Vliegtuigsleper
- Topicstarter Tug.NL
- Startdatum
2.5 mm aan beide zijdes kan je misschien wel opvangen met spacers of zo....
Inderdaad...verdeelbak achter de achteras..dit wordt een doorvoer as..wil eigenlijk een 3 bak maar weet niet of dit gaat passen...of toch maar die FL12 bij conrad kopen ( meteen onderdelen voor volgend project) ?
Vergeet dat maar van die 3 bak, want die wordt op de auto's ook nooit gebruikt; het is wel belangrijk dat je een passende reductie achter de e-motor hebt, maar alleen een enkele reductie; Ga je de motor met reductie aan èèn zijde plaatsen dan? Kan natuurlijk en je hebt toch al weinig ruimte.
Wat is die:
Cor
Wat is die:
??
Cor
Ik denk dat je me verkeerd begreep (of ik jou?) maar de "final drive " is de eindreductie op de as, dus zichtbaar op de wielnaaf.
Cor
Ah natuurlijk..Verkerk heeft eindreducties,..maar denk dat ik het eerst zelf probeer.. stukje pijp met een dekseltje erop wat net klem zit over de "velg binnen bus"
Die FL12 is een komplete Volvo van Tamiya,.. voor een 8x8 of 8x10. Daar zat die 3 bak met moter al bij in
Die ga ik even opzoeken, dank je wel
Is die trekker van jou dan wel geveerd?
Mobiele terreinkranen zijn altijd ongeveerd, en hebben alleen 1 schommel as achter, om alle wielen wèl aan de grond te houden.
Het zou me niets verbazen als een vliegtuig trekker óók ongeveerd is, want die rijdt in principe alleen maar over mooie strakke vlakke ondergronden
Mobiele terreinkranen zijn altijd ongeveerd, en hebben alleen 1 schommel as achter, om alle wielen wèl aan de grond te houden.
Het zou me niets verbazen als een vliegtuig trekker óók ongeveerd is, want die rijdt in principe alleen maar over mooie strakke vlakke ondergronden
Vooras geveerd .achter vast tegen het chassis
Inderdaad dat is het plan..veerpakket 1 bout gaatje opschuiven geeft net ruimte genoeg
Ziet er gaaf uit. Moet trouwens de stuurstang niet achter de as ipv. ervoor, of is dit vanwege ruimte gebrek?
Geen ruimte vanwege de aandrijving denk ik.