P
peter verhulst
Guest
Dirk,
Chapeau, in een woord, geweldig!
Chapeau, in een woord, geweldig!
Aermotor
- Topicstarter Gea
- Startdatum
Eindelijk klaar en draait hij !!
Even van genieten en dan dromen van een nieuw project.
Dirk
https://i.imgur.com/Lb6bM10.jpg
Even van genieten en dan dromen van een nieuw project.
Dirk
https://i.imgur.com/Lb6bM10.jpg
Laatst bewerkt:
P
peter verhulst
Guest
Dirk,
in één woord: schitterend!
in één woord: schitterend!
Jan Walpot
verslagschrijvers
Prachtig
Een tijdje stil geweest , op een nacht in juli een hart aanval gekregen . Echt beangstigend , gelukkig was ik met de ambulance snel in het ziekenhuis.
Ik ben door "het oog van een naald gekropen, maar na een maandenlange revalidatie heb ik toch de moed gevonden om nog een keer een motor te bouwen.
Een "plunket jr." uit het jaar 1910. De schaal is 1/2 . Boring is 25 mm.
Er zijn geen gietstukken gebruikt , alles is opgebouwd uit restmateriaal.
Dirk
Ik ben door "het oog van een naald gekropen, maar na een maandenlange revalidatie heb ik toch de moed gevonden om nog een keer een motor te bouwen.
Een "plunket jr." uit het jaar 1910. De schaal is 1/2 . Boring is 25 mm.
Er zijn geen gietstukken gebruikt , alles is opgebouwd uit restmateriaal.
Dirk
Nou welkom terug Dirk en zo als gewoonlijk ziet het er weer schitterend uit 
. Bij mij hebben ze "hem" 2 keer op het nippertje kunnen voorkomen .........kan me dus heel goed die angstige momenten die je hebt ervaren voorstellen. Bij mij al weer 15 jaar geleden .............. ben er nog steeds 
dus pluk de dag en blijf genieten en freubelen en hier je mooie werkstukken aan ons blijven laten zien.
. Bij mij hebben ze "hem" 2 keer op het nippertje kunnen voorkomen .........kan me dus heel goed die angstige momenten die je hebt ervaren voorstellen. Bij mij al weer 15 jaar geleden .............. ben er nog steeds dus pluk de dag en blijf genieten en freubelen en hier je mooie werkstukken aan ons blijven laten zien.Mijn "metro" is ondertussen ook geschilderd.
Jaren aan gewerkt ,en eindelijk is hij bijna klaar.
80 cm lang en 35 kg zwaar , koperen ketel kolen gestookt , binnenliggende twee cylinders met 28 mm boring.
Een binnen en buiten frame. De ketel is gekeurd , veiligheidsklep moet nog gekeurd worden.
Spoorbreedte 127mm ,
Dirk
Jaren aan gewerkt ,en eindelijk is hij bijna klaar.
80 cm lang en 35 kg zwaar , koperen ketel kolen gestookt , binnenliggende twee cylinders met 28 mm boring.
Een binnen en buiten frame. De ketel is gekeurd , veiligheidsklep moet nog gekeurd worden.
Spoorbreedte 127mm ,
Dirk
De METRO is echt een pracht loc geworden.
Het zal geweldig zijn om hem voor het eerst onder stoom op de baan te zien.
Het zal geweldig zijn om hem voor het eerst onder stoom op de baan te zien.
Een nieuwe motor gemaakt , geen schaal model maar met een knipoog naar bestaande "hit en miss "modellen.
Ruud is pressies dezelfde aan het maken en schiet goed op zoals ook op dit forum te zien is , omdat ik meer vrije tijd heb dan is die was mij uiteraard eerder klaar.
De tekeningen zijn te koop en in imperial maten. ( upshur engine plans ) We hebben voor een inch geen 25.4 mm genomen , maar 32 mm. Op die manier is alles in ronde mm maten wat een stuk makkelijker werkt.
Het model is dan iets groter dan voorzien. De boring komt op 25 mm en vliegwielen worden ongeveer 115 mm.
Uiteraard is het geen "briggs en stratton" model , maar ik vond de decal er mooi op staan , vandaar.
Lopen doet hij in elk geval prima.
Op de gewichten zit nog maar één veertje , ik moet nog een tweede maken , maar ben op zoek naar veerdraad van 0.2 mm.
Dirk
Ruud is pressies dezelfde aan het maken en schiet goed op zoals ook op dit forum te zien is , omdat ik meer vrije tijd heb dan is die was mij uiteraard eerder klaar.
De tekeningen zijn te koop en in imperial maten. ( upshur engine plans ) We hebben voor een inch geen 25.4 mm genomen , maar 32 mm. Op die manier is alles in ronde mm maten wat een stuk makkelijker werkt.
Het model is dan iets groter dan voorzien. De boring komt op 25 mm en vliegwielen worden ongeveer 115 mm.
Uiteraard is het geen "briggs en stratton" model , maar ik vond de decal er mooi op staan , vandaar.
Lopen doet hij in elk geval prima.
Op de gewichten zit nog maar één veertje , ik moet nog een tweede maken , maar ben op zoek naar veerdraad van 0.2 mm.
Dirk
Zoals Dirk aangaf bouw ik dezelfde motor, alleen doe ik er eens zolang over (veel minder tijd en ervaring).
Ik vind het een leuk project en leer elke keer weer bij.
Ik zou het al mooi vinden als hij hier een beetje op gaat lijken, we doen ons best.
Het zilver hardsolderen moet ik mij nog wat meer in bekwamen, maar als het goed is gaan we deze maand nog op cursus.
Mijn vorderingen zijn te volgen in mijn tropic "Bouw van Upshur Hit & Miss motor" en op mijn website https://ruudgroen.nl/hit-miss-upshur/
Dirk bedankt voor alle adviezen en de adviezen die ik nog nodig heb om het tot een mooi resultaat te brengen.
Groet,
Ruud
Ik vind het een leuk project en leer elke keer weer bij.
Ik zou het al mooi vinden als hij hier een beetje op gaat lijken, we doen ons best.
Het zilver hardsolderen moet ik mij nog wat meer in bekwamen, maar als het goed is gaan we deze maand nog op cursus.
Mijn vorderingen zijn te volgen in mijn tropic "Bouw van Upshur Hit & Miss motor" en op mijn website https://ruudgroen.nl/hit-miss-upshur/
Dirk bedankt voor alle adviezen en de adviezen die ik nog nodig heb om het tot een mooi resultaat te brengen.
Groet,
Ruud
Nog maar ne keer een motor gemaakt , ne mens moet van straat blijven met die corona toestanden.
Dit keer een Amerikaanse " witte" 2 pk op schaal 1/4 .
Er zijn geen tekening van, die moeten nog gemaakt worden aan de hand van dit prototype om later dit jaar of begin volgend jaar in het blad " onder stoom" te verschijnen .
Ik heb de motor nagebouwd met behulp van een filmpje dat ik gevonden had op YouTube.
De vliegwielen zijn 150 mm en komen van de firma "Bengs" Origineel zijn die 140 mm , maar ik heb er een ring rond gekrompen zodat ze op 150 komen.
Frame is opgebouwd uit aluminium en buiten de vliegwielen zijn er geen gietstukken gebruikt , ideaal dus om na te bouwen.
De motor is van het type hit en miss , het toerental is geregeld met vlieggewichten die de uitlaatklep openhouden als het toerental te hoog is;
Hier is dat goed te horen:
Dit was de eerste keer dat hij liep , ondertussen loopt hij een stuk rustiger.
Dirk
Dit keer een Amerikaanse " witte" 2 pk op schaal 1/4 .
Er zijn geen tekening van, die moeten nog gemaakt worden aan de hand van dit prototype om later dit jaar of begin volgend jaar in het blad " onder stoom" te verschijnen .
Ik heb de motor nagebouwd met behulp van een filmpje dat ik gevonden had op YouTube.
Frame is opgebouwd uit aluminium en buiten de vliegwielen zijn er geen gietstukken gebruikt , ideaal dus om na te bouwen.
De motor is van het type hit en miss , het toerental is geregeld met vlieggewichten die de uitlaatklep openhouden als het toerental te hoog is;
Hier is dat goed te horen:
Dirk
