hms Beagle uit 1820

Dag Koos, goed om weer eens iets van je te vernemen, want ik was al bang dat je ons vergeten was en dat Portugal een blijvertje was geworden...
Bedankt voor je compliment en wat de gezondheid betreft, is het nog wel dweilen met de kraan open, alhoewel ik wel dagelijks in de middag een aantal uurtjes kan bouwen. Gisteren is er een afspraak voor me gemaakt met de neurochirurg, omdat de rugpijn toch blijft plagen. Daarentegen gaat het wel weer goed met de rikketik en voel ik me toch een stukje beter

 

Ik heb getracht om het boegbeeldje te schilderen, een Beagle van amper 20 mm lang, op de close-up foto's zijn wellicht nog wel enkele miskleuntjes te zien, maar met het blote oog kan het er wel mee door.


en in het juiste perspectief,


Een foto in het daglicht,

 

Helaas moet Walter het weekend van 17- en 18 sept. werken, dus Duizel kan voor mij niet doorgaan, jammer maar helaas.

 

DE Beagle boegbeeld is werklijk een leuke detail! Ik wonder hoe de naam van de schip aan een Beagle gekoppeld is?

 

De naam Beagle is afkomstig van het woord Beag, Beg of Beigh, wat klein betekend in het Keltisch.

Ik denk dat de link met de hond Beagle pas later is bedacht en in feite niet echt iets met het 'kleine' schip Beagle te maken heeft. De hms Beagle was in feite een oorlogssloep, een klein vaartuig dus en waarschijnlijk is de link met de kleine hond Beagle gelegd nadat Darwin zijn reis had gemaakt, of maakte.

Dawrwin bestudeerde tenslotte de evolutie van dieren, maar er is zover ik weet niet echt documentatie over te vinden wat de link met de hond en het schip was.

Ik heb nog gezocht naar het originele boegbeeld van het schip toen het is gebouwd, maar kon daar niets over vinden, met als kanttekening dat ik geen expert ben op zoek gebied...

 

Het bovenstaande kan als niet geschreven worden beschouwd, want ik kreeg zojuist de aanbieding om met Herman (Herby) mee te rijden. Die is bereid om mij op te pikken in Hulst en zo kan ik dan toch naar Duizel komen . Ik kijk er naar uit !!

 

Oprecht blij dat Herman zorgt voor je aanwezigheid.

 

Zeer interessant van de Beagle, Piet en een eersteklas gebaar van Herman!

 

Hartstikke mooi Piet, veel plezier in Duizel.

 

Begonnen met de nagelbanken die tegen de onderste lijst aan de verschansing komen;

De nagelbanken (5 per kant) moeten bevestigd worden aan de lijst boven de rode pijltjes. Ze er botweg tegen lijmen, dat word geen echt sterke constructie en de kans dat ze weer los komen tijdens het aanspannen van de tuigage is dan ook niet ondenkbaar. Normaal gezien zet ik ze vast met spijkertje zonder kop, een vrij algemene constructie. Maar met name voor de 1e die slechts 12 mm lang is en boven de 1e (links) rode pijltjes komt heb ik iets anders bedacht,


Ik heb onder het nagelbankje een stukje noten van 1 x 3 mm gelijmd wat moet zorgen voor meer lijm oppervlak, na een half uurtje vast klemmen zit dit stukje muurvast aan de nagelbank, zie foto,

(de korvijnnagels die net zo blank waren als de prikker waar ze op liggen heb ik gebeitst met licht eiken en de nagelbankjes zijn behandeld met D-olie)

Na verlijming, wat nu dus tegen en onder de lijst gebeurd is er van het latje niets meer waar te nemen en de nagelbank zit nu degelijk en vast tegen de verschansing lijst,


Ook de ladder kon nu definitief vast gezet worden,

 

Heel mooi hoor

 

Vanmiddag 3 nagelbankjes gemaakt, lijkt niet veel, maar toch mijn uurtjes er mee vol gemaakt,

2 aan SB,


en de kleine aan BB. De nagelbanken zijn van een 4 x 2mm noten lat gemaakt op de zelfde manier als in de vorige update;

nog 6 te gaan...

 

Vandaag de nagelbankjes aan beide kanten afgewerkt;

Achterkant (van de voorkant staat een foto in de vorige update),


En gezien vanaf de bovenkant voor,


en achter, de kleine nagelbanken aan de voorkant zijn achter iets verlengt, daar komt later en steun op te rusten van de boothouder (rode x),

 

Prachtige details

Vriendelijke groet,

Jaap Smith

 

Het is weer prachtig Piet.

 

Super strakke werk, Piet!

 

Vandaag bezig met het geschut wat aan dek komt te staan, het bouwplan plaatst 6 stukken aan dek, maar ik vind 4 eigenlijk wel ruim voldoende, gezien de overvloed van details aan dek. wellicht zet ik er later nog 2 bij, maar voorlopig dus 4, 2 kleine en 2 grotere. (grote rolpaarden zijn 20 mm lang en de kleine 15 mm)
De bodemplaatjes en de zijwangen van de rolpaarden heb ik uit de kit gebruikt, met een extra stukje fineer aan de onderkant om het triplex van de bodemplaat weg te werken, de wielen zelf gemaakt van een stukje rondhout, want die waren naar mijn mening iets te groot en van zeer zacht triplex. Ze zijn nog niet helemaal gereed, nog wat schilderwerk (assen en kanonslopen worden zwart) en de tappendek plaatjes. Er komen verder geen blokken en/of ringen aan, de rolpaarden worden aan dek vast gesjord en in feite dus niet gebruikt.



dit word ongeveer de positie aan dek,

 

Ik wil proberen om voor de 18e nog minstens één bij-bootje gereed te hebben, welke ook aan dek komt te staan tussen de 2 luiken. Het geraamte van mdf had ik al in elkaar gelijmd, maar de bouwkit beplankt alle bij-bootjes (4 stuks) met de zelfde latten als de huidbeplanking van de Beagle, 0,6 x 6 mm en die vind ik toch een tikkie aan de brede kant. Bij Kolderstok noten latjes besteld van 1 x 3 mm. (mooie latjes @*Hans* )

Op de foto de nieuwe latjes en om het verschil te tonen, de onderste is waar de beschrijving de bij-bootjes mee beplankt,

 

geschut afgewerkt en 2 bootsklampen gemaakt voor de sloep die aan dek komt te staan;

De tappendek plaatjes gezwart met patina, de kanonslopen zwart geschilderd met metal black en de 2 grootste rolpaarden hebben een stelkeg gekregen, die niet echt de functie heeft om het kanon te stellen, maar omdat de loop niet goed op de bodemplaat rust heb ik de keggen geplaatst om de lopen beter vast te kunnen lijmen (gemaakt van 2 x 2mm noten)


op de volgende foto zijn alle kanonnen en onderdeeltjes verlijmd en tevens te zien de 2 bootsklampen,


alles dry-fit aan dek,