Aankooptips gebruikte HPI Baja

R

Rc Amateur Reporting

Beste forumleden!

Ik zal me eerst ff voorstellen want ben hier nieuw en voor het eerst op dit forum.

Ik ben Alex 33 jaar oud en al lang toch stiekem fan van big scale rc wagens.
Na lang tobben ga ik nu voor het eerst een wagen aanschaffen aangezien ik er voorheen weinig tijd voor had.

Mijn oog is gevallen op een Baja B5 SS van HPI gebruikt wel te verstaan,maar omdat ik eigenlijk nog een vreselijke noob ben op het gebied van brandstof Rc auto,s zou ik graag wat advies willen van jullie zodat ik een goede gebruikte wagen kan aanschaffen.

Dus heren en mssh ook dames!

Waar moet ik vooral op letten wil ik een degelijke Baja aanschaffen???

M.v.g. Rc Amateur Reporting!:D
 
Eigenlijk gewoon niet doen. Je wilt niet weten wat een onderhuidse rommel er in zo'n apparaat kan zitten.

Er zit geen apk op die dingen, en je voorganger is echt niet altijd een geweldige sleutelaar geweest.
Een motor is vrij lastig te doorgronden zonder dat hij open is. iig, niet voor een beginner.
electronica (servo etc) precies hetzelfde. en alle 2 hands auto's zijn natuurlijk zo goed als nieuw.

als je het goed wilt doen, zet je even de locatie in je profiel aan.
Mensen kunnen dan zien waar je vandaan komt, en je misschien hulp aanbieden. even mee om te kijken wat het is. Zegt nog niet alles, maar dan weet je al een stuk meer...

of "gewoon" een verse kopen..
 
Goed horen of hij goed loopt, even van te voren voelen of hij al warm is dan proberen ze wat te verbergen. Ook even goed om je heen kijken of het huis er netjes bij staat, dan zijn ze vaak ook voorzichtig met de auto geweest.

Zo doe ik het altijd en ik heb nog nooit een miskoop gehad.

grt Jens
 
hey jens,
we hebben thuis een kinderdagverblijf en er ligt hier héél vaak rommel wil dat dan zeggen dat als ik iets verkoop er iets aan mis is dan?????
wat voor een uitleg is dat nu:(
 
Je moet op de compressie letten.. Best belangrijk, even checken of alles met het diff in orde is.. Gewoon 1 wiel vast houden en de andere draaien.. Je hebt ook baja clone's als je die niet wilt moet je letten op :

De chassis.. De clone's zijn vaak zilver kleurig.. Trekkstarter.. Etc

Al je een baja gaat aanschaffen moet je het linkje even hier posten.. Kunnen wij wel kijken of hij goed is :)
 
Een clone die vol tuningsdelen zit is minstens even goed als een getunede hpi baja ;) Moest ik nog een big-scale kopen zou het zeker een clone zijn. Waarom ? Ik ken veel mensen die met een rovan of king motor rijden (zijn de beste merken qua clones) en alle onderdelen die op een hpi baja kapot gaan, gaan ook kapot op een rovan of king motor. En als je telkens de onderdelen vervangt door tuningsdelen (turtle racing en dergelijke) kan je een big-scale maken die even bash-proof is als een hpi baja.
 
Ben ik helemaal met je eens..

BTW.. Hobbyking baja heb je voor 400 thuis.. Op de tafel staan heb je 600 euro om hem beter te maken dan de hpi baja..

Moet wel lukken.. :)
 
tsunamies zei:
hey jens,
we hebben thuis een kinderdagverblijf en er ligt hier héél vaak rommel wil dat dan zeggen dat als ik iets verkoop er iets aan mis is dan?????
wat voor een uitleg is dat nu:(
Klik om te vergroten...

Er zit een verschil tussen speelgoed wat rondslingert en een huis dat op instorten staat.
Iemand die niet zuinig is op huis en haard of 1/1 auto zal dat zeer waarschijnlijk ook niet zijn op een rc auto. Vind het best een goede tip.

Natuurlijk zijn er uitzonderingen, maar het geeft wel een beetje een beeld van iemand.
 
Hey mensen

Alvast bedankt voor alle goede tips!

@Student:Eigenlijk een beetje hetzelfde verhaal als bij tweede hands auto's haha.
OMaar het moet toch wel kunnen of zijn baja's erg slijtage gevoelig en mssh zelfs wel onbetrouwbaar?

@Jens:Daar zat ikzelf ook al aan te denken ja erg goede tips ben voorheen automonteur geweest en de motor warmdraaien is een klassieke naaistreek om een defect te verdoezelen.

@Fastrockets:Ook de tip om de diff te testen is een goede ja,alleen de compressie testen ja dat wordt denk wat lastiger kan moeilijk een compressie tester pakken bedoelt voor een auto lijkte me en dan weet ik eigenlijk nog niet eens wat de juiste compressiedruk is.
Ik heb mij laten vertellen dat je btrr geen clone kan kopen ivm kwalieteits problemen.

Ik ben momenteel in onderhandeling met verschillende adverteerders op marktplaats waarbij ik op heb geboden van 600 tot 650€ ik zap ltrr ff wat links plaatsen.

M.v.g.Alex
 
Twee tips:

- Neem iemand mee die wél ervaring heeft, of
- Ga naar een winkel waar ze tweedehands mét garantie verkopen (bv RCModellensport in Nieuwegein).

Voordeel van het laatste is dat de winkel w.s. ook reserve onderdelen heeft van de auto die jij gekocht hebt.
 
Hobbyking heeft zo te zien een niewe baja HobbyKing 260SC 1/5 Scale 26cc Short Course Truck (NL Warehouse)
636.48$ = €486.9 dus nog +- €500 om te investeren. De enige dingen die ik er van het begin zou aan veranderen is gewoon een turtle racing v2 clutch system en de servo's en de zender en ontvanger veranderen. voor de rest rijden tot er iets kapot gaat en vervangen door tuningsdelen
EDIT: als je bij hobbyking je pagina even laat openstaan kan je korting krijgen. dit komt rechtsonderaan je scherm.
Ik heb het nu even openstaan en ik heb al €16 korting gekregen :D
 
Laatst bewerkt:
RCstylzz zei:
Een clone die vol tuningsdelen zit is minstens even goed als een getunede hpi baja ;) Moest ik nog een big-scale kopen zou het zeker een clone zijn. Waarom ? Ik ken veel mensen die met een rovan of king motor rijden (zijn de beste merken qua clones) en alle onderdelen die op een hpi baja kapot gaan, gaan ook kapot op een rovan of king motor. En als je telkens de onderdelen vervangt door tuningsdelen (turtle racing en dergelijke) kan je een big-scale maken die even bash-proof is als een hpi baja.
Klik om te vergroten...

Leuk verhaal, maar even hoe ik het lees...
Lekker goedkoop een auto scoren, veel frustraties omdat alles snel kapot gaat, moet tuningsdelen kopen ter vervanging en kan amper rijden omdat de auto continu defect staat. Aan het eind heb ik net zoveel of meer geïnvesteerd dan een nieuwe betere.....
 
Roelof zei:
Leuk verhaal, maar even hoe ik het lees...
Lekker goedkoop een auto scoren, veel frustraties omdat alles snel kapot gaat, moet tuningsdelen kopen ter vervanging en kan amper rijden omdat de auto continu defect staat. Aan het eind heb ik net zoveel of meer geïnvesteerd dan een nieuwe betere.....
Klik om te vergroten...

Ja, daarin heb je gelijk.
Maar als er iets kapot gaat aan de hpi baja, moet je toch ook niewe onderdelen kopen ? Ik rij namelijk niet echt voorzichtig, en ik heb deze week een bestelling moeten doen aan €300. Daarom zou ik een rovan of kingmotor, of die van hobbyking willen kopen om die te tunen tot er niets van clone meer is :D
 
RCstylzz zei:
Een clone die vol tuningsdelen zit is minstens even goed als een getunede hpi baja ;) Moest ik nog een big-scale kopen zou het zeker een clone zijn. Waarom ? Ik ken veel mensen die met een rovan of king motor rijden (zijn de beste merken qua clones) en alle onderdelen die op een hpi baja kapot gaan, gaan ook kapot op een rovan of king motor. En als je telkens de onderdelen vervangt door tuningsdelen (turtle racing en dergelijke) kan je een big-scale maken die even bash-proof is als een hpi baja.
Klik om te vergroten...

Onzin, dus als ik een wagen van pisbakkenstaal maak, is ie net zo goed als een wagen met 7075 alu want ook dat kan stuk?
En natuurlijk gaan dezelfde dingen stuk als het vrijwel een 1 op 1 kopie is, maar met mindere kwaliteit/controle erop.
Punt twee zit er op Rovan en dat soort wagens een SY/HY en wat ik wat voor rommel blokken erop, een goede CY/Zenoah kost dan ook weer 200+ euro dus tel uit je winst.
Geloof ook niet dat de servo's veel soeps zijn, niet dat die van HPI uitmuntend zijn maar ik ga er vrijwel 100% ervan uit dat ze beter zijn.

Een nieuwe HPI kost rondom de 1000 euro, een Rovan rondom de 650, prijs verschil is te groot voor enkel een andere doos, andere stickers en een andere handleiding.
En een andere motor is gemiddeld een 200 euro, servo's van betere kwaliteit is ook weer 100 euro erbij dus wat is je winst?
650+200+100=950 euro, en dan is het enkel om drie dingen te verbeteren waar het grootste op is bezuinigd.

Daarnaast zetten de meeste bij hun advertentie er neer dat het een HPI is terwijl het een Rovan is, misschien wel de reden omdat ze anders de rommel niet verkocht krijgen.

Begrijp me niet verkeerd, maar B-merken blijft op de B-merk plankje staan en zal niet bij de A-merken komen te staan.
Vooral niet als ze enkel kunnen kopiëren en niets zelf kunnen bouwen, maarja, beter goed gestolen dan slecht verzonnen.

Misschien ook leren rijden?
Ik reed gister met mijn FG een dal van 2+ meter in en boorde per ongeluk de neus vol in het zand met een dikke grindlaag eronder, en niks stuk, heb daarna nog ruim een 30-40 minuten gereden voordat de tank leeg was.
En als ik zo filmpjes van HPI Baja's zie, zouden ze niet onder moeten doen dan bv. een FG.
Voordat ik opmerkingen krijg dat ik geen dallen in moet rijden of zelf moet leren rijden, dit loopt namelijk schuin af en met de juiste snelheid land ik midden op de schuine kant en kan ik zo doorrijden, deze keer gaf ik te veel gas.
 
mijn baja was €300 schade aan, na een paar keer overkop vliegen op asfalt.
FG is eerder geschikt om op parcours te rijden, en heeft een kleinere draaicirkel dan hpi. Hpi daarentegen kan al beter tegen een stootje dan fg.
Nog even een vraagje;
Heb je zelf al ervaring met een clone ?
Ik vind; als je geen ervaring met iets hebt, ben je beter dat je er over zwijgt.
En ja, er zijn slechte ervaringen met de clones, maar het hangt ook van het rijgedrag van de bestuurder af.
De ene rijdt voorzichtiger dan de andere.
Ik ga in ieder geval het ooit eens wagen om een clone te kopen, en te vergelijken met m'n hpi baja
 
Heb zelf ervaringen met clones, en die waren tot nu toe niet positief.

Heb zelf een Orig. HPI Baja 5T, en op de schokbrekers na ben ik er erg over te spreken.
Ok, heb een aantal dingetjes aangepast, maar meer vervangen voor slijtage vastere delen als omdat het niet goed genoeg was. de servosaver bijv. de originele werkt perfect, en blijft ook goed heel. alleen begon die van mijne nu iets slapper te worden (begon door te buigen naar beneden) en bij de pitstop shop hadden ze de alu variant in de aanbieding. die er dus op. maar anders was er gewoon weer een originele op gekomen.


Iig ben ik zelf ook weer van mening dat je geen kopiën moet kopen van auto's. Ja, ze zijn goedkoper in de aanschaf. mja, als iedereen een kopie gaat kopen, gaat de ontwikkeling van de gekopieërde auto stil staan omdat er niets verdiend kan worden.

Je wilt niet weten hoeveel geld HPIhet ontwikkelen van de Baja gekost heeft. En ja, ook dat vind je zeker wel iets weer in de eindprijs. Als het aan mij lag zouden ze clones wel mogen verbieden iig. vind het zelf eigenlijk maar gewoon diefstal.
 
RCstylzz zei:
mijn baja was €300 schade aan, na een paar keer overkop vliegen op asfalt.
FG is eerder geschikt om op parcours te rijden, en heeft een kleinere draaicirkel dan hpi. Hpi daarentegen kan al beter tegen een stootje dan fg.
Nog even een vraagje;
Heb je zelf al ervaring met een clone ?
Ik vind; als je geen ervaring met iets hebt, ben je beter dat je er over zwijgt.
En ja, er zijn slechte ervaringen met de clones, maar het hangt ook van het rijgedrag van de bestuurder af.
De ene rijdt voorzichtiger dan de andere.
Ik ga in ieder geval het ooit eens wagen om een clone te kopen, en te vergelijken met m'n hpi baja
Klik om te vergroten...
Veel succes met een FG Monster truck parcours te rijden, dingen zijn meer voor zand en hoog gras dan voor parcours.
Ergste schade die ik heb gereden door over de kop te vliegen(incl. De crash van 2 meter diep) is een gebroken spoiler en een gebroken kap maar toen was het net boven vriespunt.

Ik heb zelf geen directe ervaring met clones, maar heb jij dat wel?
Daarnaast heb ik ervaring met metaalbewerking, en daardoor kan ik je goed vertellen dat goedkopere materialen veel meer poreusheid hebben dan de duurdere materialen.
Ook heeft HPI een plastiek soort die de clones niet hebben, maar je weet zelf hoe flexibel/sterk het plastiek is van een HPI.

Maargoed, een clone gaat nooit stuk als ie nooit loopt, niet per definitie dat ze slecht zijn, maar in HPI's territorium zullen ze NOOIT komen.

Klamath mening ben ik het 100% mee eens, mijn FG heeft ook alu erop zitten hoor, maar puur uit betrouwbaarheid of omdat ik het moest vervangen(let op, mijn FG is een oudje).
 
Volgens mij kun je een auto (1:1 of klein) nooit vanaf een plaatje beoordelen.
je moet hem gewoon zien. en dan kun je een beginner 1000 dingetjes meegeven om op te letten, hij vergeet er toch 998 als hij daar staat te kwijlen bij een ongetwijfeld schoongepoetste auto.

een gevorderd persoon heeft daar wat meer kijk op, ziet eerder dingen die een leek niet op zou vallen.

Dus om het onderwerp op de vraag van de ts te houden: Bij 1:1 auto's heb je nog een apk, waaraan je kunt zien dat hij in ieder geval een jaar geleden nog technisch goed was. Je hebt die kilometercheck om aan te geven of de auto zijn beurten heeft gehad.
je hebt aankoopbewijzen, kentekenplaten etc etc.
En zelf met al die zaken worden er nog ontzettend vaak mensen opgelicht.

Nu ga jij een klein auto'tje kopen, waar al deze zaken niet aan de orde zijn. niet 1 mogelijkheid om zeker te zijn dat de auto het werkelijk goed zal blijven doen.
zeker niet als je geen ervaring hebt. en als de verkoper wel ervaren is, zijn er zat trucjes om het te verdoezelen.
Tenzij je de verkoper persoonlijk kent, of het een zeer klein bedrag is waarvoor je best een gokje wilt wagen, gewoon een ervaren persoon meenemen.
Of nieuw kopen.
 
Etinogard zei:
Veel succes met een FG Monster truck parcours te rijden, dingen zijn meer voor zand en hoog gras dan voor parcours.
Ergste schade die ik heb gereden door over de kop te vliegen(incl. De crash van 2 meter diep) is een gebroken spoiler en een gebroken kap maar toen was het net boven vriespunt.

Ik heb zelf geen directe ervaring met clones, maar heb jij dat wel?
Daarnaast heb ik ervaring met metaalbewerking, en daardoor kan ik je goed vertellen dat goedkopere materialen veel meer poreusheid hebben dan de duurdere materialen.
Ook heeft HPI een plastiek soort die de clones niet hebben, maar je weet zelf hoe flexibel/sterk het plastiek is van een HPI.

Maargoed, een clone gaat nooit stuk als ie nooit loopt, niet per definitie dat ze slecht zijn, maar in HPI's territorium zullen ze NOOIT komen.

Klamath mening ben ik het 100% mee eens, mijn FG heeft ook alu erop zitten hoor, maar puur uit betrouwbaarheid of omdat ik het moest vervangen(let op, mijn FG is een oudje).
Klik om te vergroten...
Ik bedoel niet een fg monstertruck, maar een marder of een baja.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top