Traxxas 1/16 e-revo Topic!

Die mini e-revo is een erg leuk karretje.
Loopt hard voor een 1/16 zeg, net zoals de mini rave dat voor een 1/18 eigenlijk ook doet.

 

ik heb wel eens gehad dat als ik op 2 nimh accu's in serie rij, de esc spontaan uitgaat en pas weer werkt nadat hij is afgekoeld. de motor is dan ook niet aan te raken met blote handen

 

@ verderf : nicksavagex heeft er twee kapot gehad,
Michael-broek heeft er minstens 1 stuk gehad,
Ik heb er 1 stuk gehad.

Dus het antwoord is ja.
Je kan beter overgaan naar een mamba max pro of een cc sidewinder.

 

Gewoon een 2S LiPo rijden met speedpinion (23T) en dan zit het met de temps vaak wel goed.

 

ik heb er ook nog geen problemen mee gehad.

in serie wel warm maar nog geen shut-of

 

ik heb er ook 1 kapot gehad, onder garantie een nieuwe gekregen

 

Een dag of zelfs een paar weken kan echt geen kwaad. Het zijn de echt langere periodes die een probleem zijn. (Winter periode in mijn geval)

 

Oke..ik zou namelijk anders niet weten waardoor de lipo's "stuk" kunnen zijn.
Heb ze altijd goed geladen en nooit te leeg getrokken vandaar...
Maar het is duidelijk voor een lagere tijd dus niet vol weg leggen maar een paar dagen kan geen kwaad!
Bedankt voor je reactie ik ben weer wat wijzer!
Gr stafford

 

Ik heb een vreemd probleem met de Merv. Soms stopt hij abrupt. Eerst dacht ik dat het aan de zender lag maar hij stuurt wel maar rijdt niet meer. Maar dan na 4-6 seconden doet ie het weer. Het lijkt wel of de ontvanger het signaal voor het gasteren verliest. Soms stopt ie ook als ik aan het rijden ben. Boem stop, en dan na een paar seconden werkt het weer. Of de auto nu ver weg is of dicht bij, afstand is het dus niet. Iemand een idee?

 

Had ik ook met mijn SUMV. Je hebt een defecte esc te pakken. Ga naar de winkel en zeg dat hij defect is, sturen ze hem op naar Traxxas en krijg je gratis een nieuwe.

 

Ja, maar ik heb het nu ook bij mijn Rally Vxl... Twee esc's tegelijk kapot...? Moet iets anders zijn. Wie heeft het winnende antwoord?

 

dan denk ik dat het iets met je zender is... maarja, aan dit antwoord heb je ook niet veel

 

Zou tog zender of accuu moeten zijn.
2esc in 1 dag zou te toevallig zijn.
Mischien ff opnieuw binden en calibireren of hoe je het ook schrijft

 

Wel vreemd hè, sturen doet ie wel alleen geen gas geven. Soms duurt het 15 seconden soms 2 seconden... Snap er niks van.

 

Andere zender en ontvanger geprobeerd?
Andere accuu geprobeerd?

 

Wel andere accu. Lijkt wel twee verschillende dingen.
1. Ontvangst (hoewel hij wel stuurt)
2. Een instelling, aangezien ie niet meer van vol gas vooruit meteen volta's achteruit gaat...

Mijn andere zender is weg voor reparatie dus nog niet kunnen proberen.

 

Misschien bij iemand in de buurt testen met een andere zender.
Ik woon wat te ver denk ik ookal ben je welkom.

 

Het is de fail safe van je ontvanger. Ontvanger krijgt geen of onvoldoende signaal. Uit veiligheids overwegingen wordt het throttle kanaal geblokkeerd, maar stuurkanaal blijft actief. Fail safe reset zichzelf na paar seconden.
Je ontvanger kan stuk zijn maar meer waarschijnlijk is het kleine doorzichtige draadje na het metalen buisje aan de antennedraad afgebroken (na een roll bijvoorbeeld)

Ga niet prutsen door de antenne te vervangen, bijna niet te doen. Gewoon nieuwe Rx kopen.

 

Dan zijn allebei zijn rx kappot kan ik niet geloven eigenlijk.

 

Stom, stom, stom ik denk dat ik het weet.

Ben nu op vakantie en om mijn zender goed te vervoeren heb ik de antenne van mij spektrum dx 2.0 (reserve zender) gehaald (anders paste hij niet in mijn box) daarbij is de draad losgekomen van een alu manteltje dat in de antenne zit. Alles weer netjes in elkaargezet en e.e.a werkt prima. Hier op het strand (Texel) aan het knallen (100 meter bereik, geen probleem). Dus ik dacht dat kan het niet zijn.

Totdat ik nu net de denkwijze van MMirage lees dat is eigenlijk wel heeel erg logisch... Dus nieuwe antenne besteld en kijken of het dan opgelost is. Denk het eigenlijk wel. MMirage, thanks voor je heldere blik op dit probleem.