Baja 5b topic part 2: (hier verder)
- Topicstarter Psygho (Emil)
- Startdatum
B
Brembo
Guest
Dus inklarings kosten zijn verdubbeld 
S
suzuki/yoshimura
Guest
Mensen met een HPI tuned pipe. Hebben jullie ook last van met een koprol/crash dat de rolkooi een deuk in de uitlaatbocht drukt??
Sleurhutje
Forum veteraan
Nee hoor, de laatste twee jaar heb ik altijd al € 16,75 moeten betalen aan inklaringskosten. Dus daarin is niets gewijzigd.Dus inklarings kosten zijn verdubbeld
De zwarte veertjes gebruiken, de zilveren zijn veel stugger en zorgen voor meer slip. Bij offroad heb je grote snelheidsvariaties waardoor de koppeling dan telkens af valt en opnieuw moet aangrijpen. Voor wat betreft het afstellen zo'n 50 pagina's terug.Wie heeft ervaring met het monteren van de Elcon koppeling
Welke soort veren moet ik gebruiken de glanzende of de zwarte
en de afstelling van de inbusjes , hoeveel slagen aandraaien de eerste keer
Indraaien tot de buitenkant van de schoteltjes net zichtbaar is.
De zwarte veertjes gebruiken, de zilveren zijn veel stugger en zorgen voor meer slip. Bij offroad heb je grote snelheidsvariaties waardoor de koppeling dan telkens af valt en opnieuw moet aangrijpen. Voor wat betreft het afstellen zo'n 50 pagina's terug.
Indraaien tot de buitenkant van de schoteltjes net zichtbaar is.
je bedoelt dat je net tussen het schoteltje en busje kan kijken ?
is het verstandig om ook de koppelingsklok te vervangen ?
De oude heeft wel wat slijtsporen , maar niet erg veel.
B
Brembo
Guest
Nee hoor, de laatste twee jaar heb ik altijd al € 16,75 moeten betalen aan inklaringskosten. Dus daarin is niets gewijzigd.
Grappig, zeker gematst door TNT, staat toch echt € 8,50 inklaring op mijn factuur.
Wie heeft ervaring met het monteren van de Elcon koppeling
Welke soort veren moet ik gebruiken de glanzende of de zwarte
en de afstelling van de inbusjes , hoeveel slagen aandraaien de eerste keer
Zie pagina 44 van dit draadje, daar heb ik wat moie foto's geplaatst. Hou er rekening mee dat als de bronzen busje zichtbaar zijn zoals op de foto, de koppeling laat ingrijpt. Dit geef niet, alleen zal de motor het eerste tankje nóg later ingrijpen omdat de koppeling nog moet inslijten om meer grip te krijgen.
Helemaal indraaien en dan 2,5 slag terug is een subjectief begrip want wanneer is deze helemaal ingedraaid? dit is per persoon verschillend..
Je moet gewoon zorgen dat de busjes als afgebeeld zichtbaar zijn en door aan de trekstarter te trekken kun je goed beoordelen of ze ale 4 goed staan als je steeds op één punt focust.
Ik heb achteraf de schroeven 90 graden losser gezet omdat ik het prettig vind om ook af en toe iets minder agressief weg te rijden.
Succes!
Het meest belangrijk is dat de speing tussen as en lagers niet teveel is. HPI heeft daar wat moeite mee. Ik heb hiervoor wat lock tide gebruikt, maar super is het niet. Dat is de reden dat ik nu een nieuwe van Turtle Racing heb gekocht. Hier zit een stuk minder speling op maar perfect vind ik het nogsteeds niet. Wel is het zo dat door de warmte ontwikkeling de as ietsje zal uitzetten en de speling wat minder wordt.
Van een beetje slijtage in de clutchbell hoef je niet wakker te liggen want dit komt vanzelf door het zand. Mer kwalijk is het als de clutchbell niet goed rond is maar ik neem aan dat je hier geen last van hebt.
De speling valt best mee.
Ik had ook een alu houder besteld , maar die moet ik op het werk morgen ff aanpassen, de sukkels hebben er 2 verzonken gaten ingemaakt in plaats van
potgaten....:twisted:
Mij koppelingsklok is nog mooi rond , maar ik zal voor de zekerheid een nieuwe bestellen , je kan het maar op voorraad hebben
Bedankt voor de tip tot nu toe
Ik had ook een alu houder besteld , maar die moet ik op het werk morgen ff aanpassen, de sukkels hebben er 2 verzonken gaten ingemaakt in plaats van
potgaten....:twisted:
Mij koppelingsklok is nog mooi rond , maar ik zal voor de zekerheid een nieuwe bestellen , je kan het maar op voorraad hebben
Bedankt voor de tip tot nu toe
Sleurhutje
Forum veteraan
De speling valt best mee.
Ik had ook een alu houder besteld , maar die moet ik op het werk morgen ff aanpassen, de sukkels hebben er 2 verzonken gaten ingemaakt in plaats van
potgaten....:twisted:
Mij koppelingsklok is nog mooi rond , maar ik zal voor de zekerheid een nieuwe bestellen , je kan het maar op voorraad hebben
Bedankt voor de tip tot nu toe
Hmmm ik hoop niet dat het een houder is van RDLogics want die heb ik een halfuur geleden besteld?!
Verder zou je ook de spur opganging van ula kunnen maken maar waar houdt het op; een alu gearbox?
Laatst bewerkt:
Burp
Forum veteraan
Verder zou je ook de spur opganging van ula kunnen maken maar waar houdt het op; een alu gearbox?
Nee, het houdt op bij een alu radiobox denk ik
Sleurhutje
Forum veteraan
Killswitch, hoe dik moet de draad tussen motor en killswitch zijn
Ik ben bezig mijn killswitch te monteren en laat een draad lopen vanaf de motor naar de RC-box. Ik heb nog goede siliconendraad 0,5mm liggen. Is dat in orde? Hoeveel volt en ampere loopt door de draad (dus van on/of schakelaar naar RC-box)?
Ik ben bezig mijn killswitch te monteren en laat een draad lopen vanaf de motor naar de RC-box. Ik heb nog goede siliconendraad 0,5mm liggen. Is dat in orde? Hoeveel volt en ampere loopt door de draad (dus van on/of schakelaar naar RC-box)?
junkie rc
Forum veteraan
Ja , heb ik ook
,en als een andere baja achterin rijd ,scheurt gewoon je spruitstuk door midden , heb ik ook al gehad