeten heel wat liggers op lengte gemaakt worden, daarvoor heb ik een hulpje gemaakt.
een vuren plankje met 2 restjes balsa.

daartussen passen de liggers spannend!

en mooi aan elkaar lijmen langs een metalen lat

even de liggers vast gepind op de juiste plaats, daarna is het gewoon ribben erop zetten, passen perfect, hier is nog niets gelijmd!!

 

Kijk even hier voor het maken van echt perfecte verbindingen:
henrikaper.nl/tips/joints

De lengte van de verbinding moet minstens 10 x de dikte van de ligger zijn. Anders is het lijmoppervlak te klein (zoals bij jou dus).

 

he, bedankt voor de link, ik heb nochthans de lengte aangehouden die ze voorschrijven in de manual! nu breken op die punten zal hij wel niet doen...

 

Waar zitten die punten dan? Vlak bij de tip? (Vlak bij de tip komt het wel goed.)

 

ze liggen geschrankt links en eens rechts ze komen ook ter hoogte van een rib, en langs deze rib en ligger komt nog een triplex bevestiging voor de struts... komt wel goed.

 

en nog wat verder gedaan.

bovenvleugel: nog de neuslijst en wingtips eraan


stabilo stand van zaken.


motorkap:




nog alles ruwbouw natuurlijk. het opschuren doe ik achteraf pas als alle grote delen af zijn. dan kan ik dat buiten doen ipv op deze kamer...

 

Ziet er mooi en strak uit!

Dan hoop ik dat je een afdakje hebt!
Vervelend weer voor de tijd van het jaar, maar wel erg geschikt om te bouwen!

Groeten, Ramses

 

de vleugels zijn ruwbouw af, het rondschuren en afwerken ga ik dan eens allemaal tesamen buiten doen denk ik, anders al dat stof...



bovenste vleugel is dus 2meter en 10cm lang

en een begin gemaakt aan 1 rompzijkant

 

Qua motor ben ik nog aan het twijfelen.
de meeste vliegen hem met een zenoah 38cc motor
deze heeft power genoeg, en het nodige gewicht vooraan.
nu ben ik eventueel aan het twijfelen om er een ZDZ 40 op te zetten( of eventueel mijn roto 35cc.
de zdz is wel een pak lichter dan de zenoah, maar ik denk wel dat ik wat kan schuiven met rc en lipo's...
de reden om eventueel voor de zdz te gaan is dat ik er een grotere(meer schaal) prop mee kan draaien. gas terugdraaien indien nodig zou moeten lukken.
of zijn er nog andere suggesties?

 

de binnenste DOOSromp is bijna een feit. nu het voorste deel goed laten uitharden, en dan taps de romp toe lijmen naar achteren toe.
de balkjes voor ertussen zijn ook gelijk gezaagd + de middenlijn van de romp uitgetekend wat het makkelijker maakt om hem perfect recht te maken.

proefopstelling


en gelijmd, in de haak gezet en gewichten erop en ertegen om hem plat te houden!

 

en zopas de romp gelost en die ziet er nu zo uit..
veel stijver dan verwacht! volgende stap eens schuren en de lijmresten wegdoen

 

Mooi bouwwerk

 

Idd, zie dit draadje nu pas. Een abbo.

Freek

 

landingsgestel ook 90% klaar.( de rest zet ik ervan vast na het schilderen)




en even voor de fun de bovenvleugel erop gezet.

 

begonnen met de bovenkant romp:




hier komen later de guns in te liggen:




en als de bovenkant droogt, kunnen we de onderkant beginne he:
buik achter de vleugel is ook af nu.tailskid is bijna af...

 

Hij begint al "rond" te worden! Ziet er strak uit!



Een plaatje van de echte Guynemer spad VII uit een museum.

Is het landingsgestel alleen van hout gemaakt of zit er staaldraad in het hout?

Veel plezier met de bouw van dit mooie model!
Groeten, Ramses

 

idd er zit staaldraad ertussen, (ga je niet direct plooien)

deze in de afbeelding is niet diegene die ik maak, diegene die ik maak is deze:

dit zou het toestel zijn waarmee hij neergehaald geweest is

 

de bovenste stringers momenteel ook geinstalleerd, en aan het drogen. stabilo en vin zijn uitgelijnd. het past bijna allemaal als gegoten, van de vin moet ik onderaan gewoon 1mm balsa strookje erop kleven waar hij de romp raakt.klein foutje gemaakt of in de plannen.

hij begint vorm te krijgen, ik denk dat het makkelijke werk nu grotendeels gedaan is. de beplanking en passen van de plastiek panelen zal wat anders zijn denk ik!

uitgelijnd en kaarsrecht!



bovenste stringers met speldkopkes erin= blauwe duim

 

vooraleer ik de beplanking rond de cockpit monteer ga ik die eerst een bruine kleur geven met een vernislaag erover. graag had ik de instrumenten ook gemaakt/gevonden. moe maak ik die het best? ik denk dat dit hier een overzichtje geeft van de cockpit. ik zal wel eerst alles moeten op schaal tekenen vrees ik.
groeten