Tips werkende radar smit Rotterdam / Singaporte 1:75

Hallo EJJK.

Heb je ook een link naar FB waar ik dit kan bekijken?
Groetjes Cliff

 

Nee ik heb geen link.Heb je Facebook dubbele radar al geprobeerd, of scheepsmodelbouw-tips en adviezen.

 

Sorry je moet deze video onder mijn normale naam zoeken: Eltjo Kruisman.

 

De Smit Singapore die ik getransformeerd heb vanuit een statische Smit Rotterdam heeft in de originele hoofdmast 2x een plateau zitten met de radarantennes onder elkaar, die voor mijn creatie en vingers net even te klein waren.
Via de foto's op Internet blijkt de Singapore al weer een ander plateau te hebben met de radarantennes naast elkaar en 2x een satelliet doom, en zo veranderde er wel eens wat aan het schip.
Nadat ik deze topic opende wist ik nog niet wat en hoe ik de radarantennes werkend zou gaan maken.
Uiteindelijk gewoon maar begonnen te bouwen., en de creatieve geest de vrije hand geven.
IK heb totaal een nieuwe mast gebouwd van triplex, waarin ik de techniek in kwijt kan.
De motor is een gear-micromotor 6 volt a 5 euro uit china die 50 rpm draait, ten minste zo heb ik hem besteld.
Mijn eerste gedachte was, waar plaats ik de motor. Daar hoefde ik gezien het formaat van de motor niet lang over na te denken, en dat is in de mast zelf foto 1
Dan moet de draaiende beweging nog worden overgebracht naar de radarantennes, hierin was mijn eerste creatie om dit via tandwielen te doen zoals op foto 1.
Maar gezien ik geen gereedschap heb om de asjes exact gecentreerd te krijgen, heb ik dit idee al snel overboord gekiept. de tandwielen liepen gewoon te zwaar.
Daarom maar overgegaan op looprollen met een elastiekje, voordeel is dat de elastiekjes evt oneffenheden opvangt. foto 2
Vanaf de motor heb ik wel een tandwiel overbrenging gemaakt dmv een kunststof tandwiel op de motor as naar een kunststof tandwiel, met een looprol..
Het uiteindelijke resultaat foto 4 zoals die op het stuurhuis gemonteerd wordt.
Echter voordat ik ga opbouwen wil ik eerst de motor testen, maar heb niks in huis liggen wat 6 volt is,
Dus eerst maar een regelbare labvoeding besteld 0 tot 15 volt bij 3 amphere regelbaar zodat ik ieder geval de elektronica van mijn toekomstige nog te bouwen schepen ook kan testen.
En zo bestel ik alles weer opnieuw nadat ik 25 jaar geleden eerst alles had weggedaan.

 

Ha Klaas goede middag eindelijk 2 radars gekocht voor de RHD 2 en RHD 6 van DINKY TOY.S gekocht in Engeland plus 3 12 volt 60 RPM duitsland . Sorry dat ik jou advies niet op volgde maar heb 2 linker handen ????. Draaien goed oja hoe kan ik een filmpje plaatsen op M.F Gr Ton ATLA

 

Ton, Bij Youtube een account aanmaken en daar je filmpje uploaden. En daarna niet vergeten om het filmpje openbaar te zetten. Daarna de link van je filmpje in het bericht op het Forum zetten. In ieder geval mooi dat je het draaiend hebt gekregen. Ze draaien toch wel rechtsom hè? Linksom is geen gezicht vind ik.
https://www.modelbouwforum.nl/threads/faq-plaatsen-van-fotos-en-filmpjes-in-berichten.193392/
En een ieder knutselt op zijn eigen manier Ton. Ik kan alleen maar aangeven hoe ik het in een bepaald geval zou kunnen doen. En ik heb er ook best een poos over gedaan om het in de vingers te krijgen. Gelukkig maar dat we vroeger nog geen Kliko hadden. Mijn eerste wrochtsels zijn ook naar de eeuwige jachtvelden gegaan. Eigenlijk veel te moeilijk begonnen. En nu zachtjesaan te oud, dus rest me weinig meer om anderen te stimuleren en te behoeden voor al te grote stappen. Succes verder met je modellen. Lukt het een beetje met je tonnenlegger? Gr. Klaas.

 

Hoi KLaas,
Alles wel ?
Heb mijn radar 2x ook draaiend 50 rpm voor mijn Singapore. valt me op dat de gearmotor wel hoorbaar is.

Heb ik nog een andere vraag.
IK wil mijn accu's die nu parallel staan de stroom toevoer kunnen in/uitschakelen. Nu zit ik te denken om tussen de massadraden 2x een schakelaar te zetten. nu weet ik dat dit kan. Maar ik kan me ook voorstellen dat men de voedingdraden wil kunnen schakelen.
Wat denk jij?

 

Cliff, Op zich maakt het niet zoveel uit in welke draad je de hoofdschakelaar(s) zet. Voor zover ik weet zet men ze normaliter in de plusdraad, tussen accu's en verbruiker(s). Zelf heb ik ze in de plus als 2 standen schakelaar. Aan het midden de plus van de accu, aan de ene kant de verbruikers en aan de andere kant de laadplug. Schakelaar staat dus op aan of op uit/laden. Tussen schakelaar en laadplug heb ik een lampje en een diode gesoldeerd. Heb dacht ik wel eens een schema geplaatst. De andere aansluiting van de laaplug gaat rechtstreeks naar de min van de accu. Wel belangrijk is dat je een duidelijke tekening maakt hoe je het hebt bedraad en die tekening bij je schip bewaart. Had ik ooit bij mijn Bugsier 3 niet gedaan. Toen ik later de boel wilde modificeren heb ik alles er maar uit gesloopt en opnieuw bedraad en op tekening gezet. En als antwoord op je eerste vraag. Het gaat goed met me. Loop inmiddels weer zonder krukken en neem alleen de ezel mee om de boodschappen op te laden. Gr. Klaas.

 

Hoi Klaas, wat leuk om te lezen dat je weer zonder krukken kunt lopen en het weer beter gaat met jou.
Wat de schema aangaat komt goed. Die had ik uitgetekend.
De laadkabel heb ik rechtstreeks op de accu's de min op de linker en de plus van de rechter accu.
Van die zelfde polen loopt ook de voedingskabel naar de regelaars. dus accu parallel 12 volt 14.4 amp/u .
IK was alleen eerst in de veronderstelling dat de schakelaars op de regelaars de aan en uit was, maar volgens mij zijn die voor het BEC aan/uit.
De Laadkabel heeft een tamya stekker.
Moet dus alleen nog twee tuimelschakelaars er tussen situeren.
Dus heel spannend is het niet.
En als alles mee zit zou ik zondag voor het eerst na een dik jaar kunnen varen.
Het enige dat ik nog moet doen is een stekker verbinding maken tussen bovenbouw en romp om de verlichting en radar in te schakelen dan is de Singapore helemaal klaar.

Groetjes Cliff