Thunder-Cat K45/P20/EDF90

Dank je !!!!

 

Thanks Ruud

 

@Berto

Keuze tussen glasdoek of oravover? Met aflak?
Ik ga een stukje proberen....

 

Oracover over balsa is snel en makkelijk te doen. Het is alleen niet zo sterk en duurzaam als glassen en spuiten edg. Oracover is wel lichter.

 

@Tadango

En oravover spuiten en aflakken? Heb je daar ervaring mee?

 

Nee, niet met spuiten oid. Ook zal dat best een tijdje goed blijven maar als je de oracover na moet strijken wordt het lastig.

 

Ja zoiets begreep ik idd...
Toch glas erop... primer, verf en lak

 

Idem wat Herman zegt.

Glassen is gewoonweg mooier, en zeker met zo`n een mooie romp zou ik zeker ook de vleugels glassen.

ps.motortje is onderweg ;-)

 

Ga ik met de jet zeker doen, maar ik heb ook nog een elektro versie... misschien alleen folie dan maar en de verf aanpassen aan de kleur van de oravover...

Kan niet wachten yeah

 

Je kan ook zelf een glasvezeltje maken wat je als folie gebruikt.
Dus 1 laagje weefsel lamineren op een stuk mylar, dat lijm je op de vleugel en dan plamuren, schuren en spuiten.
Toniclark verkoopt het kant en klaar maar zelf maken is veel goedkoper.

Of je doet het als vacuumbagging, dan staat ie ook meteen in de kleur.

GJ

 

Gelukkig Nick, is mooier en beter.

 

Zondag !!

 

Glasdoek en verzegeling hebben wij altijd uitgevoerd op onze speed kisten, is mooi en heel glad, en ook nog extra stevigheid op de top laag.

Ik ga wel een test doen met dat oravover en dan spuiten, ben wel benieuwd, ik denk dat het gewoon veel gewicht scheelt... ( of juist niet)

 

Maar wat gaat er gebeuren als ie in de zon staat ? Kan je het niet beter testen op de electro vleugel ?

 

Ik ga het testen op een plankje balsa...

 

Wie heeft hiermee ervaring na een seizoen hiermee gevlogen te hebben ??

 

En weer even wat foto's...we hebben natuurlijk niet stilgezeten.
Het stabilo voorzien van een ligger....

 

Ook natuurlijk freeswerk voor de vleugel etc...

 

En een motor steun voor mijn K45, Turbine is gekocht bij Berto van remote-jets...TOP

 

Ook bezig met de retracts, nose en main-gear....loopt soepeltjes t/m 6 kg, dit is een test-opstelling met lawaaibomenhout... we hebben ook een extra neus van de jet gesopt om de boel te passen...