West Wings Skylark

Dus, ik dacht, met het oog op het sleeptreffen van zaterdag as.: ik ga 'm eens even extra mooi maken met markings etc.!

Dingen aangemaakt in de computer met Word (valt nog niet mee! . . . ), maar goed.

Uitgeprint op inkjet decal paper: schitterend.




Eentje uitgeknipt en in lauwwarm water gelegd:



What the f***???

Heb ik weer.

De inkt lost gewoon op in het water!

Doe ik iets fout?

(Kan wel janken! Leek zo mooi! Icing on the cake! . . . )


jan.

P.S. GSA = Gliding and Soaring Association.

 

Probeer eens gewoon op koud water te leggen met de onderkant, gaat dan krullen, nadat het papier is verzadigd ontrold het zich terug, normaal kan je dan de decal er vanaf schuiven, in geen geval onder duwen.
Wel met pincette werken.
Anders zijn de patronen van je printer niet geschikt.

Johan.

 

Hoi Jan,
weet niet of je het volgende gedaan hebt .
Na het printen en een tijdje laten drogen moet je de geprinte decals sealen met een soort van lak . En als dat goed droog is mogen ze pas in het water.
Het produkt waar je dit mee doet heet .Liquid decal film ....Microscale Model Finishing System.

zie ook deze site https://modelbrouwers.nl/winkel/microscale-liquid-decal-film

Dit staat er onder andere bij het product "Als je zelf decals print (inkjet of laser) met Modelbrouwers.nl decal papier gebruik dan deze vloeistof als deklaag zodat de kleuren niet kunnen gaan vloeien. Voor een professioneel reultaat!


Joop

 

Kijk. Nou komen we ergens.

Ga morgen kijken!

(Of het allemaal nog lukt voor zaterdag . . . )


jan.

 

Afgelopen zaterdag heeft de Skylark z'n maiden gehad, en . . . ja, wat zal ik zeggen!

Vlieggedrag probleemloos, prestaties: helemaal niet gek.

Zo ging 'ie voor het eerst weg achter het sleepkistje van Fotor: als een trouw hondje achter de baas aan.



Ben er blij mee.


jan.

 

Sleeptreffen Kampen maiden
Eerste handstart


Eerste sleepvlucht van Jan

 

He grappig, dank je wel!


jan.

 

Jan met zijn maiden team , vraagt veel organisatie hoor.
Maiden piloot Lesley welke mode vlieg jij ? mode1
Sleep-piloot Raymond met MPXMentor tot 2m.
Werper Berend vd. Laan
Cameraman Jan.

 

Leuk! Perfect! Dank je wel!

Ben nu wel beniewud wie er achter jouw naam schuil gaat . . .


jan.

 

Om de vliegeigenschappen nog verder te verbeteren en van het gekloot met elastieken af te zijn (ziet er ook niet uit) heb ik besloten om op schroefbevestiging over te stappen (had ik natuurlijk al tijdens de bouw moeten bedenken, maar ja . . . plichtsgetrouw de tekeninggevolgd . . . )

En de ruimte achter het kapje op de vleugel mooi invullen met balsa!





Staafjes verwijderd.




Stukjes uit de indekking gesneden.

Blokjes 8 x 8 balsa met UHU er in.

Die liggen beide mooi tegen de multiplex V-stukjes aan.

Ontzettend lastig om dat een beetje netjes recht naar beneden te boren . . .




Kleine balkjes in de romp, waar de plaatjes met de inslagmoeren op rusten.

Gepruts . . .



De moeren zitten zover moeglijk uit elkaar, waardoor ik een deel van de balkjes moest weghalen.

Zal er nog eens even met een schuurklos langs, want dit ziet er albsoluut niet uit . . .


Plaatjes gemaakt, moeren met UHU Endfest gelijmd.




Volgens mij is nu de werkwijze:
- boutjes door de vleugel en plaatjes er net (2 mm) aan schroeven
- plaatjes met UHU insmeren
- op de romp uitrichten en aandrukken
- wachten

Als het goed is steken de bouten dan nog een aantal mm boven de vleugel uit.

We gaan het zien.


jan.

 

Weer iets geleerd: je kunt veeeeeeel beter eerst de gaten in de vleugel maken, en als die er netjes in zitten, dan het plaatje met de inslagmoeren maken.

Nou ja, komt uiteindelijk geloof ik toch nog goed, en anders noodgedwongen maar een nieuw plaatjes maken . . .

Plaatjes (foto's) volgen.


jan.

 

Heel stuk verder.

(Er gebeurt hier (dit deelforum) bijna niets dus ik blijf gewoon lekker posten. )

Dit is de situatie: de bouten zijn (te) kort.



Dus die moeten de vleugel in.

Malletje om het gat netjes groter te maken.




Stukjes aluminium buis in elkaar gelijmd.




Even wat netter maken.




Buitenkant even wat opruwen . . .




Even proefpassen.



Past perfect!

Komt helemaal goed.


jan.

 

Jan, het ziet er allemaal netjes uit! En inderdaad: al doende leert men. Ik boor ook altijd het plaatje op basis van de gaten in de vleugel, en dan pas vastlijmen in de romp.

Max

 

Dank je wel Max.

Zo staat 'ie er nu bij; Endfest op de plaatjes.

Hopelijk komt het niet tussen de schroeven en de moeren . . .



De Spa-flessen (vol ) en de de pijpjes (leeg ) zorgen er voor dat de vleugel na het uitlijnen niet eindeloos verschuift . . .

Het is een mooi kistje (vind ik (heb het kielvlak enigszins gemodificeerd (dat kan ik beter vormgeven, dacht ik))) en hij vliegt ook nog eens mooi.

Over een uurtje even kijken of de schroeven nog wel los kunnen . . .


jan.

 

Word gevolgd hoor Jan.
Alleen is de interesse voor zweefvliegen er bij mij uit.
Teveel stuk gevlogen op een jaar.
Johan.

 

Johan, bouw een Westwings Skylark!

Gegarandeerd plezier.


jan.

 

Vanochtend: ze moment of troes.

En ja: perfect. Wat vast moet zitten zit vast, en wat niet vast moet zitten (schroeven) zit los.

Operatie geslaagd!





Helemaal blij.


jan.

 

Da's wel effe beter dan die lelijke elastieken!

Nu nog even die ruimte achte het kapje opvullen . . .


jan.

 

Inderdaad een stuk mooier. Je zou de plaatjes met de moeren nog iets meer kunnen fixeren door ook aan de bovenzijde een driehoekslatje of stukje triplex tussen de romp en het plaatje te doen.

 

Ja klopt, dat moet nog.

Hoewel ik denk dat hij het zo ook wel houdt . . .


jan.