VOLVO F16 470 pk Zwaar Transporttrekker 8x6/4 met Goldhofer Smalbed Dieplader met Interdolly (5x3 )

Hoi Pieter


misschien kunnen deze het wel aan?

https://wetronic.nl/powerhd-big-scale-serv-metalen-tandwielen-phd-65kg_nl

technische specificaties:
Koppel(6.0V): 55.0 kg-cm
Koppel(7.4V): 60.0 kg-cm
Koppel(8.4V): 65.0 kg-cm
Snelheid: 0.19 sec (6.0V)│0.17sec (7.4V)│0.15 sec (8.4V)
Spanning：6.0 ~ 8.4 DC Volts
Gewicht: 200.0 g
Lagers：Dubbele Kogellagers
Motor Type：DC Motor
Tandwielen：Messing en Staal
Afmetingen：65.8×30.0x55.6mm

of deze
https://www.gearrc.com/power-hd-servo-wh-80kg-hv-80kg-0-17sec-mg-alu-case-hd-wh-80kg

Torque(6.0V): 60.0 kg-cm
Torque(7.4V): 75.0 kg-cm
Torque(8.4V): 80.0 kg-cm
Speed: 0.20 sec (6.0V) │ 0.18 sec (7.4V)
Speed: 0.17 sec (8.4V)
Operating Voltage：6.0 8.4 DC Volts
Weight: 186 g
Horn gear spline: 15T
Bearing Type：Ball Bearing x 2
Gear Type：Steel
Size：59.4 x 29.5 x 53.4 mm

 

Hallo Arjan,

Bedankt voor de informatie.

Helaas zijn deze servo's te licht.

Ik heb een servo van 70 Kg-cm die is ook te licht, dus gaat het met de bovenstaande servo's niet lukken.
Ook de bovenstaande servo van 80 kg-cm is waarschijnlijk te licht.

Met een servo van 100 kg-cm zou wel lukken, maar die zijn volgens mij niet leverbaar.

 

Goedeavond Pieter.
In jouw opstelling voor het achterdek
Wou je 1 servo gebruiken of 2?
Of misschien kunnen er 2 parallel..dan zou je 4 servos kunnen opstellen.

 

Hoi
Pieter deze misschien?


https://www.conrad.nl/p/hitec-speci...ale-servo-materiaal-aandrijving-staal-1534804

Prijskaartje is nogal stevig...599 euro

gr

leon

 

Piet,

Wat het makkelijkste is om een reductormotor te nemen en hier een tandwielvertraging achter te zetten. Bijv M1 10T op de reductor en M1 60T waar je uit het midden in het tandwiel een gaatje boort voor de stuurstang. Als je op dit tandwiel ook een potentiometer maakt, dan kun je met wat servo electronica een soort van grote servo maken. Hydraulisch zou ik alleen doen als het een t.o.v. het ander moet bewegen en je daar geen ruimte hebt. om wat ruimte te besparen, kun je ook een derde van tandwiel nemen, omdat hij toch niet helemaal rond moet, of 2 kleinere reductormotoren die 1 groot tandwiel aandrijven. Om wat vlakker te bouwen, kun je de tussen de reductormotoren en de tandwieloverbrenging nog een paar kegeltandwielen zetten. Ik zou geen wormwiel overbrenging nemen, want die hebben een erg laag rendement.

 

CTI heeft zo’n big-servo regelaar, zie hier:
https://www.rc-point.nl/rc-electron...ca-voor-big-servo-18a-envelop/a-9947-20000331

dit geeft hopelijk meer vrijheid betreft je dc motor gear keuze, wel zou mijn voorkeur uitgaan voor een wormgear variant!
Dit zal op lange termijn minder stress geven.

 

Waarom zou een wormwiel overbrenging voor minder stress zorgen? Als de totale vertraging hetzelfde is, dan maakt dit niks uit. Alleen is het rendement van een tandwiel overbrenging velen malen hoger, waardoor je meer kracht x snelheid met een kleinere motor kan realiseren. Daarnaast moet je bij een worm weer met axiaal lagers aan de gang.

 

Hallo allemaal,

Allemaal bedankt voor het meedenken en de informatie.
Ik ga er over nadenken hoe ik het probleem ga oplossen.
Ik voel veel voor de oplossing van Stefan.
Ik ga dit eerst eens nader bestuderen hoe ik dit moet gaan aanpakken.

Ik zag ook de onderstaande besturing bij : MR Scalemodels.nl
Bron : MR Scalemodels



Misschien is dit ook een optie.
Dit systeem neemt weinig ruimte in beslag.
Waarschijnlijk heeft hij gebruik gemaakt van een wormwiel overbrenging.
Ik zal even contact met Marc op t.R. en vragen welke constructie hij heeft toegepast

 

Met een juiste formaat wormgear (zoals Piet in zijn laatste post laat zien), lijkt mij meer vertrouwd, dan dat alle stress rechtstreeks op kleine tandwielen komt.

@VOLVO FH 16 750
Die Mr Scalemodels combi, is direct met die CTI servo regelaar te gebruiken !
Dit lijkt mij een prima uitgangspunt.

 

Hallo allemaal,

Ik ben op dit moment een beetje "flauw" van de Goldhofer dieplader.
Er ben er even klaar mee.
Ik zal eerst het stuurprobleem moeten oplossen, alvorens ik weer verder ga met de bouw van de Goldhofer dieplader 5 bij 3.

Even heel wat anders :

Hmmm, een nieuw bouwproject ??


Een nieuwe 8 assige Semi Dieplader met gieksleuf ?




Semi-Dieplader met 8 pendel stuurassen ?






Of..........................................

Er is er één Modelbouwer, die soms aanwezig is op het MBF Truckersforum, die weet wat voor combinatie dit is.
Het is: H. van R.
Of te wel : Hobby van Robbie.

 

Hoi Pieter.

niet opgeven !!!!!!!!....je bent er bijna...toen ik bezig was met mijn trailer zonk ook de moed me even in de schoenen toen het niet mee zat....even een adempauze nemen.
We willen allemaal het eindresultaat zien van dit prachtige project

 

Pieter, zit er netjes uit en inderdaad de moed niet in de schoenen laten zakken.

 

Hallo Leon,

Ik ga zeker niet opgeven.

Opgeven staat niet in mijn woordenboek.

Ik ben er alleen even flauw van en even afstand nemen en nadenken hoe verder met de besturing.
Komt goed !

 

Hallo Marten,

Ik ga contact opnemen met Marc en vragen welke wormwielen hij heeft gebruikt en waar hij deze gekocht.
Mogelijk ga ik gelijkwaardig systeem bouwen.

Maar ik ga ook nog even het voorstel van StefanF even bestuderen, of dit een optie is.

 

Hallo Herman,

Nee, ik laat de moed niet zakken hoor, even wat afstand nemen en nadenken, even met wat anders aan de gang gaan en daarna de draad weer oppakken.
Teleurgesteld dat de elektrische actuatoren niet geschikt zijn voor de besturing van de Goldhofer dieplader.
De besturing met de actuator werkte perfect, alleen werd actuator loeiheet.

Uiteindelijk komt goed.

 

Kijk ook hier eens @VOLVO FH 16 750
https://www.maedler.de/product/1643/1619/schnecken-schneckenraeder-und-schneckenwellen

 

het voordeel van een wormgear is dat dit zelf remmend is,. waarbij rechte tandwielen altijd verlopen als er geen rem op de transmissie staat.
ik zou dus voor een wormgear gaan helemaal omdat er zoveel kracht op komt

 

Hallo Allemaal.


Marc op 't Root heeft op mijn e-mail gereageerd en verwijst mij naar maedler.de.
Marten heeft een linkje geplaatst van Meadler.de.
Mijn dank hiervoor.
Deze leverancier/webshop is bij mij bekend, in het verleden al eens messing tandwielen besteld voor de Broshuis semi dieplader.

Iedereen hartelijk bedankt voor het meedenken.



Hallo Roald,
Ook bedankt voor het meedenken.

Hallo Leon,
Bedankt voor het meedenken.
Deze servo had ik zelf ook al gezien.
Deze servo is voor mij veel te duur en ook niet sterk genoeg.

 

Hallo Herman,

Ik laat zeker de moed niet in de schoenen zakken.
Gewoon even afstand nemen, om later er weer tegen aan te gaan en de besturing in orde te maken.
Komt goed.

 

Hallo Arjan,

Bedankt voor het meedenken.
Martin Kamsphof is bij mij bekend.
Maar deze pompen en voorraad olietankjes zijn ook nog te groot voor onder de gieksleuf.
Ook de pompjes en de voorraad olietankjes van Magom zijn ook te groot.