Veron leuk spul

Prima uitleg heb een knoop in het rubber en ziet er zo uit;



Nu nog wat smeermiddel mengen en we zijn weer klaar voor de volgende vlucht

 

Zoals eerder gezegd ook al bezig aan de volgende de ME109

 

Probeer de knoop wat strakker te trekken nog.

 

En maak de knoop nat met spuug voordat je 'm echt aantrekt.
Niet nat maken met smeermiddel om de knoop aan te trekken.. Dat glijdt los.
Aan de achterkant borgen met een drup cyano werkt goed en sommigen knopen een dun draadje wol mee in de achterste (ballon)knoop als borgmiddel.
En idd een ringetje aan de voorkant werkt fijn bij het aanhaken van de prop. Je kunt erg kleine ronde ringetjes kopen. Ik snijd meestal ringen van stukken stuurstang. Gaat meestal goed.

 

Een ringetje doe ik wel bij een volgend rubber, voor nu wil ik deze eerst proberen.
Vond al dat de knop al aardig strak was, maar zoals geadviseerd ook geprobeerd.
Beetje spuug en trekken maar en man dat is een prima rubber want de knop is nu zeker de helft kleiner, wel spannend om te doen.
Drupje CA erop en zou dus nu klaar voor de strijd zijn.

 

Heel goed. Ja de kwaliteit is prima.

De helft kleiner is inderdaad precies wat ik wou zien. Dan komt t nooit meer los. Als je thuisbrouwsel gaat maken van die groene zeep adviseer ik t volgende.

Maak 2 dezelfde motoren. Ze hebben niet t eeuwige leven. Dan heb je een reserve bij je. Smeren met dat zeep mengsel en dan vliegen.
Na t vliegen rubber goed wassen en opbergen in een zakje.

Voor alle rubber geld. Koel en donker bewaren. Zonlicht sloopt t rubber heel rap.

 

Moet nog wat fijntunen op de lengte van het rubber maar is nu ingesmeerd met een mengsel van groene zeep en wonderolie en loopt als een duivel.
Met de winder gaat het opwinden goed en nu iets van 125turns geprobeerd en gaat prima, alleen de prop rammelt een beetje door slingering en onbalans.
Maakt niet uit we kunnen weer een vliegpoging wagen.

 

Gisteravond nog even flink aan het worstelen geweest met de FW moest en zou het proberen.
Maar ging niet van harte door het hoge gras, alles zeiknat en zelf door het zwikken van de enkel ook nog even koppie onder gegaan in het gras.
Maar ondanks het soppe van het water in de schoenen, vooruitgang geboekt en weet nu hoe het trimmen moet en in welke volgorde.

Wilde teveel te gelijk en was met motor en zwaartepunt tegelijk bezig aan te passen.
Was van mening dat de testvlucht direct met motor moest en gooide daardoor het zwaartepunt, domping en zijwaartstelling even door elkaar in het vliegbeeld.
Zonder motor een aardige zweefvlucht maar met motor aan een klim en duik naar recht dus hoppa meer lood.
Fout dus moet eerst de zweefvlucht goed krijgen en daarna pas aan de motor domp en zijwaarstelling werken om die goed te krijgen.
We zijn op de goede weg en met het nieuwe rubber en winder gaat het zeker lukken straks een goede vlucht te trimmen en vliegen.

 

Zou ik bijna vergeten heb nog wat plaatjes van de ME

 

Slim idee met dat elastiek!

 

Als ik even mijn ongezoute mening mag geven.

Prik nooit je spelden door het hout. Het is al zo dun en verzwakt nu nog meer. Vooral in je romp met het rubber torsie heb ik dit wel s mis zien gaan.

 

Dank je en werkt goed, niet echt onder spanning maar net genoeg om het spantje op zijn plek te houden en haaks te zetten.

 

Klopt maar soms heb je geen keuze het spul moet wel op zijn plek blijven met lijmen.
Een zacht prikje om even iets dat wat spanning heeft in bedwang te houden moet dan toch kunnen.
Werk normaal gesproken met gewichten maar die zijn te groot op te zwaar dus ja dan maar een speld

 

Snijdt wat 2 mm stroken balsa tot blokjes en gebruik die er beetje overheen vallend. Dan blijft het prikje naast het hout en zit t toch stevig vast.

 

Heb zoiets van 4mm balsa maar dan zitten de spelden ook in de binnen zijde waar de langsligger komen en vind dat niet praktisch.
Maar 2mm en dan langer houden dat de spelden enkel aan de buitenzijde komen, is het proberen waard bij een volgend model.

 

Beetje proberen inderdaad. Want bij een peanut kan dit echt killing zijn. Dat is vaak 1.5 vierkant en super licht.

 

Hier nog wat plaatjes , als het telkens teveel zijn hoor ik het wel kan eigenlijk nooit kiezen welke wel en niet.

 

Het is nooit teveel. Hoe meer hoe beter.

Kunnen we je tips geven op elk bouwstadium. Dit zal je helpen....

Hoop ik.

 

Ja daarom zijn deze modellen zo mooi om te proberen en leren want je wil niet weten wat ik al heb stuk geknepen in de FW.
Maar plakken en weer doorgaan en van elke breuk leren.

 

Klein tooltje dat je kan maken zijn houten wijsknijpers en dan stukje afschuren. Dat je een mooie vlakke voorkant krijgt.

Andere vraag.

Hoe ga je de staartdelen maken. Massief zoals op tekening of opgebouwd??