The making of a...BELL430

Met alle respect voor je mooie schaalwerk, met deze constructie zal je verticale vin eraf gaan bij een staartlanding.

 

Hoi Rheli,

De staartvin zit nog maar voorlopig gemonteerd op de staart. Straks wordt deze nog extra bevestigd en vormt dit alles één geheel !!!

Gtjs,
Ronny

 

Hei Ron ,

Zeer goed gedaan man , en als het af is , zal het zeker de slag kunnen opvangen indien je een staartlanding zou maken ...
Maar als je gewoon land , is toch beter hé ..

Grtz
Ronny

 

Estetisch is de oplossing die je hebt bedacht voor je tailrotorguard, gewoon prachtig.
Hopelijk kan je systeem ook tegen een stootje, ma zoals Ronny schrijft is't idd. beter om niet op je staart te landen. Peis da echte heli's daar ook niet zo goed tegen kunnen.

Heligroeten,

Nick

 

Mooi gemaakt, en of het nu stand houdt bij een mindere landing vind ik persoonlijk ondergeschikt aan de juiste "look".. Als schaalvlieger kun je je eigenlijk niet veel foutjes veroorloven..
Doe zo verder!

greetz,

Didier

 

De tailrotorguard dient ook enkel om de tailrotor te beschermen bij een ongewilde, "lichte", staartlanding. Moest de heli echt op zijn staart crashen breekt of plooit die guard wel hoor, de scharniertjes zijn maar van plastiek en zullen een zware landing niet overleven.
Bij het echte voorbeeld dient de guard ook om je eraan te helpen herinneren dat er nog een serieuze heckrotor zit rond te zwieren en voorkomt dat je ongewild te kort in de buurt ervan komt.

 

update van de werken

De air intakes, zoals door Vario gevormd, zijn totaal niet op schaal en hebben geen dieptezicht. Daarom heb ik besloten deze iet of wat op schaal te brengen .

Hieronder is de voortgang dmv foto's te volgen.

De air intakes zoals voorzien door Vario :



Niet echt schaal hé !!!

Volgende werken heb ik uitgevoerd om dit aan te passen :

Allereerst een strook plasticcard van ca. 40 mm op lengte geknipt en opgerold :



Deze strook in de air intake geduwd :





De plasticcard afgetekend om het overtollige weg te knippen :





Er aandacht aan schenken dat de plasticcard zeker groot genoeg is zodat alle hoeken mooi opgevuld zijn !!!!

De geknipte plasticcard rondom aftapen :



Deze langs de achterzijde rondom opgieten met 5 min. tweecomponentenlijm :



Na het uitharden de tape verwijderen en de plasticcard nog iets bijtrimmen :



Eenmaal dit gebeurt alles bijplamuren :





Beide zijden bijgeplamuurd :



Daarna schuren ...........





eenmaal voldoende geschuurd kan de grondlaag erop................ en zo wordt het dan :









Het resultaat mag gezien worden denk ik, moet enkel hier en daar nog een beetje fijnschuren !!!!!!!!

 

Eenvoudig, maar intelligent bedachte werkmethode.
Het rezultaat mag er zeker zijn.
Bij deze weet ik dan ook hoe ik mijn Cobra-air-intakes ga vormgeven.
Jihaaa, wat is dit forum toch inspirerend... you made my day Ronny!

Heligroeten,

Nick

 

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ...

DAT IS HET .... DAT IS HET ..... ;-)
Die van den Limburg toch hè .... ;-)

Mooi gedaan Ron , en merci .... want ik ga da nog nodig hebben ... :snipersmile:

Hei , en spring eens binnen hè , ik zal U eens bellen ... voor iets af te spreken ..

Grtz
Ronny

 

Mooi werk echt om van te genieten

 

Zeer mooi gedaan, en ook tof in beeld gebracht, weer eentje om te onthouden

Greets,

Didier

 

Dag Ronny,

Ik heb vandaag toevallig hetzelfde gedaan bij mijn Bell.
Alleen is het model van de intake bij jou juister dan bij de uitlijning op de 230 die door vario in de mal is gezet.
Dus ik moet nog wat aanpassen.
Ik zal vanavond de foto's posten op mijn draadje " Bell 230"
Dan je ook eens kijken.
Gisteren heb ik ook de "goot" boven de zijdeuren gedaan, zal ik ook even posten.

Grtjs,

Patrick

 

Zo heb ik het ook gedaan bij mijn Bell 222 van Funkey. De air intakes waren ook niet compleet. Het voordeel is dat de minder in je romp kijkt en een beter uiterlijk geeft.

Groetjes Rob.

 

Heb van de zomer mijn kleine Trex 250 te hard op de aarde geplaatst en heb nu van mijn verlof gebruik gemaakt om effe tussendoor een nieuwe kleine in elkaar te steken, kwestie van effe eens iets anders te kunnen doen hé :

Alles zit een doosje waar nog geen 500gr pralines in gaan :





Even een exploded view van hetgeen IN dat doosje zit :



Dit is het eindresultaat :





Zo, en nu weer terug naar de Bell hé.

 

Mooi tussendoortje Ronny. Die tussendoortjes zijn nu eenmaal nodig om tijdens de marathonbouw van een mega-schaalmodel in de lucht te kunnen blijven. 'k Heb hier ook nog zoiets staan dat om aandacht smeekt...
Veel plezier met je nieuw machientje.

Heligroeten,

Nick

 

de ommezwaai

Ik ben altijd van plan geweest om mijn Bell met intrekbaar landingsgestel te maken. Maar omdat ik hier en daar hoorde dat dit nogal fragiel was en omdat ik vond dat de heli nogal laag bij de grond stond (bij hoog gras is't net of ie op zijn buik ligt ) heb ik besloten om er een vast landingsgestel onder te voorzien. Een bijkomende reden is dat ik geen mooi kleurenschema van een Bell met intrekbaar landingsgestel kon vinden.

De eerste opzet :



Hij staat nu nog extra hoog op zijn poten, de banden moeten normaal ongeveer de pods raken.

Dus : bij helitempel een Vario vast landingsgestel besteld, passend voor de Bell 230 en 430.

Bij nader inzien is dit jammer genoeg ook verre van schaal, staat onder andere veel te hoog op zijn poten, net een sprinkhaan :





Dus ............. poten afzagen :





Ben nog niet echt tevreden van 't resultaat, veel schaal is er niet aan zo :



Enige mogelijkheid : zelf een landingsgestel plooien !!

Dus hetvolgende heb ik gedaan :

Eerst enkele ontwerpen getekend op PC en het meest correcte uitgeprint :



Malletjes uitgeknipt een plankjes op maat gezaagd en 2 buisjes bijgehaald :



Buisjes aan onderzijde afgeplakt en gevuld met heel droog zand :





Daarna bovenzijde ook afplakken. Dit is ZEER belangrijk, als de buisjes niet gevuld zouden zijn zouden deze gemakkelijk kunnen knikken bij het plooien !!!!

Buisjes rond de mallen plooien (viel eerlijk gezegd een beetje tegen, buisjes bogen niet zo gemakkelijk als ik had gehoopt)



Daarna landingsgestel terug in elkaar zetten :

Eerst het originele landingsgestel :



Dan het gemodificeerde landingsgestel : (tussenin liggen de originele benen ter vergelijking)





Landingsgestel voorlopig even onder heli geplaatst voor controle. (Alles moet nog af- en ingewerkt worden)









En zo zal de heli gaan worden, eenmaal afgewerkt :



En nog een foto met mooi zichtbaar landingsgestel :




Komt wel goed denk ik.

tot zover deze update !!

Groeten aan iedereen

 

ronny,

deze kleuren zijn top waaaauw en ps zaterdag kom ik hetgeen je al gedaan hebt eens deftig keuren he

greetz
wimpy

 

alleen val je mij toch hard tegen door geen intrekkers te maken :---(

moet wel zeggen knap gemaakt het vaste onderstel

greetz
wimpy

 

hee corsairk
ziet er heel goed uit ben benieuwd naar het volgende stadium
ben zelf ook een bell 222 aan het maken
ik blijf het volgen

m.v.g gido

 

Zo willen we het zien hé, als het totaal niet klopt met de werkelijkheid gewoon weggooien en zelf maken..komt helemaal goed ;-)
Dat is dus vario hé, rompjes zien er leuk uit, maar bij nader inzicht zijn er veel dingen waar te weinig aandacht is aan besteed, en die de iets meer kritische modelbouwer wil aanpassen.. Mooi werk

greets,

Didier