Spektrum DX9

Variometer sensor

Beste mensen,
Weten jullie of de telemetrie hoogte meter sensor van spektrum de indicatie als variometer in je zender laat zien/horen?:confused:
Met de invoering van de DX8 was er ook sprake van een variometer sensor, die eigenlijk nergens op de markt is gekomen.:rolleyes:

TELEMETRIE VARIOMETER SENSOR*SPEKTRUM

Er betaat ook een VSpeak-vario voor Spektrum,

VSpeak-Vario - VSpeak Modell

Hieronder de inbouw

Vspeak and Vario for Spektrum DX8 - RC Groups

Als die hoogte meter gevoelig genoeg is kan hij ook als variometer sensor worden geconfigureerd/gebruikt en dan alleen software audio in DX9 aanpassen
Iemand een idee?

Ps Ik gebruik nu de Sky-assist van Pittlab, goed ding (Vario,hoogte,temp,volts,data logger,etc)
 
waa01 zei:
Beste mensen,
Weten jullie of de telemetrie hoogte meter sensor van spektrum de indicatie als variometer in je zender laat zien/horen?:confused:
Klik om te vergroten...

ja en in de engelse taal spreekt die : Altitude
in het nederlands zou ik moeten nakijken maar denk : Hoogte (zoveel) meter

je kunt alarm laten uitspreken bij minimale hoogte en maximale hoogte
of constant de hoogte waarde laten uitspreken bijv. om de minuut
 
Gisteren mn dx9 wireless aan een dx18 verbonden en getest met mijn heli. Dit lukte goed in programmelble Master. Maar in Pilotlinkmaster moest ik het Pitch kanaal in de DX18 reversen omdat deze anders niet juist reageerde. Nu weet ik dat je in Programmeblemaster je dezelfde instellingen in beide zenders moet hebben staan maar in Pilotlink zou ik toch zo moeten kunnen binden en niet mn Pitch moeten reversen?
Iemand ook al mee getest?

Mvg,

John.
 
Yup, ik heb wireless getest met mijn oude Dx6i. Ik had iedere x bij programmable dat ik de dx6 moest instellen, en pilot link niks aan de hand, koppelen en vliegen.
 
Dan heeft het misschien met de DX18 te maken. Vanuit mijn dx9 kon ik via de sd ook al de modellen niet in de dx18 laden. Vanuit de dx18 naar de dx9 weer wel. Zal het wireless is met een dx8 proberen en is kijken of ik dan ook pitch moet reversen.
 
Ik heb inmiddels de update (30 September) gedaan en de zender geeft nu niet meer aan dat hij nog geregistreerd moet worden.

Ik las dat bij de update van geluiden, dit tot wel 1 uur kon duren?
Hebben jullie dit ook zo ervaren?

Verder heb ik vrijwel alle geluiden instelbaar bevonden, behalve de piep van de timer op de gasknuppel (mits ingesteld).

Ik wil dus wel graag de timer op de gasknuppel houden, waarbij gas dicht is dat de timer stopt, maar het schijnt onvermijdelijk om dat de piep ook te behouden? Iemand een idee of weet iemand hoe ik die uit kan zetten zonder dat het aflopen van de timer ook niet meer hoorbaar is?

Groet,
Jasper
 
Dag Jasper

Ik heb ook het geluid geüpdatet, dat raden ze aan om te doen als je de software-update doet. Bij mij duurde de geluidsupdate een 5-tal minuten.
Ivm die ,piep', je wil dus niet dat je een geluid hoord als de timer start en stopt als je gasknuppel dicht staat? Moet je bij 'timer' 'next' 'next' en daar kan je de piep van timer start en timer stop aan of uit zetten. (Keuze uit inh, tone of voice waarbij inh. uit is)


HD
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Rud zei:
Dag Jasper

Ik heb ook het geluid geüpdatet, dat raden ze aan om te doen als je de software-update doet. Bij mij duurde de geluidsupdate een 5-tal minuten.
Ivm die ,piep', je wil dus niet dat je een geluid hoord als de timer start en stopt als je gasknuppel dicht staat? Moet je bij 'timer' 'next' 'next' en daar kan je de piep van timer start en timer stop aan of uit zetten. (Keuze uit inh, tone of voice waarbij inh. uit is)


HD
Klik om te vergroten...

Hoi Rud,

Dit menu was ik nog niet tegen gekomen.
Het is nu uit, vriendelijk bedankt!

Groet,
Jasper
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Vandaag mijn DX9 gekregen, prachtige zender. Deze gaat mijn Futaba FF9 en JR PCM 9X II vervangen. Toch liep ik al tegen een probleem aan, ik vlieg op mode 1 waarbij de motor uit staat met de stick omhoog. Nu is dit nergens te veranderen in de zender. Weet iemand of er hiervoor een oplossing is.

Ben
 
Spijtig dat het alleen voor de heli modellen is, de reverse werkt enkel op de uitgang van de ontvanger. De curves blijven dan verkeerd gaan.

Ben
 
Binden is enkel voor de juiste failsafe positie. Bij de Futaba en JR zender kon je in het basismenu Throttle Reverse kiezen, hiermee werden de functies hieraan gelinkt (gascurve, throttlecut,enz) ineens goed gezet. achteraf kon je de servo zelf nog reversen moest die verkeerd gaan. Maar de curves gingen van links naar recht en stick van laag naar hoog. Nu gaan ze, voor mijn vliegmode, van rechts naar links en stick van hoog naar laag.

En het zou moeten zijn van links naar rechts en stick van hoog naar laag.

Ben
 
Je vliegt dus eigenlijk op mode 5. De modi 5 t/m 8 zijn identiek aan 1 t/m 4, maar dan met getrokken gas.

Als de zender in de software geen mogelijkheid heeft om de gasfunctie te reversen zal dit hardwarematig moeten worden opgelost. Zowel de potmeter van het gas als de gastrim zullen dan omgesoldeerd moeten worden.

Dit zal vermoedelijk met wat peuterwerk in/aan de stekers te doen zijn. Bij de DX9 weet ik niet zeker of dit lukt, maar bij andere Spektrum zenders heb ik dit tot nu toe kunnen oplossen door wat pinnetjes in de stekers onderling te ruilen.
 
Voorlopig heb ik het kunnen oplossen door enkel de draadje van de gaspotmeter om te draaien. De trim zit op een print gesoldeerd doormiddel van 2 kleine drukknopjes. Maar aangezien ik alleen elektro vlieg heb ik deze niet nodig. Misschien komt er met de tijd wel een software update waarin dit wel mogelijk is.

Ben
 
Corrien zei:
Als de zender in de software geen mogelijkheid heeft om de gasfunctie te reversen
Klik om te vergroten...

Maar dat heeft hij wel. In de handleiding staat onder Reverse:

"If you reverse the Throttle channel, a confirmation screen appears. Select YES to reverse the channel. A second screen appears,
reminding you to bind your transmitter and receiver. "

en

"CAUTION:
Always rebind the transmitter and receiver after reversing the Throttle channel. Failure to do so will result in the throttle moving to full throttle if failsafe activates."

Dus lijkt me draden omsolderen wat voorbarig. Je kan de curve toch ook opnieuw invoeren?

Groet,

Ad Bakker
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top