ruudxd
Forum veteraan
Er zal hooguit een acccustekker op gesoldeerd moeten worden.
Aan de motorkant zullen al bullet connectors zitten denk ik.
Ik zou voor 60a gaan, dan heb je wat over, en kan je hem later eventueel in een andere auto gebruiken.
Let trouwens wel op dat het gedoe met hele turns een kleinere motor is, alleen bij Ezrun en sommige HK motoren voor komt!
Er zijn ook motoren die een "heel getal" turns hebben die gewoon volledig 540 size zijn.
Je kan de kleinere motoren herkennen aan de hele diepe koelvinnen.
Bij echte 540 motoren zijn die maar een millimeter of 2 diep, hooguit.
Aan de motorkant zullen al bullet connectors zitten denk ik.
Ik zou voor 60a gaan, dan heb je wat over, en kan je hem later eventueel in een andere auto gebruiken.
Let trouwens wel op dat het gedoe met hele turns een kleinere motor is, alleen bij Ezrun en sommige HK motoren voor komt!
Er zijn ook motoren die een "heel getal" turns hebben die gewoon volledig 540 size zijn.
Je kan de kleinere motoren herkennen aan de hele diepe koelvinnen.
Bij echte 540 motoren zijn die maar een millimeter of 2 diep, hooguit.
de motor is gewoon plug en play, de esc wordt dubbelzijdige tape ofzo. Of stukje dremelen zodat de esc lager komt te liggen in het batterij vak.
