USCG FAST RESPONSE CUTTER

Klaas, bedankt voor de correctie. Helaas heb ik hem niet varend in de nacht kunnen vinden. Inderdaad zijn op deze foto de stuur- en bakboordlichten in de bakken ook uit hetgeen zoals je zegt logisch is omdat hij stil ligt. Wel een goede referentiefoto voor het inbouwen van verlichting maar dat was niet de gestelde vraag dus ik ben een beetje off topic.
De andere foto, ergens gevonden in het andere bouwverslag strookt wel met jouw eerdere uitleg en dit lijkt voor die 6 lichten in de mast wel te kloppen (rood/wit/rood) en daarmee een antwoord op de eerder gestelde vraag. Groeten, Frank

 

Bedankt voor de info, kunnen we weer mee verder.
Intussen is de aandrijflijn binnen en kunnen we ook daar verder
Nu ben ik bezig met de relingen ,wel niet echt tevreden met deze
Normaal is de bouwdoos voorzien van touw om deze te maken maar voor de stevigheid eens met de fijnste messing geprobeerd
Moet wel nog vastgezet worden.

 

Vraag me af hoe dat het komt dat het messing rond zo krom is geraakt. Ik zou het uit elkaar solderen strekken en opnieuw solderen. Er is veel te veel soldeer gebruikt en te weinig warmte. Maakt van een stukje afvalhout een malletje, waarop je een relingdeel kunt samenstellen. Gebruik bij de soldeerlassen een beetje soldeervet of desnoods S-39. Maak de las voldoende heet en laat er dan een klein beetje tin in vloeien. Als het goed warm is zuigt de tin in de naad. Om te voorkomen dat de warmte wegvloeit richting een oudere las, een nat papieren zakdoekje op de oudere las. Een schijfje rauwe aardappel gaat ook. Oefen eerst een paar maal tot je het door hebt. Succes ermee! Gr. Klaas.

 

Is op dezelfde manier gemaakt maar maar is zeer fijne messing 050mm en zeer buigzaam
Zal eens met 080 mm testen.

 

Mogelijk kan je dit gebruiken.
Een tijdje terug kwam ik een ontwerp voor de mast tegen die met een 3d printer kan worden gemaakt. Deze mast is door Patrick Matthews speciaal voor de Dumas FRC kit ontworpen omdat hij meer detail wou aanbrengen. Zijn bouwverslag heb ik al eerder gedeeld waar hij veel aandacht besteed aan de verschillen tussen de kit en het werkelijke model. Hij is zo sympathiek geweest dit gratis ter download aan te bieden. Hij heeft volgens mij een resin printer gebruikt. Hoe het resultaat is op een gemiddelde 3d printer weet ik niet maar ik ga het nog testen.
Hier is de link:
https://grabcad.com/library/mast-asy-for-dumas-1-48-sentinel-class-cutter-1

Groeten, Frank

 

Na een tijdje stilte terug begonnen aan de reling
Besloten alles eraf te doen en niet volgens plan te herbouwen maar van foto gevonden op internet
Wel meer werk maar zoveel beter
Foto van het begin en de originele

 

Ziet er strakker uit dan je eerste poging. Als je kan werken met foto's van het origineel gaat je werk meteen een niveau omhoog. Prachtig!

 

Zeer mooi!

 

Erg mooi!

Soms is de rigoureuze methode de beste.
Dat blijkt wel.
Eng om te doen, want de eerste poging was al zoveel werk en het resultaat best acceptabel (vind je dan), maar áls je je dan toch doet wordt de moeite dubbel en dwars beloond.

 

Nog even over die verlichting in de mast:

Die lantaarns zijn rondom zichtbaar en geeft extra informatie over de werkzaamheden en /of manoeuvreerstatus van het schip.

Aan één zijde van het schip zal dat vbnb een rode, witte en rode zijn.
Hiermee aangevend beperkt manoeuvreerbaar te zijn tgv werkzaamheden.

Ook kunnen er nog twee groene en rode lantaarns aangebracht zijn om aan te geven aan welke zijde je het schip mag (moet!) passeren om de werkzaamheden niet te verstoren.

Of dat met dit schip ook het geval is kan ik niet goed zien.

 

Weer wat verder met de bouw
Bezig met de romp
Assen en motoren vastgezet en nu bezig aan de romp
Het ''trapje" is weg en de boeg met voordek is bijna klaar.

 

Een knikspant is wel makkelijker te beplaten dan een ronde romp, maar uiteraard moet je de nodige aandacht geven aan de mooie vloeiende hoek lijnen op de romp.
Maar, ziet er goed uit.

 

Altijd leuk als het past.
Nog wat opkuisen en plamuren en we kunnen weer verder met de relingen.
Intussen fijne ketting en fijne gevlochten staaldraad gevonden voor de bovenkant van de reling(zie foto echt schip)

 

Begint op een schip te lijken

Vandaag wat verder gedaan aan de boeg
Ipv.stikers de kluisgaten open gemaakt.