Wild Thing

Zonder die kap is die wel een stuk mooier.
Misschien wat Eric ook al zei,een druppel kapje er op.

 

Super bedankt voor de info, ben nu ook begonnen op blokschaal 60% uitgeprint jeej

 

Nou, we kunnen weer verder. Regelaar en koelmantel voor de motor zijn binnen. Het was even wat gepruts maar de koelmantel zit erop en lijkt goed af te sluiten, uiteraard was of het motortje geen 29mm maar net een fractie groter. Er moest even een vijltje aan te pas komen, Motortje in de vriezer en de koelmantel in kokend water deed de truc niet, uiteindelijk een heel dun randje er af gehaald en toen paste hij strak.

 

Die rode O ring hoort normaal in een groef in de koelmantel te vallen, daar zit het misschien niet lekker?

 

Lexo heeft gelijk, dit ziet er niet 'normaal' uit.

Groeten, Jan.

 

Dat klopt, hij zit ook in een groef alleen zit het zo strak dat er iets van de ring mee naar buiten kwam. tot nu toe dicht hij goed af ook onder druk, vinger op de uitgang en met een injectie spuitje water er in persen. Hij lekt tot nu toe geen druppel.

 

De aansturing van het roer werkt naar behoren.

 

Nou, het projectje begint een eindstadium te bereiken. Er moet nog wel het e.e.a. gebeuren, blanke lak, deksel moet nog vast, water aan en afvoer en zo nog wat dingetjes maar het eind is zichtbaar.

 

Weer een vraagje, ik heb vandaag de "maiden" in bad gehad en hij is waterdicht . Er loopt alleen een heel klein druppeltje via de schroefas naar binnen, moet de schroefas nog in het vet? Hij loopt in een teflon binnenbuis als ik het goed heb dus daarvoor zou er denk ik in principe geen vet in hoeven. Is het verstandig om toch een klodder vet op de as te smeren? dan zal hij vermoedelijk helemaal waterdicht zijn maar hoort/kan dat met de binnenvoering?

Addy

 

Ja, dat kan zeker en doe ik zelf ook bij flexassen die in een teflon buis lopen.

Welk vet; zoveel mensen zoveel meningen. Ik gebruik een dun laagje kogellager vet.

 

Met @Dirk Jan : altijd met vet. En na het varen as eruit. Droog maken en weer invetten.

 

Één drupje vernevelde siliconenspray. Als ik de boot in het water leg komt er vast wel een druppel water binnen, maar tijdens het varen niet/ nauwelijks. Alle elektronica in m’n boten is 100% waterproof (gemaakt).

 

Net heel even gevaren, loopt heerlijk los al met weinig gas. Er kwam echter wat water in de boot. Ik heb een clockwise schroef erachter liggen en nu realiseerde ik mij dat de flexas bij clockwise rotatie het water juist naar binnen werkt. Volgens mij kan je een flexas wel enigszins als schroefdraad beschouwen, klopt dit? Ik heb nu een ccw schroef besteld, kijken of het water dan niet meer via de as naar binnen komt. Als die binnen is ga ik weer wat experimenteren en zal ik een filmpje maken.

Grtz

 

Mooi dat de eerste vaart goede resultaten gaf!
De theorie van je flexas klinkt plausibel. Wat ik me wel afvraag; draait je flexas wel tegen de winding in? Een prop met de tegenovergestelde draairichting betekent ook dat je je flexas moet vervangen voor de tegenovergestelde draairichting. Anders draai je de flexas uit elkaar en kan hij zelfs 'ontploffen' met kans op schade in je romp.

 

Een dot gas met een flex-as die in de verkeerde richting draait, betekent het onmiddellijke einde van de flex-as.

 

Ik denk dat ik dan nu inderdaad de verkeerde prop heb.


Dit is cw maar ik moet dus ccw hebben om de as “in elkaar” te laten draaien. Dan klopt het verhaal ook gelijk met het water “uit de as” draaien door de draadwerking.
Ik wist niet dat er cw en ccw assen bestonden. Ik heb er gewoon één van Ebay geplukt en daar stond het niet bij, of het stond er wel bij en ik heb er gewoon overheen gelezen Nou ja, als ik het goed zie moet hier dus een ccw prop op. En het bewijst maar weer er valt altijd weer wat te leren

 

Hallo Addy,

Als je die mooie contramoer achter de prop niet met Loctite vast zet, zul je 'm vroeger of later kwijtraken, samen met je prop.
Vaarders met ervaring, zetten er gewoon een zelfborgende moer achter, minder mooi, maar het scheelt in verloren props...

Als de prop op de foto de mijne was, dan zou ik de leading edge nog wel even scherp maken, zo bot als op de foto levert een spectaculaire fontein achter de boot op, maar je kunt dat water beter naar achteren richten, dan levert het extra snelheid op.

Groeten, Jan.

 

Wat de flex-as betreft heb ik vergeleken met de mijne en de draaiïng is idd anders als die op jouw foto. Dat zou idd pleiten voor ander soort prop. Wel vreemd dat de flex-as het overleefd heeft.

 

Hoi Eric, ik heb maar heel langzaam gevaren, max 1/4 gas. Wilde alleen kijken hoe hij liep in het water. Daarnaast heb ik een “voorzichtige” vinger. Bedankt voor de info i.i.g. Scheelt weer een hoop reparatiewerk

 

Vandaag voor het eerst langere tijd gevaren, er komt nog wel water binnen. Hier moet ik nog even mee bezig om uit te vogelen waar het vandaan komt. Hij vaart naar mijn idee prima voor een tweede bootje. Voorlopig gaat hij hard zat, eerst hier maar eens aan wennen en verder mee experimenteren

.