Veel toeren weinig tractie.

Ik denk dat je wat shims achter de conus moet leggen zodat die dichter op de schroefdraad komt.
Die moeren zijn vaak maar iets ondiep ingeboord zodat ze nog even net voorbij de schroefdraad kunnen komen maar soms is het net te kort. Opvullen van achter het vliegwiel of tussen de moer en het vliegwiel is dan de oplossing.

 

Je slaat de spijker op zijn kop! De conus is die cilinder met draad en een zeskant? Want die draai ik tot einde draad en het vliegwiel draait dan nog vrij. Toevallig van de week een setje shimes gekocht. Zo dat is mooi kan ik het gelijk fixxen. Dan zet ik ze denk ik voor het achter het vliegwiel want het ligt er nu toch allemaal af.
Bedankt weer!

 

Shimes die ik heb zijn te klein ze gaan tot het schroefdraad dusss. Kan ik weer niet verder. Eerst grotere shimes halen.
Helemaal blij om niks dus haha

 

De conus... conus komt van conisch, dat is het klembusje waar het vliegwiel op schuift...

Als je een M6 ring bij de hand hebt zou je het gat tot 7mm kunnen boren/dremelen en gebruiken.

 

ok is goed ga ik proberen vanavond,de conus heb ik ook gevonden die zat een beetje klem in het vliegwiel dus vandaar dat ik die over het hoofd zag.

 

Hoi Roelof, nu heb ik een m6 ring geplaatst en die past op de krukas,maar is te dik dus moet ik toch shimes m6 hebben want deze ring is te dik ik kom namelijk niet uit als ik het koppelingshuis plaats dan draai ik alles vast.

 

Als je hem achter het vliegwiel legt?

En wat als je hem voor het vliegwiel legt? (Want je praat nog steeds over een centax koppeling?)

 

Mijn oude serpent heeft een centax maar ik heb het nu over een koppeling van een yokomo. Lc innotech weet je nog deze koppeling lijkt veel op de centax maar dan met 4 schoenen ipv 3 ik zal anders straks wat foto's sturen voor de duidelijkheid.
Maar het is een carosseriering m6 dus dat is best dik dus het is misschien net ff te dik

 

ga ff zoeken naar een gewoon ringetje

 

Hoi Roelof, het vliegwiel zit nu goed vast motor slaat goed aan alleen nu grijpt de koppeling te snel aan bij iets boven stationair grijpt hij Al aan dus slaat snel af loopt niet goed vrij. Wat nu? Veer strakker? Nog wat shimes? Weet het ff niet meer ik ga er morgenochtend na F1 mee aan de slag want ik wil het gewoon snappen en voor elkaar krijgen.
Gr

 

Aardige instructie. De gap is belangrijk, moet een 0.5 tot 0.7mm zijn.

Als je weet dat dat goed is moet je inderdaad de moer van de veer aandraaien.