EDF Meeting op verzoek verplaatst naar 30 September 2007.

[Emile]

Mooi ... nu eerst de kids wat te eten geven!

Maar euh ... hebben jullie ook broodjes en drinken, anders moet ik langs de snelweg even iets mee pikken!


Tot straks,
Emile

 

[Theo Coenen]

er is eten en drinken aanwezig broodje worst en frisdrank en koffie

 

[Emile]

TOPPIE, dat scheelt weer een tussenstop ... im:

Kom op jongens, opstaan, alles in je auto gooien, een paar KMetjes brommen, uitpakken en knalluh!

Grtz,
Emile 8)

 

[Erik v. Schaik]

Probeer alles in mijn sportwagen te krijgen. Voor de zekerheid ook maar een Calmato want bij ons op het veld is het soppen. Dan heb ik er een beetje moeite mee om met edf te vliegen. Hoop niet dat er dan een modelletje moet wijken in de kofferbak :?

tot zo.

 

[damjaco]

Foto's van de meeting, was een gezellig dagje met veel vluchten.

Tot volgend jaar.

 

[Theo Coenen]

Heren aanwezige piloten dank jullie vor deze heerlijke dag. Jammer alleen dat van de week en gisteren bij het afregelen van de Panther mijn motor en regelaar in rook opgingen en zoals jullie wel weten is dat als de rook uit de electronica weg is dat het dan gelijk ook niet meer werkt.

Hans, dat zij zeer mooie foto's.

 

[knife-edge]

8) Theo, ik heb op ons forum ook foto's geplaatst..
Het was inderdaad een prachtdag met vele vluchten.
Deze meeting zal zeer zeker zijn vervolg hebben :wink:

 

[Theo Coenen]

Voor de foto's van Dirk http://www.lvmodelafdeling.be/forum...44&sid=22e8ac53b243bdd9ae27bdfe57d7f2a0#p2544

Dan hoef ik ze niet allemaal hierheen te kopieeren ben nu toch een beetje lui aan het worden. ondanks dat ik niet veel heb kunnen vliegen ben ik toch wel vermoeid.

 

[u4eake]

Zeer geslaagd evenement Theo. Geïnteresseerd publiek, veel mooie toestellen en prachtig vliegweer
Bedankt voor de puike organisatie !

 

[Theo Coenen]

Foto's van een clubgenoot gemaakt met een mobiele telefoon. filmpjes komen van de week heb ik van hem vernomen.

 

[Erik v. Schaik]

Ja, lekker kunnen knalle! prik maar vast de volgende datum voordat die dag bezet is
Kan wel mijn Loodakku gaan begraven RIP...Hoop dat die van Ben iets beter is :wink:

 

[Theo Coenen]

route beschrijving naar ons veld.

Voor de mensen uit het noorden, neem de A2 richting Maastricht. Dan bij afslag 47 (Roosteren, Susteren, Maaseik, Holtum-noord) ga je de snelweg af. aan het einde van de afslag op de rotonde de 3de afslag richting Holtum-Noord. Bij de volgende rotonde ook weer de 3de afslag. Deze weg blijf je volgen (de weg draait 2 keer naar rechts weg), die lijdt je om het industriegebied heen. Dan bij een T splitsing rechts aanhouden en omhoog naar de brug over het Julianakanaal. Als je op de brug bent dan moet je naar links de weg langs het kanaal volgen. Na ongeveer 1 kilometer is het moldelvliegveld dan aan je rechterzijde.

adres is parallelweg Sittard-Geleen. ANWB route planner!!

Vanuit het zuiden is de route afslag 48 (Born, Nedcar) dan de borden Schipperskerk volgen. Bij het dorpje Schipperskerk de doorgaande weg volgen. Ongeveer 600 meter verder is dan aan de linkerzijde het modelvliegveld.

aiaiai, ik zie al wat ik fout heb gedaan...... Ik heb de verkeerde afslagnummers gebruikt. 47 moest 46 zijn en 48 moest 47 zijn. vandaar dat jullie bij afslag 47 die rotonde niet tegen kwamen.

 

[Ton van Munsteren]

Zo dan nu al zoveel foto's dat hebben jullie snel gedaan.
Snellen jongens die EDF piloten.

Theo,

Prima dagje, locatie gemakkelijk te vinden en een prima veld, wat mij betreft op naar de meeting van 2008.
Je hebt nu in iedergeval voldoende tijd om de spullen vliegklaar te krijgen.

Heb ook nog wat plaatjes,

Zo dat zijn de jets die meegaan en jawel allen RBC KITS modellen.

De BV212 niet gelukt vliegklaar te krijgen is er volgend jaar wel bij.

Vliegt super mooi stil en toch lekker klimmen, nu nog wat mooie kleurtje en volgens Emile gaat dat goed komen.

Helaas twee accu's gesloopt maar toch lekker kunnen vliegen en alles met de handstart de lucht in.

Een L39 met naverbranderverlichting!!

Een Panther met de power van een Tijger, goed voor een glijdende grondstart.

De RBC - Horten van Erik vliegt nu met 123 cellen en gaat als een speer.

De RBC - LIP20 ook met 123 cellen, zeker een leuke conbinatie.

De 123 cellen niet de kleinste maar pas hier prima.

Erik met de LIP klaar voor de start

Voor de foto is langzaam vliegen ook prima te doen.

Uitleg van de meester, heren even opletten dus

In vlucht verstelbare vleugels, vliegt erg leuk en de verschillende vleugelstanden hebben,
een prachtig effect op het vliegbeeld.

Heeeee wat is dat zie ik daar een propje zitten.

Wat zijn die RBC kistje toch leuk he.

Ton

 

[Emile]

Theo Coenen: aiaiai, ik zie al wat ik fout heb gedaan...... Ik heb de verkeerde afslagnummers gebruikt. 47 moest 46 zijn en 48 moest 47 zijn. vandaar dat jullie bij afslag 47 die rotonde niet tegen kwamen.

Toen Hans en ik door hadden dat jou Routebeschrijving niet klopte, heb ik snel mijn TomTom weer aangezet ... pfieuw!

Mooie vlieglocatie, lekker gevlogen en genoten ... volgend jaar ben ik hopenlijk weer van de partij. :wink:

En ik had nog nooit een F14 met werkende zwenkvleugels gezien ... toppie!
Frans vliegt met zoveel vermogen dat hij vrijwel al zijn jets start zonder bungee en wielen van de grasmat.
Hans gaf met zijn Pyranha een mooie demo gras maaien.
Eric is het lipotijdperk ver vooruit (A123 only) en verslijt nu autoaccu's bij het leven.
Ben zijn F18 had een mooi nieuw tijgerjasje.
Ton ziet sinds vandaag het nut van een balancer in.

PS: Blik op de weg en Wegmisbruikers hadden hun lol opgekund met die racebaan achter jullie vliegveld.

Grtz,
Emile 8)

 

[Ton van Munsteren]

Emile,

Ton ziet sinds vandaag het nut van een balancer in.

Ja zeker een pijnlijke les vandaag.
Even kijken hoe ik dat mijn vrouw ga vertellen, nieuwe accu's te moeten kopen en dat er ook een balancer bij moet.


Ha ha ja had de kaart van te voren nog even gekeken, toch af en toe handig eigenwijs te zijn want afrit 46 was geen verkeerde keuze.


Ton

 

[u4eake]

Tja, die verkeerde afrit had mij ook te pakken (komende van het zuiden). Geen bordjes schipperskerk te zien. Dan maar Sittard gevolgd en bleek dat daar ook een 'parallelweg' was. Wel midden tussen de bebouwing, dus dat leek me niet juist
Gelukkig wist een vriendelijke meneer me de goeie weg naar Schipperskerk te wijzen en was de meeting de rit naar Nederland meer dan waard !
Mij bleven vooral de prachtige rafale bij met zijn zeer realistische vliegeigenschappen en de bloedsnelle piranha waar volgens mij het stuifmeel van de maisplanten nog in hangt

Volgende keer moet ik er echt aan denken mijn filmcamera mee te nemen.

 

[Theo Coenen]

Ik zal voor de volgende keer bordjes maken welke vanaf de snelweg de route aan gaan geven. Dan is het voor iedereen een stuk makkelijker. Aldoende leert men!!!

@ Emil, moet je nog eens komen kijken als die maïs weg is naast ons veld, dan wordt die bocht ineens overzichtelijk en gaat de snelheid van de motoren en sommige auto's ineens een stuk omhoog. Nu waren het maar watjes die niet echt meer durfden. De uitgaande snelheid bij ons dorpje richting het vliegveld is gemiddeld 70 kilometer per uur terwijl 30 is toegestaan!!! Dit betekend dat 8 van de 10 pasanten 80 kmh rijd en bij controle het rijbewijs mag inleveren, dan hebben we wel een grote parkeerplaats nodig voor al die auto's en motoren............

Alleen die motorrijders waar Hans met zijn pyranha langs opvloog (lees voorbij scheurde) zullen wel raar opgekeken hebben.

 

[Niek]

Sh...! Toch maar eens vroeger mijn bed uit op zondag.

Heb eea gemist zie ik.

 

[benvlieggraag]

Vandaag was het weer een stuk minder, we hebben veel geluk gehad.
Het was een gezellige mooie dag zo op het laatste eindje van het seizoen. Zijn er ook nog filmpjes gemaakt?

 

[666yeti666]

Leuke foto's , jammer dat ik er niet bij kon zijn .
Zijn er ook filmpjes gemaakt ?