wat te doen met een stukje pmma

zo je lost een probleem met een boot op en dan krijg je er een tweede bij
er was een probleem om de plexy aan de pla vast te houden .
ik had reeds verschillende soorten lijm geprobeerd maar daar er tractie op het techrek komt met het sluiten loste dit steeds weer
dus onbetrouw baar
nu wilde ik twee boutjes zetten door de pla in de plexy om zo de lijm naad te ontlasten
boren van de gaten en alles verliep perfect en het tappen met M2 ook maar bij het vast draaien van het tweede boutje
knak brak daar het techrek .
dus ik ga een nieuw systeem frezen wat de trek kracht meer verdeeld over heel het achter deel
en dan de twee draad stangen daar in vast schroeven en hopen dat dit een oplossing is
ik ga dan wel plaats gebrek krijgen denk ik om alle componenten weg te werken
dus er gaat het een en ander naar voor verplaatst moeten worden en dus maar een 2S accu pak wat de actie radius verminderd

foto's volgen
gr raf

 

alu stuk gemaakt en dat is nu aan het afkoelen
het moet dus perfect in de achterkant passen en vooraan een sluiting met 3 mm O ring
dan morgen verder draaien en frezen
en hopelijk past alles zoals gedacht
alleen ik ga heel de boot terug moeten uit trimmen door het meer gewicht van de alu sluiting

gr raf

 

zo de sluiting is klaar .nu nog wegen want het gewicht van de alu moet ik aan lood weg gaan halen

dan alles vast lijmen en testen of ik er ook nog alles in weg krijg want deze boot is niet erg groot

gr raf

 

zo alle onderdelen zitten terug in de boot
ze moeten nog aan gesloten worden maar dat is voor na de koffie
meteen ook het probleem van de duiktank aangepakt en nu hopen dat de sensor niet meer te vroeg bedient word
vooraan komt een contakt plaat zodat ik ook licht op de boot heb nadien
dan hoef ik niet steeds stekkers aan te sluiten maar heb ik meteen contakt bij het dicht draaien van de boot
heb ik proef gedaan bij een andere boot en dat werkt perfect
hopelijk straks in het water en terug beginnen trimmen want de boot is nu zwaarder geworden aan de achter kant

 

vandaag de pmma in het water gehad en het ziet er goed uit wat de gewicht verdeling betreft .
ik kan nog steeds 4 cellen (2s2p)vooraan in het accu vak leggen
achteraan moet een paar gram lood uit de voeten gehaald worden
maar in de pla zijn een paar lekken ontstaan die ik nu aan het dichten ben door de romp op onder druk te zetten
zo dringt de lijm beter in de zeer kleine gaatjes
dus zoals het er nu voorstaat is mijn bevinding met zelfs 100% infil dat pla niet geschikt is voor een duikboot romp waar druk op komt
dit met het vervormen van de duikroeren verleden jaar van de 215 XL
ik zie wel een toekomst dat ik de pla geprinte delen als plug zou gaan gebruiken na het plamuren en schuren
maar de delen zelf als drukvaste romp nee raad ik dus niet aan

gr raf

 

vndaag wat aan het werk samen met jeroen het stuk grond wat aan het snoeien geweest
dan begon het te regenen dus binnen met twee aan zijn boot aan het werken zodat deze klaar is voor volgende vaardag

jeroen zijn compresser hersteld want die blaasde geen lucht meer gelukkig koeltechniek gedaan vroeger en dus wist ik hoe een compresser in elkaar zit
dus ook hersteld
dan nog wat accu's solderen met bazlancer stekkers en nu wat aan het typen

de pmma is voor als de regen gedaan is want gisteren waren er nog steeds miniscule lekjes

gr raf

 

het geprinte gedeelte blijft een probleem
wat ik ook doe elke keer ik een lekje dicht komen er twee bij .
ok de pareltjes worden kleiner maar het blijft een lek .
daarom vandaag heel de boot uitelkaar gehaald en het pla deel word vervangen door eentje in polyester
het achterdeel van de skipjack gaat als donor dienen dus de pmma word een deel langer
ik ben afgeweken van mijn planning door nu reeds een kist te bouwen voor de pmma voor hij klaar was
en dus nu heb ik een kist voor iets anders in te zetten LOL want de nieuwe pmma gaat niet meer passen
de sluiting ga ik her gebruiken dus ik moet hier en daar wat verhogen terwijl ik polyester aan het zetten ben

maar de voordelen zijn dus dat de boot dicht gaat zijn .
gr raf

 

de eerste helft is reeds klaar het tweede deel zit in de mal
dus nog een uurtje of 2 voor de andere helft er uit komt en ik de twee delen aan elkaar kan zetten
dan weer 2 uur wachten tot alles door uitgehard is en kan er begonnen worden met het inbouwen van de stuur stangen en doorvoeren
de as word ook verlengd maar de buis blijft even lang ;achter komt een lagerbus in de romp

gr raf

 

Printen met 100% infill is inderdaad niet massief.

Wat je ook kan proberen is de geprinte romp insmeren met UV resin en dan uitharden onder een UV lamp.
Ik doe dit ook bij mijn romp.
Mijn romp hoeft dan niet waterdicht te zijn maar de resin beschermt de PLA wel en maakt het iets harder en steviger.
Hiermee worden wel alle lekjes gedicht.

 

Ja henk maar ik had er reeds aan de binnen kant een poging gedaan met stabilit exptress er overheen te zetten
maar dat gaf niet het gewenste effect
en het deel moet drukvast zijn daar het deel uitmaakt van de drukromp van de PMMA
nu heb ik epoxy ingekleurt en die er ingezet en dan kijken wat resultaat het geeft

het achterdeel van de skipjack maakt de boot zo verszchrikkelijk lelijk niet te gebruiken

gr raf

 

zo het oude pla deel is water dicht en dus word opnieuw gebruikt
dan maar meteen een nieuw techrek gemaakt en alles een beetje verschoven nu ik er toch mee bezig was
ook de tussen spant is dunner geschuurd zodat ik vooraan ietsje meer de ruimte heb voor de pogo sticks
en dan als de lijm droog is kan alles er weer in gemonteerd worden .

 

zo de PMMA zit bijna terug in elkaar .
daar de plaat iets dikker is was ik vergeten dat ik de houder van de pomp dus ook iets lager moet maken
daar gaan we seffens aan beginnen
de duiksturing krijgt een andere plaats ;ik had ruimte voorzien voor een balans regelaar maar in deze boot is dit niet nodig
en dus kan hij juist daar gemonteerd worden
al de rest krijgt terug het oude plaatsje en met de balance valt het ook nog redelijk mee
hopelijk heb ik de PMMA zondag aan het varen
gr raf

 

gisteren de pmma in het water gehad na de ombouw
hij ging met zijn kont omlaag hangen door de nieuwe sluiting
dit was dus wel te verwachten maar het was echt wel veel
dan vandaag de poten er teurg vanafgehaald en nu nieuwe aan het printen
ze moeten iets meer naar voor terug gemonteerd worden en er moet maar de helft van het lood terug er in
de anet a 8+ is nu nieuwe aan het printen en dat gaat een uurtje of 2 duren
dan kunnen ze van lood voorzien worden en er terug onder gezet worden.
dan test varen met ook een andere prop

de 215 XL heeft gevaren maar hij wilde niet duiken
terwijl hij dat hier in het basin wel deed lijkt of het water in het zilvermeer dikker is
wat natuurlijk door de temperatuur zou kunnen komen
dus een beetje lood er bij en dan ook een andere prop want echt snel was hij nu ook weer niet
pascal zijn is 4 keer zo snel

het goeie nieuws is ook dat als ze er tussen gaat we een vaste tent gaan krijgen van 6X6 meter
en dan moeten we alleen de tafels nog mee nemen wat een pak gewicht minder is dan voorheen
dus hopen dat ze er tussen gaat


gr raf

 

Hey Raf , weeral een stapje vooruit met die tent .
Langzaam maar zeker komt dat wel in orde , wie weet , misschien in de toekomst een eigen container ter plekke !!!!
Groetjes
Ronny

 

Ja Ronny komt wel goed op het zilvermeer
we hebben nu voor genk ook een aanvraag lopen en kijken wat dit gaat geven
want door het verleden jaar omploegen van de grond houden onze piketten niet meer in de grond
bij een wat felle wind wil de tent vertrekken namelijk
dus we hebben een oplossing maar dat duurt weer eeuwen voor ze iets beslissen

gr raf

 

vandaag een hele levering uit china binnen gekomen
20 servo's
24 processoren
5 schakelaars voor de duiktank
20 ubec's
20 borsteloze regelaars van 35 amp (die programmeer ik wel nog naar behoefte via de laptop)
en dit allemaal zonder ook maar enige kosten bij te betalen
de douane heeft wel alles in een zak gestoken en dus Bpost vangt van mij geen geld
met de btw heb ik geen probleem wat die kost is minimaal
koop hier maar eens een 35 amp programmeer bare borsteloze regelaar voor 7,80 btw in
heel het gedoe om de winkeliers hier meer te laten verkopen is dus een slag in het water voor niets geweest

gr raf

 

zo de balance regelaar op de werk bank getest
en voordat geld kun je zelf niet beginnen met bouwen
de gevoeliheid is in te stellen alsook kun je nog sturen via de zender
knap van die chinezen

 

zo de pmma heeft vandaag in het water gelegen

en het ziet er goed uit .hij ligt nog een beetje naar 1 kant maar er moet nog een snelheids regelaar bij voor de verlichting te sturen
die nog in de bol vooraan en in de toren komt te zitten .
en dan ligt de boot mooi recht.
dus gewicht van de leds en dergelijke moest ik nog er bij tellen en ook de pogo stekkers niet vergeten want die wegen ook nog wel wat
als dat allemaal gemonteerd is morgen dan kan begonnen worden met de eerste duikproeven en dan hopelijk klaar voor in het zilvermeer
binnen 14 dagen
gr raf

 

zo een laptopje gekregen gisteren met windows 7 er op
dan vandaag de software er op om de regelaars te programmeren maar dat was niet zo eenvouwig als het lijkt
maar het werkt

ik had reeds een laptop daarvoor maar deze is kleiner en makkelijker mee te nemen naar een treffen
alweer eentje gered van de vuilbak zou ik zeggen .

hier het programma waar de instellingen voor de 215 XL op staan

 

zo de nieuwe printjes zijn binnen gekomen
dus er kan weer gesoldeerd worden naar harte lust.
naar gelang het programma kan dit dus gebruikt worden voor verschillende doel einden
er zitten 2 transistoren op die elk 1 amp kunnen trekken
standaard is de print voor een duiktank sturing en komen er twee relais op .
maar daar de processor daarna nog 2 uitgangen over heeft kan daar nog vanalles mee gedaan worden

nu solderen en een verlichtings print maken voor eddy