Clouds Fly (alias AXN Floater Jet) manual
- Topicstarter willemvdm
- Startdatum
Ik heb een vraagje over het zwaartepunt. Ik heb ook net een Clouds Fly in elkaar gezet, met een 2200 mAh accu erin. Als de ik de kist bij 48 mm achter de voorlijst optil , duikt de kist zachtjes naar beneden. Hoort dit? In de modelbouwwinkel zeiden ze dat dit ook moet op het COG. Morgen de maiden, het wordt ook mijn allereerste vliegtuig vlucht. Bestuur al heli's en auto's, tips zijn welkom! Hoe start en land ik het beste?
Starten met half gas uit de hand? Landen met gas uit en hoogteroer omhoog?
Starten met half gas uit de hand? Landen met gas uit en hoogteroer omhoog?
Laatst bewerkt:
En nog een paar kleine vraagjes:
-De regelaar heb ik nu helemaal onderin geplaatst, naast de servo's. Er was geen ruimte meer naast de accu meen ik. De regelaar zit wel mooi klemvast, en houd de draden mooi naar beneden.
-Ik heb een Futaba F7 zender. Hoe kan ik dan instellen dat de throttle max 70% is? Bij de heli functie op de zender heb je een throttle curve, deze heb ik niet bij de Acro functie..
-De regelaar heb ik nu helemaal onderin geplaatst, naast de servo's. Er was geen ruimte meer naast de accu meen ik. De regelaar zit wel mooi klemvast, en houd de draden mooi naar beneden.
-Ik heb een Futaba F7 zender. Hoe kan ik dan instellen dat de throttle max 70% is? Bij de heli functie op de zender heb je een throttle curve, deze heb ik niet bij de Acro functie..
Laatst bewerkt:
J
JelcoGhysels
Guest
stuur mij eens beide links die met en die zonder ontvanger en zender
ik wil er een kopen ik ben wel nog niet zeker of het op hk zal zijn of bij u
mvg
... Nu eindelijk bezig de kist weer in elkaar te prakken. Alleen mis ik 2 linkjes - die de servohevels met de stuurstangen verbinden (voor richting- & hoogteroer)
Dank voor je snelle reactie bierdop 
De stuurstang ("ijzerdraad") heb ik, ik moet het alleen verbinden met de servohevel. Daar had ik van die "koperen" "draai stukjes" voor waarin ik de stuurstang vastzette. Zo'n soort dingen ben ik naar op zoek.
(Helaas ook geen modelbouwwinkel in een straal van 100km in de buurt.... dus online verwijzingen (liefst in NL
) zijn zeer welkom).
-Patriek
De stuurstang ("ijzerdraad") heb ik, ik moet het alleen verbinden met de servohevel. Daar had ik van die "koperen" "draai stukjes" voor waarin ik de stuurstang vastzette. Zo'n soort dingen ben ik naar op zoek.
(Helaas ook geen modelbouwwinkel in een straal van 100km in de buurt.... dus online verwijzingen (liefst in NL
) zijn zeer welkom).-Patriek
Ah, die dingen. Googlen gaf bij mij RC-Point & 2ehandsRC Webshop en Modelbouwwinkel Beugen
Hier moet toch iets tussen staan!
Hier moet toch iets tussen staan!
Hallo Allemaal.
Vandaag mijn maiden gehad, in meerdere opzichten: mijn eerste (succesvolle) solo vlucht (in het wild) + mijn cloudsfly voor de eerste keer in de lucht.
Wow...
Ik zal jullie al teveel details besparen en volstaan met een heel korte samenvatting.
Eerst het vliegtuig voorzichtig opgegooid, op circa 5 meter hoogte het gas afgezet en vervolgens voorzichtig, met een flauwe bocht, naar beneden gezweefd. Dit heb ik een paar keer gedaan, zodat ik een beetje feeling en vertrouwen kreeg.
Steeds iets hoger. En uiteindelijk op hoogte gebracht en het gas zachtjes laten doorlopen... zodat ik kon zweven zonder dat 'ie heel sterk daalde. Ook dit een aantal keer gedaan.
Uiteindelijk naar een meter of 50 gebracht en doorlopend rondjes gevlogen; gas iets zachter, rustig naar beneden zweven, op een paar meter het gas weer hoog en terug op hoogte gebracht, etc. Ik denk dat ik wel 10 minuten heb gezweefd zo (maar kan ook best 2 minuten zijn geweest).
Jullie begrijpen dat het zweet op mijn rug en handen stond. Maar ik ben retetrots natuurlijk!
Dit is de éérste keer dat ik huiswaards ging met mijn vliegtuig in één stuk.
Overigens heb ik wel een aileron servo (hxt900) gesmolten. Vreemd, want echt niks bijzonders gedaan. Maar ik merkte het toen het vliegtuig opeens doorlopend naar rechts wilde. Aileron was bevroren in uitgeslagen positie.
Ik kon gelukkig rustig dalen.
Tot zover.
groetenDave
Edit: de servo was niet kapot, ik denk dat de servostekker losgetrokken is tijdens een landing. De vleugels trekken altijd een beetje los bij een landing namelijk.
Ik heb nu een constructie gemaakt met een bandje velcro, zodat de vleugels gezekerd zijn.
Op naar de volgende vlucht!
Vandaag mijn maiden gehad, in meerdere opzichten: mijn eerste (succesvolle) solo vlucht (in het wild) + mijn cloudsfly voor de eerste keer in de lucht.
Wow...
Ik zal jullie al teveel details besparen en volstaan met een heel korte samenvatting.
Eerst het vliegtuig voorzichtig opgegooid, op circa 5 meter hoogte het gas afgezet en vervolgens voorzichtig, met een flauwe bocht, naar beneden gezweefd. Dit heb ik een paar keer gedaan, zodat ik een beetje feeling en vertrouwen kreeg.
Steeds iets hoger. En uiteindelijk op hoogte gebracht en het gas zachtjes laten doorlopen... zodat ik kon zweven zonder dat 'ie heel sterk daalde. Ook dit een aantal keer gedaan.
Uiteindelijk naar een meter of 50 gebracht en doorlopend rondjes gevlogen; gas iets zachter, rustig naar beneden zweven, op een paar meter het gas weer hoog en terug op hoogte gebracht, etc. Ik denk dat ik wel 10 minuten heb gezweefd zo (maar kan ook best 2 minuten zijn geweest).
Jullie begrijpen dat het zweet op mijn rug en handen stond. Maar ik ben retetrots natuurlijk!
Dit is de éérste keer dat ik huiswaards ging met mijn vliegtuig in één stuk.
Overigens heb ik wel een aileron servo (hxt900) gesmolten. Vreemd, want echt niks bijzonders gedaan. Maar ik merkte het toen het vliegtuig opeens doorlopend naar rechts wilde. Aileron was bevroren in uitgeslagen positie.
Ik kon gelukkig rustig dalen.
Tot zover.
groetenDave
Edit: de servo was niet kapot, ik denk dat de servostekker losgetrokken is tijdens een landing. De vleugels trekken altijd een beetje los bij een landing namelijk.
Ik heb nu een constructie gemaakt met een bandje velcro, zodat de vleugels gezekerd zijn.
Op naar de volgende vlucht!
Laatst bewerkt:
Net nog even een vluchtje gedaan met mijn CF.
17 minuten in de lucht met matig gas-gebruikt! Ik was nog in de lucht toen de motor opeens niet meer wilde hahaha. Oeps, batterij leeg. Gelukkig kon ik rustig naar beneden zweven.
Dit was mijn 2e solo vlucht ooit. Uiteraard was ik best wel zenuwachtig toen ik 'm weer opgooide. Maar na een paar minuutjes was ik weer kalm.
Ik merk dat ik steeds iets meer vertrouwen en vlieg-gevoel krijg. En na een paar maanden klooien is dat heerlijk om te ervaren.
Groeten Dave
17 minuten in de lucht met matig gas-gebruikt! Ik was nog in de lucht toen de motor opeens niet meer wilde hahaha. Oeps, batterij leeg. Gelukkig kon ik rustig naar beneden zweven.
Dit was mijn 2e solo vlucht ooit. Uiteraard was ik best wel zenuwachtig toen ik 'm weer opgooide. Maar na een paar minuutjes was ik weer kalm.
Ik merk dat ik steeds iets meer vertrouwen en vlieg-gevoel krijg. En na een paar maanden klooien is dat heerlijk om te ervaren.
Groeten Dave
Een paar maanden met:
-art-tech mustang, paar vliegpogingen, na de 4e crash was deze dood.
-nieuwe HK mustang gekocht, na de 2e crash weg gezet om iets eenvoudigers te kopen.
-HK decathlon gekocht, na de 3e crash (boom, boom, grond) was deze dood.
-MPX twinstar gekocht en bij een vliegclub wezen kijken en les begonnen. 1 les gehad met het vliegtuig van de instructeur. Die ging goed. De 2e les met de twinstar ging deze er vandoor. Toen ik 'm terug vond was 'ie dood.
Kortom: het schiet niet echt op. Het lessen gaat mij ook te langzaam. Dus een CF gekocht en afgelopen zondag de stoute schoenen aangetrokken en toch weer zelf een poging gedaan..... en eindelijk lukte het!
-art-tech mustang, paar vliegpogingen, na de 4e crash was deze dood.
-nieuwe HK mustang gekocht, na de 2e crash weg gezet om iets eenvoudigers te kopen.
-HK decathlon gekocht, na de 3e crash (boom, boom, grond) was deze dood.
-MPX twinstar gekocht en bij een vliegclub wezen kijken en les begonnen. 1 les gehad met het vliegtuig van de instructeur. Die ging goed. De 2e les met de twinstar ging deze er vandoor. Toen ik 'm terug vond was 'ie dood.
Kortom: het schiet niet echt op. Het lessen gaat mij ook te langzaam. Dus een CF gekocht en afgelopen zondag de stoute schoenen aangetrokken en toch weer zelf een poging gedaan..... en eindelijk lukte het!