Traxxas spartan

Martien Meijer zei:
de stuurbeweging was teleurstellend, stuurde bijna niet
Klik om te vergroten...
Hallo Martien,

De 30° die Arnold al noemde is al heftig voor een boot op snelheid, mijn boten hebben minder roeruitslag, anders zijn ze amper op het water te houden...

Dat brengt me bij het volgende; hoe snel voer je toen de roerwerking tegen viel?

Hoe langzamer je vaart, des te meer roeruitslag je nodig hebt om de bocht door te komen, op volle snelheid vaar je de boot op z'n dak als je die hoeveelheid roeruitslag erop loslaat...
Ik denk dat de afstelling van Traxxas met opzet aan de veilige kant is gekozen, naar mate je meer stuurervaring krijgt kun je experimenteren met meer roeruitslag.
(plak de boel wel goed af, de Spartan is niet écht waterdicht zonder tape)

Welke accu's vaar je?

Foto's van de hele set-up zijn altijd leuk!

Groeten, Jan.
 
het zat m idd in de zender. dank voor alle tips. vanochtend wezen varen in veenendaal (surfvijver). Is er iemand die nog meer 'vaarwater tips' heeft in de omgeving ede, veenendaal, rhenen? Alvast dank
 
probeer deze link eens
[URL="
hobby deel 10 - YouTube[/URL]

Ziet er btw. goed uit, mooie boot!!
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Bedankt Arnold,

Blijkbaar heb ik te weinig 'Youtube ervaring' om het te kunnen vinden

@ Martien,
Het is inderdaad een mooie boot.

Afgaand op het vaarbeeld en het motorgeluid is de prop aan de kleine kant; het duurt een 'eeuwigheid' voor de boot vanuit stilstand op gang komt, terwijl de motor al lang op toeren is en de topsnelheid is voor zo'n grote bak niet erg indrukwekkend.

Welk prop heb je er nu achter zitten en op welk voltage vaar je?

Groeten, Jan.
 
pompebled zei:
Afgaand op het vaarbeeld en het motorgeluid is de prop aan de kleine kant; het duurt een 'eeuwigheid' voor de boot vanuit stilstand op gang komt, terwijl de motor al lang op toeren is en de topsnelheid is voor zo'n grote bak niet erg indrukwekkend.
Klik om te vergroten...

Ook mijn idee, of de schroef staat te hoog afgesteld en krijgt te weinig grip op het water.
 
Simpel gezegd komen de toeren van de motor niet overeen met de gemaakte snelheid :nooo:

Als de standaard prop er nog onder zit moet het inderdaad gezocht worden in de strutafstelling. Een stukje laten zakken zou al wat meer moeten geven.
 
Vandaag ook de spartan gekocht, en ondervond hetzelfde probleem.
Maar aangezien ik deze topic al op voorhand had gelezen wist ik wat te doen;)

Nu heb ik echter wel een vraag, is het normaal dat er een boel water binnen in de spartan terecht komt tijdens het varen?
 
Ik plof zo ff binnen,
maar goed afplakken is dacht ik wel een eerste vereiste hoor....
1 punt lees ik hier niet,
Heb je alles goed nagelopen, en dan bedoel ik meer aan/vastgedraaid?
Bij een rtr boot moet je voor je eerste vaart echt alles controleren!

@Martien,
Idd verander eens je strutafstelling en zit je zwaartepunt op de juiste plaats?


gr. Arnold
 
arnold zei:
Ik plof zo ff binnen,
maar goed afplakken is dacht ik wel een eerste vereiste hoor....
1 punt lees ik hier niet,
Heb je alles goed nagelopen, en dan bedoel ik meer aan/vastgedraaid?
Bij een rtr boot moet je voor je eerste vaart echt alles controleren!

@Martien,
Idd verander eens je strutafstelling en zit je zwaartepunt op de juiste plaats?


gr. Arnold
Klik om te vergroten...


Ik heb uiteraard alles nagelopen (heb in het verleden mijn lesje al geleerd;) )
Maar goed, tapen dus :)

Toch vind ik dat de uitslag van de stuurservo toch nog ietsje meer mag, vind ikzelf.
Maar dat zal vast wel te maken hebben als ik op hogere snelheden ga beginnen varen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top