[Tips] Shock flyer zo licht mogenlijk bouwen

Ik gebruik:
Graupner C141 Servo x 3 (5,4 gram)
19 grams buitenlopertje
CC10 regelaar
Corona 4 kanaals DSP ontvangertje

Graupner Depron, als carbon 0.2mm band 3mm hoog rechthoekig als neuslijst, 0,6mm band 3mm hoog als scharnierlijst, 0.2mm band 3mm hoog als lijsten aan zijkant romp, die zijn voor buiten echt nodig.

Verder 0.3mm als verstaging op romp, ik ga van vleugelbevestiging naar midden tussen vleugel en stabilo naar stabilo. Als kruis op vleugel gebruik ik 0,6mm carbon, op de 'van der vecht wijze'. Als shocksetje het setje van Ikarus.

Ik zeg ook niet dat het niet mogelijk is he, maar de uitspraak dat het makkelijk is, is gewoon niet waar. Nogmaals, zoek het verslag van Br@m op en vertel maar wat hij fout gedaan heeft...

 

Alexzzz zegt 'zonder extreem op gewicht te letten' en daar heeft hij mijns inziens wel gelijk in.

Ik heb mijn Yak netjes gemaakt maar niet extreem op het gewicht gelet en ben inclusief 350mAh accus op plusminus 150 gram uitgekomen. De accu's zijn daarvan 21 gram. Het hogere gewicht uit het verslag kwam door de 8 gram zwaardere 480mAh accu - dat bleek achteraf gewoon een verkeerde keuze omdat die 480mAh niet nodig is. Ik gebruik dat ding ook niet meer (iemand interesse? )

Op 130 gram uitkomen lijkt me mogelijk met duurdere elektronica.

Ik denk aan een Strecker motor oid, bespaart je 7-8 gram tov de towerpro die ik heb, een CC of YGE regelaar, kan er ook 2-3 gram af, een carbon prop ipv GWS, Dymond servo's van 5 gram ipv 6 en 250mAh FR accus dat scheelt ook 5-7 gram tov wat ik nu heb.

Als ik mijn portemonnee trek en dat allemaal koop dan gaat mijn Yak ongeveer 20 gram lichter zijn en dan kan ik nog steeds de standaard kabeltjes en stekers toepassen. En dat kost dan alleen maar geld, ik hoef kwa bouw van de kist niets te veranderen. Maar goed dan praat je wel over 200-250 euro om 20 gram te besparen.

Mijn gevoel is dat ik in het bouwen van mijn YAK het optimum wel zo'n beetje heb gerealiseerd (iets minder verf zou kunnen, hol carbon ipv massief zou kunnen, iets minder lijm gebruiken zou kunnen, lichter depron misschien), en dat een substantiele verdere gewichtsreductie toch uit de apparatuur moet komen.

Kortom om de originele topic vraag te beantwoorden - een echt licht gewicht voor een shockflyer is een kwestie van (a) licht bouwen en (b) geld.

PS Hezik die Towerpro wordt voor 19 gram opgegeven bij UH maar in 't echt is-ie 20 gram, althans die van mij.

 

Dat is gewoon niet waar, maargoed het gaat hier (bij mij tenminste) om een indoor shocky.

Je zecht zelf dat jou shocky 130 is daar gaat echt nogwel 4g vanaf als je al dat rechthoekige koolstof eraf haalt (en het lijm en plakband dat het erop houd) , een lichtere regelaar neemt (of de cc10 stript).
dat zou hem 126g maken

en dan een 2s 300 accutje van 22g

Oownee is hij nu <150g???

En 130 hoeft niet duur te zijn... 14g hc motortje 15$ turnigy6a reg 15$ gws4kan ontvanger 15$ 3,7 hg servo's 4$/stuk en 0,5mm/0,8mm koolstof. Dat moet -met de moeite van het solderen- prima 130g kunnen zijn.

 

Het is zeker wel waar, tenminste, wel als je, zoals ik, bij alle weertypes met je shocky wilt vliegen. Dus ook bij windkracht 6. Ja, ook bij windkracht 6

Mijn CC is al gestript en alle servosnoeren zijn vervangen. Ik gebruik geen plakband om carbon te fixeren. Maar goed, ik krabbel iets terug, als ik alles bij elkaar optel, kom je er inderdaad wel.

Die 3,7 gram servo's van 4$ per stuk is trouwens pure troep. Dan heb je je shocky wel lichter gemaakt maar zoveel ingeleverd op je besturing dat je het beter had kunnen laten.

 

Alle 4g of minder servo's die ik tot nu toe heb gehad waren idd niet bruikbaar te noemen, in mijn f3p model zit dan ook D47 maar ik ga het wel weer proberen (op hoogte en rudder van mijn shocky nr2) de hg servo's die ik nu heb ben ik zeer over te spreken dus laten we hopen dat dat ook voor de 3,7 geld, is dat niet zo dan gaat er gewoon hxt500 voor in de plaats.

Maar het punt wat ik wou maken is dat licht niet duur hoeft te zijn.
Licht EN goed is dat (nog) wel.
Ondanks die extra 60€ is het nogsteeds een wedstijdmodel van <200€ dat kun je niet duur noemen... Dat is goedkoop.

 

Is maar hoe je het bekijkt he.. zeg 200 euro voor een 130 gram vliegend vleesverpakking..

 

Ik ben nog steeds zeer te spreken over de Towerpro 5 grams servo's, middelpunt is nauwkeurig, zijn vrij snel, en best sterk. Bij HC zag ik de Hextronics 5 grams servo's, die wil ik ook nog wel eens proberen (zijn misschien wel hetzelfde als de Towerpro, alleen goedkoper)

Grt.

 

200 euro voor uuren en uuren vliegplezier...

hxt500 ben ik 100% tevreden mee, al koste ze het dubbele zou ik ze nog kopen en aanbevelen.

 

hxt is echt prachtig, die hele dure lol, duur, 12 dollar

zijn 4.4 gramvolgesn mij en 0,8 sec op 60 graden volgens mij. hopelijk zijn ze goed, ik ga ze mischien keer kopen.

maja, 12 x 3 is 36 dollar, verzenden bij, andere pruttel, ben je zo 40 euro kwijt. vind ik beetje veel "voor de gok"

groeten trampo

 

ik heb net 4 van die 5grams hextronic servo`s binnen gekregen, die komen op mijn pling pling, ik zal wel eens laten weten hoe ze bevallen.

mike

p.s. startkoffer is aangekomen , SUPER!!

 

Heb al meer dan 10 shockflyers voorzien van die servo's, dus zo'n 30 van die servootjes, en ze deden het allemaal prima, ook voor op de wedstrijdkistjes

Goed zo

Grt.

 

zo, net maar is mijn himodel regelaartje gewogen. wat blijkt! 2 gram teveel als aangegeven op site! 9 ipv 7 gram!!??

nu heb ik hem gestript, dat is zeer goed verlopen, ben ik echt heel tevreden mee.
wat me als eerste opviel aan de regelaar waren de veeeeeeeel te dikke draden die naar
de accu gaan ( + en - draden ). toevallig had ik nog een zippy accutje liggen van 500 mah die kapot was.
kon het niet laten, accudraden eraf geknipt. de dikke draden bij de soldering op de regelaar eraf gesoldeerd. daarna de veeel dunnere draden van de oude zippy eraan gesoldeerd.
ook heb ik dus het krimpkousje om het regelaartje weg gehaald, en het stickertje ook.
bij het verwisselen van de draden moet je wel heel erg uitkijken ben ik achtergekomen!
als de soldering 1 mm groter was geworden dan was de regelaar uitgefikt!
maarja, mooi 2 gram eraf!
ik ga er nog 1 gram af proberen te halen door de draden naar de motor nog verder in te korten, en de ontvangerdraad even in te korten.

ik heb nog even een vraagje:

kan ik dat paarse dingetje eraf halen of niet? het zit nogal in de weg namelijk.

groeten trampo

 

Dat is een condensator en dient ter ontstoring.
zonder zal hij het ook wel doen maar kan zijn dat je of storing in je regelaar krijgt of in je ontvanger.

Draden die daar onder en boven zitten zijn niet erg goed gesoldeerd. Niet helemaal uitgevloeit zo te doen. En tin is ook gewicht

 

maar dat tin maakt niks uit, door dom de accudraadjes te vervangen heb ik al 2 gram bespaard!
was is er mis met de soldering dan? moet ik er nog wat extra ontvetter bij doen? ik ben niet zo goed in solderen vandaar
wat bedoel je met storing in regelaar?

groeten trampo

 

Die soldering is voor 2/3 goed hoor, als je zelf niet handig bent met solderen zou ik het laten zitten zo...

Grt.

 

ontvetter ?

Bij het solderen van electronica gebruik je toch geen ontvetter hoop ik ?

Grtz,
Menno

 

ik wel waarom niet eigelijk? anders plakt het niet

sorry dat ik het topic hier eeen kleeeeeeiieien beetje verpest, nog één oftopic vraagje:


aan welke kant moet ik lijm doen om de regelaar vervolgens in te bouwen?

nu weer ONTOPIC!

 

aan de kant die je nu laat zien.. gwn een klein drupje CA (foam-safe) op de twee meest uitstekende blokjes, en verlijmen.

 

waarom niet de andere kant dan?? lijkt me meer oppervlak en minder elec dus lijkt me veiliger?

 

pfff, doe er anders een stukje tape omheen en lijm hem dan vast