Zeer zeewaardige (en ook vlotte) bootjes van minder dan een meter lengte?

Zoiets inderdaad, maar dan van kunststof, zonder borging op de schroefas, en zonder motorschot. De motor hangt dus alleen maar op de motorflens, en die kan ook nog eens zichzelf verdraaien over de schroefaskoker. Op de plaatjes bij de website van de verkoper zie je een heel ander beeld, daar is de motor netjes op een motorschot gemonteerd, het lijkt erop dat ze dit bij mijn exemplaar even zijn "vergeten". En was het nu een metalen flens geweest, maar het is dermate goedkoop kunststof dat de koppeling (ook van plastic trouwens) per omwenteling flink aanloopt. Nu kan ik dat er wel allemaal uit slopen, maar dan had ik bijna net zo goed de bouwkit kunnen nemen, ipv het "fertigmodell". Ik had gerekend op hooguit de as een keer nalopen wat betreft smering, en verder de RC spullen inbouwen, niet op het vrijwel volledig aanpassen van motor en schroefasinstallatie, die immers zeker 5 graden of meer uit het lood staat.

Ik zal binnenkort wel een fotootje maken.

 

Goedkoop.....duurkoop....?
Theo.

 

Als de motor en schroefas netjes waren ingebouwd had ik prijs en geleverde in verhouding gevonden. Vooral die afwijking van de schroefas, en omdat die flink in de lijm zit gegoten (lijkt een soort epoxy) is hem even losbreken en opnieuw verlijmen geen sinecure. Als ze helicopters met zo'n afwijking zouden afleveren zou er van vliegen weinig komen.

 

Dit soort 'afwerking' is ook precies de reden dat ik elke "RTR" rücksichtlos uit elkaar sleutel en helemaal opnieuw opbouw, dan weet ik hoe de boel in elkaar zit en wat er eventueel mis kan gaan.
Bij een RTR boot is wat er mis kan gaan in de praktijk over het algemeen alles...

Ik zou bij dit soort geintjes Herr Beer inderdaad even aan de jas trekken, want zó slecht hoeft het nu ook weer niet, zeker voor dat geld...

Groeten, Jan.

 

Mijn ervaring met "RTR"-scheepjes is tot nu toe telkens "ncrtr. Dmptaar"

(Not completely ready to run. Disassemble, modify, put together again and retry)

 

Zelf bouwen....... dan kun je zelf alles bepalen wat er in komt.

Desnoods in de keuken.
Theo.

 

Hier en daar wat nalopen, en eventueel naar eigen inzicht aanpassen, prima, dat gaat me zonder aparte hobby-ruimte nog wel lukken. En grappig genoeg zijn de lijmverbindingen in de opbouw prima in orde, echt niet dat je de indruk krijgt dat alles bij een licht tikje in elkaar stort. De reling en het reddingsvlot zitten ook prima op hun plek. En de schroefas is ook stevig verlijmd, daar verwacht ik geen probleem met de waterdichtheid. Alleen zit hij wel stevig scheef...

Het is trouwens geen RTR, maar meer een ARTR, want het enige wat ingebouwd zit is de schroefas en motor. Voor de rest slaat "Fertigmodell" in dit geval op dat er geen verfwerk meer nodig is.

Ik kan nog steeds bepalen wat erin komt, het enige wat ingebouwd is, is de motor, en dat type had ik toch al op het oog voor een boot van dit formaat (speed 400 7.2V)

In de keuken... hmmm, als de afwas te lang in het rek blijft staan is er al paniek hier, dus een boot in de keuken, dat gaat hem niet worden. En zeker niet als ik daar dan met lijm, verf, etc bezig ga... Vandaar dat ik naar een al afgewerkte boot zoek, servo erin, ontvanger, beste plaats voor de accu bepalen, en dat was het wel zo'n beetje wat ik in gedachten had. Wil ik echt een kit kunnen bouwen, dan wordt het of een 2e huis of groter huis, maar al zijn de huizen goedkoper geworden, ik heb net even te weinig eurootjes in mijn achterzak zitten om dat financieel rond te breien. Of scheiden, maar dat heb ik er toch ook niet voor over.

 

Heb je wat foto's van de boot/situatie?


HJ

 

Vandaag erbij ingeschoten. Maar morgen een vrije dag, dus dan zou het wel moeten lukken. Zo maar even de accu van de camera opladen.

 

Omdat de perikelen rond mijn exemplaar van de Survey niet echt in dit topic thuis horen, en ik toch al van plan was een (in)bouwverslag te starten, zijn de eerste foto's, waaronder de nogal scheef staande schroefas, hier te vinden: [152708] afbouwen-survey-artr-loodsboot

 

2 bootjes kunnen aan het lijstje worden toegevoegd:

- Graupner Norden RTR (Ready to Repair, er waren wat dingen beschadigd tijdens transport, meer details hier: restauratie-graupner-norden-rtr-kustwacht-vaartuig )




Voldoende power en de hoge dekrand onder de opbouw zorgt dat er niet snel een druppel water binnen kan komen, ook als de spetters over het dek vliegen.



- Graupner Hertha Jeep (1 van de versies die is te bouwen uit de Gillis Gullbransson bouwdoos)



Kan ondanks het lage gewicht prima tegen de golven op, enige aandachtspunt is de kuip, overkomend water loopt via het dek daarin. Op zich kan het water niet direct naar binnen, maar als je vaak op erg ruw water gaat varen, en ook wat langer, is het zelflozend maken van de kuip aan te raden.

 

hallo Indoorvlieger,

ik heb zelf de Emile robin, een prima zeewaardig scheepje van 60 cm lang , en omdat hij een vrij hoge voorsteven heeft , en 2 enorme kimkielen kan ze prima wat golven hebben, vaar ook wel regelmatig met golven van 5/10 cm , alleen heeft ze wat lage gangboorden , waardoor het gangboort eigelijk altijd bij het varen water op staat, maar dat stroomt er ook wel gauw weer af.

dit is ze , de Emile Robin



officieel hoort het scheepje te worden uitgevoert met 2 assen en schroefen , maar zoals je ziet kan het ook prima met 1 schroef

Jan

 

Dat is ook een mooie, als ik de HJ niet had gevonden was dit misschien wel mijn volgende boot geworden. Mooie romp, fraaie lijn, alleen de opbouw is wat vierkant als je DGzRS boten zoals de Paul Denker gewend bent.

Je hebt niet toevallig nog wat vaarfoto's of video van het varen hiermee door wat "zeegang"? Op Youtube kom je de Emile zelden tegen.

 

nee, ik heb helemaal geen vaar foto,s of filmpjes helaas , komt omdat ik altijd alleen vaar. en alleen kan ik niet filmen , en besturen

Jan

 

Ik vaar ook meestal alleen, heb 2 handen, en kan toch filmen en varen tegelijk. 1 hand voor de zender, 1 hand voor het foto-toestel. Zender op de grond of een tafeltje neerleggen, of een zenderpult gebruiken. Gas en roer op 1 stick is het makkelijkst, maar op 2 sticks lukt ook, pink op de gas-stick, en duim bedient het roer.

 

Nog een paar actie-foto's van HJ:

 

de ze kan naar mijn idee ook op de lijst met"zeewaardige schepen van minder dan 1 meter":robbe katja
ik heb er gister mee gevaren op de merwede en hij kon flink wat hebben

 

Ik had een beetje begrepen dat de afdichting tussen opbouw en romp niet al te goed tegen overkomend water kan. Prima zo lang je over de golven heen kan "wippen" maar als hij een keer in een golf duikt, is het wellicht snel bekeken. Of zie ik dat verkeerd?

 

als je het volgen de tekening van robbe doet is dat wel een probleem ja
maar er is nog een manier dat is dat je het dek en romp verlijmd en dan het zit compartiment verwijdert.ik ga er miss binnenkort een opknappen en dan komt er zeker een verslag

 

Ah, had ik het toch goed onthouden. Ik heb ooit eens een artikel erover gelezen in de Hobby Bulletin, en daar werd dat ook aangestipt, dat er makkelijk water over kon komen. Ik ben benieuwd naar je verslag, mocht je er inderdaad eentje nemen. Gezien trouwens je eerdere idee om een reddingsboot te bouwen, is de Gillis Gullbransson, die bij mij als Hertha Jeep (HJ) is gebouwd, niet iets voor je?