De nieuwe honey Bee FP

Koelkast zei:
Het is goed te doen. Hoe minder wind hoe beter. Tegen de avond is het altijd wel (bijna) wind stil. De HBV2 kan best veel hebben, maar dan moet je meer ervaren zijn. Ik zeg, prima stap
Klik om te vergroten...

De afmetingen waren mij net even te groot om in de huiskamer te vliegen (of ik woon te klein ;)). Heb uiteindelijk voor de Walkera CB100 gekozen, een kleine FP die wel heel makkelijk vliegt.
In ieders geval bedankt voor het advies.
 
Heb mijn tail motor vervangen en de hoofdmotor begint ook minder te worden (de kracht is er uit). Heb al nieuwe besteld, maar zat is te kijken naar een Xtreme (15,- euro) motortje (gelagerd en met vervangbare borstels); is dit uiteindelijk voordeliger? Hoevaak kan je borstels vervangen voor de rest ook kapot is? Borstels zijn 3,75 tegen de prijs van een standaard motor compleet 4,95.

Als iemand nog informatie/ombouwsite heeft om om te bouwen naar borstelloos, gaarne.

Edit: Heb even uitgerekend met goedkoopste prijzen. Na 10 motortjes heb je de Extreme er uit.
Motor stock: 4,50
Motor Etreme: 15,00
Borstels Etreme: 3,20

Je vind nog is wat met dat uitzoeken:
Nieuwe canopy`s: www.rchellevoet.nl
2382.jpg
2383.jpg
 
Laatst bewerkt:
Koelkast zei:
Heb mijn tail motor vervangen en de hoofdmotor begint ook minder te worden (de kracht is er uit). Heb al nieuwe besteld, maar zat is te kijken naar een Xtreme (15,- euro) motortje (gelagerd en met vervangbare borstels); is dit uiteindelijk voordeliger? Hoevaak kan je borstels vervangen voor de rest ook kapot is? Borstels zijn 3,75 tegen de prijs van een standaard motor compleet 4,95.

Als iemand nog informatie/ombouwsite heeft om om te bouwen naar borstelloos, gaarne.
Klik om te vergroten...


Ik heb ook een extreme met borstels gemonteerd, en ik ben er heel tevreden van. Geeft echt voelbaar meer power. (Wel een extra zekering plaatsen)
Zeker als je andere bladen gebruikt. Dan heb je dat wel nodig omdat hun hellingshoek minder is als de stockbladen. de standaardmotor zal er eerder de brui aan geven.
Het vliegt in ieder geval een stuk stabieler, met die combinatie.
Ik heb ook gedacht om een brushless te kopen maar dat werd me afgeraden omdat je dan teveel moet veranderen. (o.a. de 4in1) en dat is de grootste kost bij de FP.
Die meerkost weegt ook absoluut niet door tegen de 'extra power' die je zou krijgen.

De borstels kunnen wel een tijdje mee, denk ik. Bij normale electromotoren worden die zelden vervangen. en gezien een RC geen 16 uren per dag moet draaien, zal dat wel enkele jaartjes meegaan ;)
maar zoals ik zei, soldeer er een zekering van 7,5A 12V tussen, anders is uw 4in1 binnen de korste keren opgerookt.

groetjes.
 
Zekering heb ik al. Ookal een keer gebruik van gemaakt.

Geloof haast niet dat die extreme motor een jaar mee zal gaan. Stock 370 motor gaat 25uur mee en dan zijn de borstels op. Borstels moet je 10x vervangen wil je de extreme eruit hebben. Weet niet of hij 10 nieuwe borstels vol houd..

Brushless op de HB kan wel makkelijk. Je moet iets solderen in de 4in1. Maar ik wil het wel eerst goed begrijpen :p Hobbymaniac zei het uit te gaan zoeken wat mogelijk was.
Usually provides more power, consumes less battery, runs cooler, and lasts a lot longer than brushed motors. Requires a brushless ESC. Cost: 30+ USD.
To use with the stock 4-in-1, a cable must be soldered to the throttle channel's signal and ground pins (omit the middle/red power cable). This cable then plugs into the brushless ESC. Do not disconnect the 3-in-1 and RX (both together = 4-in-1) side's throttle channel since the 3-in-1 still needs to see the signal.
You can also avoid opening the 4-in-1 by using an adapter like PowerZone to connect the brushless ESC. Additional cost: ~30 USD.
Examples of brushless motors that have been used in HBFP:
Klik om te vergroten...
 
Hoi,

volgens mij hoef je helemaal niets te solderen in de 4 in 1.

Als je de 4 in 1 loshaalt, zit er gewoon een losse ontvanger in het kastje die met het andere printplaatje op bepaalde laatsne doorverbonden is met stekkertjes.

Het schijnt vrij simpel te zijn om het gaskanaal gewoon aan een regelaar te hangen. Brushless motor inbouwen en gaan maar weer :)

Grtz,
Menno
 
RCEFlyer zei:
Hoi,

volgens mij hoef je helemaal niets te solderen in de 4 in 1.

Als je de 4 in 1 loshaalt, zit er gewoon een losse ontvanger in het kastje die met het andere printplaatje op bepaalde laatsne doorverbonden is met stekkertjes.

Het schijnt vrij simpel te zijn om het gaskanaal gewoon aan een regelaar te hangen. Brushless motor inbouwen en gaan maar weer :)

Grtz,
Menno
Klik om te vergroten...
Is het echt plug `n play? Kan het gewoon met stock zender? Lees ook dat je de ESC moet instellen..?
Zat naar brushless van esky te kijken 3900Kv en een ESC 25C ook van esky op hobbymaniac. Hobbymaniac zou me vanaaf mss nog foto`s mailen over hoe zij het gedaan hebben. Tof zaakje.

Had vandaag ook wat vreemds. had een nieuwe 370 motor. Ik `m aangesloten, draait hij achterstevoren :p Ik draden omgewisseld en alles ging weer de goede kant op. Was jammerlijk niet alleen een foutje in de kleur van de draden, maar de borstels zaten ook verkeerd. Het hele zaakje is verknalt, maar krijg gewoon een nieuwe van HM :cool:
 
:cool: :cool: :cool: CuznWeakEyes Simple Hack for Esky 4-in-1 for Brushless Motor - RC Groups
Nice

Simple Hack for Esky 4-in-1 for Brushless Motor
When I decided to do a Brushless Motor installation in my Esky HoneyBee Fixed Pitch heli, I read many articles dealing with the subject and, frankly, was pretty overwhelmed. They seemed to be overly complicated to my simple understanding, with many confusing words and few pictures that laid out the components and methods in a logical order. Some were based on older Esky components and other makes (like the Eflite Blade CP) and the pictures just didn't point out things that were being explained to my satisfaction.

I assume you know how to disassemble the 4-in-1, know the terminology, can use a soldering iron and have some basic modelling skills. The only parts required are a servo extension wire with male and female ends, some heat shrink and a zip tie wrap.

So, for the uninitiated, here is my pictorial essay on how I accomplished this feat of magical transformation. I would appreciate comments and critiques as, I want to make this simple to follow for those neophyte heli pilots and tinkerers who wish to move up to a more powerful heli with a simple modification. But, I don't want this to expand into an enormous thread on modding....just want it to be a short, concise treatise on a simple mod. If you see a way to clarify something, please let me know. Thanks for your attention and, enjoy!

NOTE: It is not necessary to solder in the Negative wire.....just soldering in the pin for the signal wire is all that is required for this to work.

Cuzn


Attached Thumbnails
  • JR servo extension-female end 33.6 KB · Views: 150
  • Lift each locking tab and pull wire and connector out of the plug. 32.5 KB · Views: 87
  • One wire/connector removed... 32.7 KB · Views: 109
  • ..all the wires/connectors removed. Cut or isolate the middle (+) wire, leaving the signal and (-) wires ready for soldering. 32.5 KB · Views: 96
  • The (-) wire connector soldered to the outside (-) terminal stub of the Channel 3 crossover and the signal wire connector soldered to the inside (signal) stub. Solder inside one first, then the outside. 39.5 KB · Views: 342
  • The 4 channel allocations with the new Brushless servo plug soldered in. 41.0 KB · Views: 345
  • The 2 boards that comprise the 4-in-1. 40.6 KB · Views: 349
  • Reassemble with the 3-in-1 board placed first. 41.2 KB · Views: 187
  • Receiver board showing the Ch 3 and Ch 4 crossover pins that plug into the 3-in-1 board. 43.1 KB · Views: 211
  • Assemble the middle case over the 3-in-1 installation. 35.9 KB · Views: 166
  • The hacked Receiver board plugged into the 3-in-1. The crystal may be installed now or after final assembly. 36.1 KB · Views: 192
  • All buttoned up! Add some strain-relief for the new extension, install in your newly re-motored heli and....go fly! 95.0 KB · Views: 234
 
Als het goed is, op de 2.4ghz ontvanger na, is alles het zelfde bij de V2.
blijft alleen de vraag kan je er nu gewoon BL op gooien en gaan? Of moet je de esc instellen of heb je een fancy zender nodig?
 
Die o-ringetjes werken uitstekend!
Vanwege het slechte weer ben ik binnen even aan het oefenen geweest.
Door het gebrek aan ruimte ook weer overal tegenaan gevlogen.:mrgreen:
Tot nu toe is er niets meer afgebroken, met de linkjes wilde er nog wel eens een rotorkop sneuvelen.
 
naar brushless

ik heb een kleine schema voor iedereen gemaakt, ik hoop dat jullie hier wat aan hebben. Dit is goed als je niet kan solderen. Als je wel kan solderen kan het allemaal veel compacter.

Groetjes,
Sam


hobbymaniac-ombouwen-naar-brushless.jpg
 
Om het mooiste topic van dit forum weer in de picture te zetten:

Mini spy cam op mijn Honey Bee V2.

hbfp_v2_mini_spy_cam.jpg


Kan grappige beelden opleveren :)
 
Ben aan het overwegen na een coax heer en meester te zijn deze aan te schaffen ipv gelik een cp ala 450 clone te kopen. Maar maak me zorgen over de wind gevoeligheid van dit model. Wat zijn jullie bevindingen? Mss nog andere alternatieven met FP?
 
hoi; de pedels voor te sturen moeten die recht staan of onder een bepaalde hoek
ik heb die er af gehad met een crach en ik weet niet meer hoe ze stonden???.
heeft iemand van jullie daar een antwoord op.
 
ik zit zo ook met esky shop te prossen had een heli daar besteld ik had die juist voor kerst aan gekregen zat een verkeerde 2 batterij in ik had ze terug gestuurt nog altijd niet aangekregen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top