wat te doen met een stukje pmma

dit is de frees file voor de steun spant en de spant die zorgt dat het geheel in de romp kan geschroefd worden
dan word er nog een ring gemaakt waar 3 stangen van M4 in komen te zitten die het volledige techrek dragen
na de eerste techrek spant gaan de satangen over naar 3 stangen M3 om wat meer ruimte te hebben
in de opening van de M4 stangen komen de regelaars te zitten .daarna de servo's en de balans regelaar;ontvanger en pomp sturing
daarna gaan kijken waar de pomp en duiktank komt te zitten en vooraan de accu's

gr raf

 

hier de volledige motor eenheid
hier komt nog een buis op van ongeveer een 80 cm
maar dat weet ik morgen pas want ik heb niet de gehele romp hier
dit moet dus zeer juist passen in het achterstuk want anders zit de buis schuin en past ze niet meer in de romp


gr raf

 

dan wil je gaan varen en ontdek je dit ??
hoe dit is kunnen breken geen idee want de boot zit steeds veilig in zijn kist
maar hoe dan ook het moet tijdens transport gebeurt zijn
dit is reeds de zoveelste boot die schade heeft aan zijn roeren
ook de stuur servo van de duiktoeren was defect (lees overleden)
verleden week nog zonder problemen mee gevaren en nu dan dit
begrijpen wie kan maar ik weet het niet
endfest 300 lichtjes verwarmd en dan er tussen laten lopen .nadien alles opgespannen met een elastiekje
nu is het terug uitgehard en ben benieuwd wat er volgende keer weer kapot is gegaan

gr raf

 

vandaag op de camping wilhelm tell in opglabbeek gestaan zoals elk jaar
jong en oud heeft zich kunnen bezig houden met varen en rijden.vooral de 1/87 schaal vrachtwagens werd zeer hard bewonderd
ook dat je een volwaardige auto hebt en je eigenlijk maar de plaats van een salon tafel nodig hebt om te kunnen rijden
een nadeel dat het 34°c was en dus is het de hele dag puffen geweest
nu uitkijken naar het volgende treffen
gr raf

 

zaterdag mooi helder water want er waren weinig duikers
mooi weer en vooral droog

gr raf