Frsky Tandem X20 met Ethos OS
- Topicstarter GJVO
- Startdatum
Arnold 85
Vriend van modelbouwforum.nl
Vanavond mee gevlogen, wel wennen, ik wil eigenlijk zonder pult gaan vliegen. Vliegt nu dus ontkennend wiebelen voor mij. Normaal pak ik de stick tussen duim en wijsvinger.
Inmiddels een drukknopje ingesteld zodat ze de hoogte afroept....ik sta versteld van de mogelijkheden!
Inmiddels een drukknopje ingesteld zodat ze de hoogte afroept....ik sta versteld van de mogelijkheden!
Ik heb jaren lang met pult heli gevlogen, ben ook met heli vliegen begonnen.
Later ging ik ook vliegtuig vliegen, voornamelijk Acro kisten. ik kon maar niet wennen aan die lange sticks + pult.
Ik haalde daarom steeds mijn zender uit mijn pult en zette er korte sticks in.
Iedere keer dus omwisselen werd dat een beetje beu.
Nu had ik 2 jaar geleden besloten om een heel seizoen uit te trekken om zonder pult heli te gaan vliegen.
Dat ging verassend snel, nu vlieg ik helemaal geen pult meer wat een verademing
en zit qua heli vliegen gewoon weer op niveau als daarvoor.
Later ging ik ook vliegtuig vliegen, voornamelijk Acro kisten. ik kon maar niet wennen aan die lange sticks + pult.
Ik haalde daarom steeds mijn zender uit mijn pult en zette er korte sticks in.
Iedere keer dus omwisselen werd dat een beetje beu.
Nu had ik 2 jaar geleden besloten om een heel seizoen uit te trekken om zonder pult heli te gaan vliegen.
Dat ging verassend snel, nu vlieg ik helemaal geen pult meer wat een verademing
en zit qua heli vliegen gewoon weer op niveau als daarvoor.
Ik kreeg van iemand een berichtje:
Is het mogelijk om bv op MBF een korte beschrijving te plaatsen met de verschillen van de access ontvangers Er zijn gr, sr en r ontvangers.
Ik ken een paar ontvangers maar kan iemand kort en bondig de verschillen uitleggen?
Zelf gebruik ik eigenlijk alleen de G-RX8 vanwege de vario.
En de S8R heb ik gehad maar dat vond ik geen succes.
GJ
Is het mogelijk om bv op MBF een korte beschrijving te plaatsen met de verschillen van de access ontvangers Er zijn gr, sr en r ontvangers.
Ik ken een paar ontvangers maar kan iemand kort en bondig de verschillen uitleggen?
Zelf gebruik ik eigenlijk alleen de G-RX8 vanwege de vario.
En de S8R heb ik gehad maar dat vond ik geen succes.
GJ
Dan zijn er nog de D series en V series ontvangers.
Dat zijn D8 ontvangers, eerste generatie.
Redundancy betekend dat er een andere ontvanger via SBUS aan gehangen kan worden.
Deze 2e onvtvanger neemt de boel over als de hoofd ontvanger niets ontvangt.
Laatst bewerkt:
Nee hoor, geen probleem.. het is een logaritmische schaal.. bij ACCST zal deze rond de 50 hangen, en bij ACCESS rond de 40.
Als de VFR maar geen waardes onder de 50% krijgt, dat is namelijk de kwaliteits indicatie van de verbinding. 50% betekend dat de helft van de pakketjes nog binnenkomt.. meestal ligt dit bij verre vluchten rond de 80%
Ok. Ik zie dat de meeste VFR pakketjes tussen de 90 en 100 zijn. Maar kom ook waardes tegen van 41.
Kan zijn even een blind spot door net even ongunstige antenne positionering tov je zender... ik zou mij er helemaal niet druk om maken.
Weetje wat het is, nu we tegenwoordig die waardes kunnen uitlezen hebben we er automatisch ook iets bij gekregen om er ons psychologisch druk over te kunnen maken
Voorheen zonder al dit soort telemetrie hadden we RF systemen in onze zenders zitten die nog veel minder gevoeliger waren als wat we nu gebruiken, en had je dit ook.. en veel erger.
Maar omdat je daar niets van op kon maken, had je er automatisch ook niet iets om druk over te kunnen maken ;-)
Als vliegers gekke dingen mee maken met hun toestellen dan komen direct die cijfertjes opduiken, en ligt het altijd meteen daar aan
Weetje wat het is, nu we tegenwoordig die waardes kunnen uitlezen hebben we er automatisch ook iets bij gekregen om er ons psychologisch druk over te kunnen maken
Voorheen zonder al dit soort telemetrie hadden we RF systemen in onze zenders zitten die nog veel minder gevoeliger waren als wat we nu gebruiken, en had je dit ook.. en veel erger.
Maar omdat je daar niets van op kon maken, had je er automatisch ook niet iets om druk over te kunnen maken ;-)
Als vliegers gekke dingen mee maken met hun toestellen dan komen direct die cijfertjes opduiken, en ligt het altijd meteen daar aan
Kan zijn even een blind spot door net even ongunstige antenne positionering tov je zender... ik zou mij er helemaal niet druk om maken.
Weetje wat het is, nu we tegenwoordig die waardes kunnen uitlezen hebben we er automatisch ook iets bij gekregen om er ons psychologisch druk over te kunnen maken
Voorheen zonder al dit soort telemetrie hadden we RF systemen in onze zenders zitten die nog veel minder gevoeliger waren als wat we nu gebruiken, en had je dit ook.. en veel erger.
Maar omdat je daar niets van op kon maken, had je er automatisch ook niet iets om druk over te kunnen maken ;-)
Als vliegers gekke dingen mee maken met hun toestellen dan komen direct die cijfertjes opduiken, en ligt het altijd meteen daar aan
Klopt helemaal. Bij mijn Futaba zender had ik totaal geen idee of hij pakketjes zal verliezen, vast wel natuurlijk. De kisten zijn nog heel, iedere week krijgt een andere kist van mij een nieuwe maiden met FrSky.
Arnold 85
Vriend van modelbouwforum.nl
Als je wil loggen, moet je dan een speciale functie aanzetten? Loggen staat bij telemetry aan. Ik kan op de computer (usbkaart) nergens de logs vinden.
Zou je trouwens ook op het scherm de logs middels een grafiek kunnen laten zien?
Ik heb wel via een speciale functie gevonden hoe je een hoogte af laat roepen. Beetje zoeken en prutsen, best logisch allemaal.
Zou je trouwens ook op het scherm de logs middels een grafiek kunnen laten zien?
Ik heb wel via een speciale functie gevonden hoe je een hoogte af laat roepen. Beetje zoeken en prutsen, best logisch allemaal.
Als je wilt loggen moet je bij special functies, een functie "Write logs" aanmaken.
Dit is per model.
Dit is per model.
Weetje wat het is, nu we tegenwoordig die waardes kunnen uitlezen hebben we er automatisch ook iets bij gekregen om er ons psychologisch druk over te kunnen maken
Zelfde als Buienradar.
Vroeger ging je naar het veld en dan zag je wel of het ging regenen.
Nu, als er ook maar de minste kans is op regen, gaan mensen niet meer vliegen.
Wat betreft logging.
Ga naar "Model" dan naar Telemetry.
Daar kan je dubbelklikken op de functie die je gelogd wilt hebben.
Ga naar Edit, dan helemaal onderin, "Write Logs".
Je moet wel eerst "Discover new sensors" aan hebben gezet.
Dan komt de hele lijst met beschikbare sensors tevoorschijn.
Dan kan je bij "Special Functions" een nieuwe functie aanmaken.
"Action" > "Write Log"
"State" > "Enable"
Bij mij staat ie op "Always On".
Je kan hem ook op een schakelaar of stick zetten.
In dezelfde "Special Functions" kan je de Vario ook de waarde laten roepen.
"Play Value".
En die kan je ook op een schakelaar of wat je ook maar wilt, zetten.
Je kan ze uitlezen met Libre Office of Excel.
GJ
Laatst bewerkt:
Arnold 85
Vriend van modelbouwforum.nl
Ik ondervind geen problemen met de draaiknop. Persoonsgebonden denk ik.
Had je al geëxperimenteerd met plastidip of iets dergelijks??
Ik weet niet hoe de boel gemonteerd is, maar is het technisch mogelijk om de knop iets omhoog te brengen(verder uit de kast laten steken)? Dan kun de ook beter "vastpakken"