Het begin is er!
Ziet er beter uit dan het Nederlands elftal . . .
jan.
Ziet er idd al goed uit.
En wat betreft Oranje: "De hollanders liggen eruit en wij zijn #1 !"
C-130 Hercules
- Topicstarter jan brilman
- Startdatum
Ziet er idd al goed uit.
En wat betreft Oranje: "De hollanders liggen eruit en wij zijn #1 !"
jan brilman
Forum veteraan
Vakantie, dus even de hort op met de aanhang.
Oa. naar Safaripark Beekse Bergen (erg leuk), en daar ligt dit ergens op een achteraf perrein.
Wat is dit?
jan.
Oa. naar Safaripark Beekse Bergen (erg leuk), en daar ligt dit ergens op een achteraf perrein.
Wat is dit?
jan.
Ik denk dat het een beechcraft 58 baron is maar ik ben niet zeker
Mvg Egon
Mvg Egon
Dat is een Piper seneca of seminole.
Gr. Bastiaan
Gr. Bastiaan
het is een Piper Seneca.
Even google misbruikt. Dan vind je de exacte gegevens van dit toestel (D-GENE) Piper PA-34-200
http://www.aironline.nl/weblog/2015...-200-seneca-als-blikvanger-in-raamsdonksveer/
Even google misbruikt. Dan vind je de exacte gegevens van dit toestel (D-GENE) Piper PA-34-200
http://www.aironline.nl/weblog/2015...-200-seneca-als-blikvanger-in-raamsdonksveer/
jan brilman
Forum veteraan
Maar, hoe komt het ding daar terecht?
Nou ja, whatever.
jan.
Nou ja, whatever.
jan.
Even dit draadje terug een beetje inspiratie geven 
Ik was al enige tijd ( meer dan een jaar ) een piepschuime C130 hercules aan het bouwen en dit is zeker geen real schaalmodel maar hij is eindelijk af geraakt en daarom even een fotoke hier .
Is dus een versie geworden van de '' Operation Deepfreeze '' heeft een spanwijdte van 2m dus een schaal van 1/20 .
Is zeker niet wat jullie gaan maken maar wel een beetje ter inspiratie
De maiden moet nog volgen maar da is voor een goed weer dag he .
Ik was al enige tijd ( meer dan een jaar ) een piepschuime C130 hercules aan het bouwen en dit is zeker geen real schaalmodel maar hij is eindelijk af geraakt en daarom even een fotoke hier .
Is dus een versie geworden van de '' Operation Deepfreeze '' heeft een spanwijdte van 2m dus een schaal van 1/20 .
Is zeker niet wat jullie gaan maken maar wel een beetje ter inspiratie
De maiden moet nog volgen maar da is voor een goed weer dag he .
Bijlagen
Bart83
verslagschrijvers
Even dit draadje terug een beetje inspiratie geven
Ik was al enige tijd ( meer dan een jaar ) een piepschuime C130 hercules aan het bouwen en dit is zeker geen real schaalmodel maar hij is eindelijk af geraakt en daarom even een fotoke hier .
Is dus een versie geworden van de '' Operation Deepfreeze '' heeft een spanwijdte van 2m dus een schaal van 1/20 .
Is zeker niet wat jullie gaan maken maar wel een beetje ter inspiratie
De maiden moet nog volgen maar da is voor een goed weer dag he .
Erg mooi gedaan !! als ik wat verder ben met de bouw van de Do24k en weer wat meer tijd beschikbaar heb zal ik weer verder gaan met het tekenwerk aan de Herky
Mvg,
Bart
jan brilman
Forum veteraan
Dat heb je zeker netjes gedaan! 
Eigen ontwerp?
Je hebt volgens mij iets gesmokkeld met de koorde van de vleugels, of niet?
Intrekbaar landingsgestel?
Mooie finish!
Laat maar wat meer details zien . . .
En succes met de maiden!
jan.
Eigen ontwerp?
Je hebt volgens mij iets gesmokkeld met de koorde van de vleugels, of niet?
Intrekbaar landingsgestel?
Mooie finish!
Laat maar wat meer details zien . . .
En succes met de maiden!
jan.
Hey Iedereen
Thanks voor de goede commentaren , en Jan goed opgemerkt over de koorde van de vleugel .
Deze is inderdaad niet real schaal is inderdaad wat breder +/- een 5 % , is een plan dat iemand op de club had en we hebben er zo een deel gesneden nu bijna een 2 jaar geleden . ( op dit moment is alleen die van mij af
Ik ben dan beginne bouwen en van het ene kwam het andere en ik wou flaps , ( niet real deze liggen onder de vleugel ) en dus achterlijst extra eraan geknutseld dus een beetje breder die vleugel .
Dan ben ik wat meer naar de bestaande maten de echte beginnen meten en toen is de romp ook iets langer geworden .
Bedoeling was niet een real scale van dit te maken maar een Herky die een beetje de goede look had en ben tevreden
Heeft dus flaps en een openende laaddeur waar ik een para ventje wil kunnen uit droppen)
Motor nacelle's zijn gemaakt van douche gel van de action , motortjes zijn 2824 buitenlopers 1100kv op 4S en geven een 300watt x 4 is een 1200watt voor een 3,5 kg zou moeten lukken volgens mij .
Zal nog eens zien voor paar detail foto's maar wil dit draadje nu ook niet vol zetten .
Grtjs Blitske
Thanks voor de goede commentaren , en Jan goed opgemerkt over de koorde van de vleugel .
Deze is inderdaad niet real schaal is inderdaad wat breder +/- een 5 % , is een plan dat iemand op de club had en we hebben er zo een deel gesneden nu bijna een 2 jaar geleden . ( op dit moment is alleen die van mij af
Ik ben dan beginne bouwen en van het ene kwam het andere en ik wou flaps , ( niet real deze liggen onder de vleugel ) en dus achterlijst extra eraan geknutseld dus een beetje breder die vleugel .
Dan ben ik wat meer naar de bestaande maten de echte beginnen meten en toen is de romp ook iets langer geworden .
Bedoeling was niet een real scale van dit te maken maar een Herky die een beetje de goede look had en ben tevreden
Heeft dus flaps en een openende laaddeur waar ik een para ventje wil kunnen uit droppen
) Motor nacelle's zijn gemaakt van douche gel van de action
, motortjes zijn 2824 buitenlopers 1100kv op 4S en geven een 300watt x 4 is een 1200watt voor een 3,5 kg zou moeten lukken volgens mij .Zal nog eens zien voor paar detail foto's maar wil dit draadje nu ook niet vol zetten .
Grtjs Blitske
Blitske, het is zonder twijfel een hercules en het is mooi dat je compromissen afgesloten hebt om een voor jou leuke en praktische kist te verkrijgen.
Maiden achter de rug en perfect geslaagd , ikke content ;-)))
Slechts enkele tikjes down trim en vloog kaarsrecht .
Nog wel wa bij mixen van richting op ailerons en ook bij flaps down nog down bij trimmen op hoogte , voor de rest dik ok .
Ook het droppen van de parachutist lukte perfect , je hebt wel een 2e persoon nodig voor die te volgen nattuurlijk .
Hier enkele foto's op de plein en filmpje volgt ook , da moet nog binne komen
Vliegtijd zal op een 8 a 9 min komen , na maiden van 5 min zat er nog 56% in de batterijen . .
Slechts enkele tikjes down trim en vloog kaarsrecht .
Nog wel wa bij mixen van richting op ailerons en ook bij flaps down nog down bij trimmen op hoogte , voor de rest dik ok .
Ook het droppen van de parachutist lukte perfect , je hebt wel een 2e persoon nodig voor die te volgen nattuurlijk .
Hier enkele foto's op de plein en filmpje volgt ook , da moet nog binne komen
Vliegtijd zal op een 8 a 9 min komen , na maiden van 5 min zat er nog 56% in de batterijen . .
Bijlagen
Bart83
verslagschrijvers
jan brilman
Forum veteraan
Inderdaad, gefeliciteerd!
Wat voor profiel heb je gebruikt?
jan.
Wat voor profiel heb je gebruikt?
jan.
Hella iedereen .
Zoals beloofd 2 korte filmpjes van de maiden . Was nog wat aftasten en er was vrij veel wind .
Geland zonder flaps daar hij nog vrij veel omhoog trok , moet nog down getrimd / gemixt worden .
Droppen van para was 2e vlucht en toen ook al met flaps geland wat er duidelijk de snelheid uithaalde , daar wel geen filmpje van .
Jan in verband met het profiel : zou een Clarck y profiel zijn ma een pakje dikker dan standaard en aan de onderzijde veel vlakker . ( zeker weet ik het niet )
Hier de links :
Grtjs Blitske
Zoals beloofd 2 korte filmpjes van de maiden . Was nog wat aftasten en er was vrij veel wind .
Geland zonder flaps daar hij nog vrij veel omhoog trok , moet nog down getrimd / gemixt worden .
Droppen van para was 2e vlucht en toen ook al met flaps geland wat er duidelijk de snelheid uithaalde , daar wel geen filmpje van .
Jan in verband met het profiel : zou een Clarck y profiel zijn ma een pakje dikker dan standaard en aan de onderzijde veel vlakker . ( zeker weet ik het niet )
Hier de links :
Grtjs Blitske
Laatst bewerkt:
jan brilman
Forum veteraan
Nou mooi toch? 
Veel vlakker aan de onderzijde dan Clark Y vind je ze niet . . .
https://en.wikipedia.org/wiki/Clark_Y
jan.
Veel vlakker aan de onderzijde dan Clark Y vind je ze niet . . .
https://en.wikipedia.org/wiki/Clark_Y
jan.
